In quanti test indipendenti è apparso il Triangle SporteX TH201?

Il Triangle SporteX TH201 è apparso in 3 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 21° posto, con un miglior risultato di 6° e un peggiore di 49°.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del Triangle SporteX TH201 nei test?

Nei test indipendenti il Triangle SporteX TH201 eccelle in: Comfort / Qualità di guida, Resistenza al rotolamento / Efficienza. Le debolezze ricorrenti: Frenata sul bagnato / Sicurezza sul bagnato, Frenata asciutta, Maneggevolezza complessiva sul bagnato / bilanciamento dell'aderenza, Rumore.

Risultati dei test del Triangle SporteX TH201

Test Tyre Reviews: 1 Testato dal 2021 al 2023 3 testate

Testato 3 volte da testate indipendenti, il Triangle SporteX TH201 chiude in media al 21° posto.

3Test indipendenti
0Vittorie
0Podi
21°Posizione media
13%Gruppo battuto in media
3Testate

3 test, dal 2021 al 2023

Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.

Vittoria
Secondo
Terzo
Media 13%

L'ultimo test

Gli pneumatici economici sono finalmente abbastanza buoni? 8 pneumatici economici contro 1 pneumatic P6 su 9

Il Triangle SporteX TH201 è stato il secondo pneumatico economico più costoso, ma le sue prestazioni si sono attestate quasi sugli ultimi posti in tutti i test, il che lo rende una scelta poco raccomandabile per la fascia economica del mercato.

Debole: Frenata su asciutto, Rumore Vincitore: Continental PremiumContact 7

Bilancio per disciplina

Dove il Triangle SporteX TH201 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	3	P22 su 22	0%	-
Handling su asciutto	2	P7,5 su 9	19%	-
Maneggevolezza su asciutto soggettiva	2	P7 su 9	25%	-
Bagnato
Frenata su bagnato	3	P21 su 22	9%	-
Handling su bagnato	2	P7,5 su 9	19%	-
Maneggevolezza su bagnato soggettiva	2	P6,5 su 9	31%	-
Cerchio su bagnato	2	P7,5 su 9	19%	-
Aquaplaning in rettilineo	2	P7,5 su 9	19%	-
Aquaplaning in curva	2	P6,5 su 9	31%	-
Comfort
Comfort soggettivo	1	P3 su 9	75%	-
Rumore	1	P8 su 9	13%	-
Valore
Resistenza al rotolamento	2	P5,5 su 9	44%	-

Analisi delle prestazioni

Basata su 3 test. Aggiornata il 23 febbraio 2026.

Nei tre test sugli pneumatici estivi, il Triangle SporteX TH201 mostra un andamento costante di prestazioni di frenata molto scarse, soprattutto sul bagnato, abbinate a classifiche generali generalmente basse. Si classifica ultimo in un test di gruppo UHP (9/9 in EVO 2021), quasi in fondo in un'ampia panoramica di mercato (49/48 in AutoBild 2023) e solo a metà classifica in un confronto riservato ai soli pneumatici economici (6/9 nel test economico 2023), a indicare che fatica con l'aumentare della qualità della concorrenza e dell'ampiezza dei test. I punti di forza relativi dello pneumatico sono limitati ad attributi secondari come il comfort e (in misura minore) la resistenza al rotolamento, dove può posizionarsi a metà classifica o anche meglio. Tuttavia, i ripetuti piazzamenti in fondo alla classifica si traducono in prestazioni di frenata sia sul bagnato che sull'asciutto in diverse misure e le organizzazioni di test dominano la valutazione complessiva, rappresentando un chiaro punto debole critico per la sicurezza.

Punti di forza delle prestazioni

Comfort / Qualità di guida Moderato
Dettagli
- 3° posto comfort soggettivo nel test di bilancio 2023 (91 punti, 3/9, +9% dal migliore)
Resistenza al rotolamento / Efficienza Moderato
Dettagli
- 5° posto resistenza al rotolamento in EVO 2021 (8,9 kg/t, 5/9, +6% dal migliore)
- 6° posto per resistenza al rotolamento nel test di bilancio 2023 (8,71 kg/t, 6/9, +5,2% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato / Sicurezza sul bagnato Forte
Dettagli
- 9° posto frenata sul bagnato in EVO 2021 (42,9 m, 9/9, +58,9% dal migliore)
- 47° posto nella classifica dei pneumatici frenanti sul bagnato nella panoramica di mercato AutoBild 2023 (39,7 m, 47/48, +60,1% dal migliore)
- 7° posto nella frenata sul bagnato nel test budget 2023 (43,6 m, 7/9, +38,1% dal migliore)
Frenata asciutta Forte
Dettagli
- 9° posto nella frenata su asciutto nel test budget 2023 (40,01 m, 9/9, +13,4% dal migliore)
- 48° posto nella classifica dei pneumatici su asciutto nella panoramica di mercato AutoBild 2023 (40,3 m, 48/48, +21,4% dal migliore)
- 9° posto frenata asciutta in EVO 2021 (41,2 m, 9/9, +21,5% dal migliore)
Maneggevolezza complessiva sul bagnato / bilanciamento dell'aderenza Moderato
Dettagli
- Ultimo nella maneggevolezza sul bagnato in EVO 2021 (73,4 s, 9/9, +10,7% dal migliore) e ultimo nel cerchio sul bagnato (17,7 s, 9/9, +18,8% dal migliore)
- Prestazioni sul bagnato medio-basse nel test di bilancio 2023: maneggevolezza sul bagnato 6/9 (+9,7%), aquaplaning dritto 7/9 (+7,2%), aquaplaning curvo 7/9 (+18,2%)
Rumore Minore
Dettagli
- 8° posto per rumore nel test di bilancio 2023 (73,2 dB, 8/9, +4,3% dal migliore)
Frenata sul bagnato Forte in 1 test su 2
Dettagli
- Test pneumatici estivi EVO 2021 (2021)

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Triangle SporteX TH201 (2 test) e 31 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico

Aderenza sul bagnato nessun test lo menziona 5 lo lodano, 14 lo criticano su 31 recensioni · Leggi quelle recensioni
Aderenza sull'asciutto nessun test lo menziona 11 lo lodano, 5 lo criticano su 31 recensioni · Leggi quelle recensioni
Rapporto qualità-prezzo nessun test lo menziona 5 lo lodano, 1 lo criticano su 31 recensioni · Leggi quelle recensioni
Comfort di marcia nessun test lo menziona 4 lo lodano, 1 lo criticano su 31 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 3

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2023 2 test

P6 su 9 Battuto il 38% del gruppo

Gli pneumatici economici sono finalmente abbastanza buoni? 8 pneumatici economici contro 1 pneumatic

Tyre Reviews 205/55 R16 Testato da Tyre Reviews

DeboleFrenata su asciuttoRumore VincitoreContinental PremiumContact 7

P49 su 50 Battuto il 2% del gruppo

Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023

Auto Bild 225/45 R18

DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnato VincitoreHankook Ventus S1 evo 3

2021 1 test

P9 su 9 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici estivi EVO 2021

EVO 225/40 R18

Lo Sportex TH201 potrebbe avere un buon prezzo, ma se lo monti dopo un buon pneumatico, la tua auto si sentirà peggio. Aveva anche una lunga frenata sul bagnato.

DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineo VincitorePirelli P Zero PZ4

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Panoramica

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