Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2020
Non consigliato.
Dove il Syron Everest 1+ si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P6 su 11 | 50% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P10 su 11 | 10% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P10 su 11 | 10% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P10 su 11 | 10% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P9 su 11 | 20% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P4 su 11 | 70% | - |
| Trazione su neve | 1 | P3 su 11 | 80% | - |
| Handling su neve | 1 | P5 su 10 | 56% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P1 su 11 | 100% | 1 |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P11 su 11 | 0% | - |
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Syron Everest 1+. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 3 | - | 0% | |
| 3 | 0 | 3 | - | 0% |
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Non consigliato.
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