P29 su 30
Battuto il 3% del gruppo
Risultati dei test del Westlake All Season Elite Z-401
Testato 3 volte da testate indipendenti, il Westlake All Season Elite Z-401 chiude in media al 22° posto.
- 3Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 22°Posizione media
- 7%Rivali superati in media
- 2Testate
3 test, dal 2024 al 2026
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 7%
L'ultimo test
Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni P29 su 30
Bilancio per disciplina
I piazzamenti del Westlake All Season Elite Z-401 in ciascuna disciplina, nei test che lo hanno confrontato con almeno altri due pneumatici. La quota di rivali superati indica la percentuale degli altri pneumatici che ha preceduto in quella prova.
| Disciplina | Test | Pos. media | Rivali superati | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 3 | P24 su 25 | 3% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Handling asciutto sogg. | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 3 | P22,3 su 25 | 8% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Handling bagnato sogg. | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Aquaplaning rettilineo | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Trazione su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Handling su neve | 1 | P8 su 8 | 0% | - |
| Handling neve sogg. | 1 | P6 su 7 | 17% | - |
| Comfort | ||||
| Comfort sogg. | 1 | P4 su 7 | 50% | - |
| Rumore sogg. | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Rumore | 1 | P7 su 7 | 0% | - |
| Qualità-prezzo | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P2 su 7 | 83% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Westlake All Season Elite Z-401. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Turanza All Season 6
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 3 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.
Il Westlake All Season Elite Z401 ha fatto registrare distanze di frenata costantemente lunghe in tre test indipendenti. Nel confronto Auto Bild 2026 si è classificato ultimo su 30 nella frenata sull'asciutto e 29° nella frenata sul bagnato, con distanze rispettivamente del 14,8% e del 44,2% superiori alle migliori. Nel test Auto Bild 2024 è arrivato 34° su 37 sull'asciutto e 30° sul bagnato, ancora una volta con distacchi considerevoli. Il test SUV 2025 di Tyre Reviews ha rilevato lo stesso andamento: gli spazi di frenata su asciutto e bagnato erano rispettivamente del 17,6% e del 33,2% più lunghi dei migliori, e il pneumatico si è classificato ultimo nella graduatoria generale tra sette pneumatici all season.
Il test SUV ha evidenziato anche altri punti deboli oltre alla frenata. La resistenza all'aquaplaning è risultata ultima su sette sia in rettilineo sia in curva, la trazione sulla neve era inferiore del 32,5% rispetto alla migliore e il rumore misurato era il più elevato, pari a 73,3 dB. I tester hanno criticato la scarsa trazione sulla neve e le prestazioni molto deboli in aquaplaning e lo hanno sconsigliato a causa degli spazi di frenata sul bagnato. La bassa resistenza al rotolamento è stata la principale eccezione: secondo su sette, a solo lo 0,5% dal migliore. Anche il comfort ha ricevuto un commento positivo, con il quarto posto su sette nella valutazione soggettiva. Questi due aspetti positivi provengono da un solo test e non compensano le ripetute carenze negli spazi di frenata.
Punti di forza
-
Resistenza al rotolamento
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- 2° su 7, a solo lo 0,5% dal migliore, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Comfort di marcia
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Comfort apprezzato; comfort soggettivo: 4° su 7, test SUV Tyre Reviews 2025
Punti deboli
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 2 test su 2
Dettagli
- 29° su 30, spazio di frenata del 44,2% più lungo del migliore, test Auto Bild 2026
- 30° su 37, spazio di frenata del 34,7% più lungo del migliore, test Auto Bild 2024
- Spazio di frenata del 33,2% più lungo del migliore, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Frenata sull'asciutto
Forte
in 2 test su 2
Dettagli
- Ultimo su 30, spazio di frenata del 14,8% più lungo del migliore, test Auto Bild 2026
- 34° su 37, spazio di frenata del 19,8% più lungo del migliore, test Auto Bild 2024
- Spazio di frenata del 17,6% più lungo del migliore, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Resistenza all'aquaplaning
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Ultimo su 7 nei test di aquaplaning in rettilineo e in curva, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Trazione sulla neve
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Inferiore del 32,5% rispetto alla migliore e criticato dai tester, test SUV Tyre Reviews 2025
-
Rumorosità stradale
Minore
in 1 test su 2
Dettagli
- Rumore misurato più elevato, 73,3 dB, e ultimo su 7 nella valutazione soggettiva, test SUV Tyre Reviews 2025
Ogni test, dal più recente 3
Forte = tra i primi 2 in quella prova. Debole = tra gli ultimi 2.
2026 1 test
2025 1 test
P7 su 7
Battuto il 0% del gruppo
I migliori pneumatici per SUV per tutte le stagioni del 2025
Il Westlake All Season Elite Z401 ha mostrato un'eccellente resistenza al rotolamento e un comfort accettabile (ma non per la rumorosità), ma in quasi tutti gli altri test si è classificato saldamente all'ultimo posto. Questo test prevede 16 categorie, quindi è sorprendente la sua incredibile costanza nell'arrivare ultimo in tutte tranne due. L'unico aspetto negativo, ovvero la frenata sul bagnato pericolosamente lunga, è che dovreste assolutamente evitare questo pneumatico.
2024 1 test
P31 su 37
Battuto il 17% del gruppo
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