In quanti test indipendenti è apparso il Sumitomo Encounter A/T2?

Il Sumitomo Encounter A/T2 è apparso in 2 test indipendenti di pneumatici. In media chiude al 14° posto, con un miglior risultato di 5° e un peggiore di 23°.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del Sumitomo Encounter A/T2 nei test?

Nei test indipendenti il Sumitomo Encounter A/T2 eccelle in: Frenata sull'asciutto, Frenata sul bagnato, Trazione sulla neve, Aderenza sul ghiaccio. Le debolezze ricorrenti: Comportamento al limite, Rumorosità di marcia, Comportamento sulla neve.

Risultati dei test del Sumitomo Encounter AT2: 2 test indipendenti

2 test, dal 2025 al 2026

L'ultimo test

Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain P23 su 30

Il Sumitomo Encounter AT2, un all-terrain off-road 3PMSF, ha condiviso il ventitreesimo posto nella valutazione sulla neve mentre i suoi risultati misurati sono stati a metà classifica o meglio. È stato valutato nella seconda sessione invernale di Tire Rack, i cui pneumatici si collocano più in basso sulla scala dei collaudatori di quanto suggerirebbero i risultati misurati.

Vincitore: Cooper Discoverer Stronghold AT

Bilancio per disciplina

Dove il Sumitomo Encounter A/T2 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	1	P2 su 9	88%	-
Maneggevolezza su asciutto soggettiva	1	P4 su 9	63%	-
Cerchio secco	1	P7 su 9	25%	-
Punteggio su strada soggettivo	1	P3 su 9	75%	-
Bagnato
Frenata su bagnato	1	P2 su 9	88%	-
Handling su bagnato	1	P3 su 9	75%	-
Maneggevolezza su bagnato soggettiva	1	P5 su 9	50%	-
Cerchio bagnato	1	P2 su 9	88%	-
Neve
Frenata su neve	1	P16 su 30	48%	-
Trazione su neve	1	P10 su 30	69%	-
Maneggevolezza su neve soggettiva	1	P23 su 30	24%	-
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio	1	P10 su 30	69%	-
Trazione su ghiaccio	1	P16 su 30	48%	-
Comfort
Comfort soggettivo	1	P3 su 9	75%	-
Rumore soggettivo	1	P6 su 9	38%	-

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico	Test	Vittorie	Pos. media	Gruppo battuto
Sumitomo Encounter A/T Predecessore	0	-	-	-
Sumitomo Encounter A/T2 Questo pneumatico	2	0	14°	32%

Analisi delle prestazioni

Basata su 2 test. Aggiornata il 29 ottobre 2026.

Nei test di Tire Rack, il Sumitomo Encounter AT2 abbina spazi di frenata relativamente brevi a un comportamento meno rassicurante al limite. Ha chiuso al quinto posto su nove nell'All Terrain Tyre Test 2025, che comprendeva diversi tipi di pneumatici all-terrain. Nella frenata su asciutto si è classificato secondo, con uno spazio di frenata più lungo del 2,3% rispetto al migliore; anche nella frenata sul bagnato è arrivato secondo, con un distacco del 2,6%. L'aderenza sul circuito circolare è stata la seconda migliore sia sull'asciutto sia sul bagnato, mentre nel giro di handling sul bagnato ha ottenuto il terzo posto, con un tempo più lento di appena lo 0,5% rispetto al migliore. Il collaudatore ha comunque descritto la trazione sul bagnato come adeguata, ma non eccezionale, e lo sterzo come funzionale, ma poco preciso.

La principale riserva riguardava il limite di aderenza improvviso sul bagnato e la tendenza del retrotreno a scomporsi quando sollecitato. La rumorosità si è classificata sesta su nove, nonostante il terzo posto nel comfort. Nell'All Terrain Tyre Snow Test 2026, il giudizio dei piloti sulla guida sulla neve si è attestato a pari merito al 23º posto su 30 pneumatici per veicoli commerciali leggeri; tuttavia, in accelerazione sulla neve e in frenata sul ghiaccio ha ottenuto il decimo posto in entrambi i casi. La frenata sulla neve e l'accelerazione sul ghiaccio si sono classificate al 16º posto. Il risultato soggettivo negativo sulla neve non va quindi interpretato come un'aderenza invernale misurata uniformemente scarsa, così come i risultati favorevoli su strada non eliminano i dubbi sul comportamento al limite.

Punti di forza delle prestazioni

Frenata sull'asciutto Minore
Dettagli
- 2º su 9, spazio di frenata più lungo del 2,3% rispetto al migliore, Tire Rack All Terrain Tyre Test 2025
Frenata sul bagnato Minore
Dettagli
- 2º su 9, spazio di frenata più lungo del 2,6% rispetto al migliore, Tire Rack All Terrain Tyre Test 2025
Trazione sulla neve Minore
Dettagli
- 10º su 30 nell'accelerazione sulla neve, Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test 2026
Aderenza sul ghiaccio Minore in 1 test su 2
Dettagli
- 10º su 30 nella frenata sul ghiaccio, Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test 2026
- 16º su 30 nell'accelerazione sul ghiaccio, Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test 2026
- Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain (2026)

Debolezze nelle prestazioni

Comportamento al limite Minore in 1 test su 2
Dettagli
- Limite di aderenza improvviso sul bagnato e retrotreno instabile quando sollecitato, Tire Rack All Terrain Tyre Test 2025
- Test pneumatici Tire Rack All Terrain 2025 (2025)
Rumorosità di marcia Minore
Dettagli
- 6º su 9 nella valutazione soggettiva della rumorosità, Tire Rack All Terrain Tyre Test 2025
Comportamento sulla neve Minore
Dettagli
- A pari merito al 23º posto nel giudizio dei piloti sulla guida sulla neve, Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test 2026

Ogni test, dal più recente 2

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test

P23 su 30 Battuto il 14% del gruppo

Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain

Tire Rack 265/70 R17

Il Sumitomo Encounter AT2, un all-terrain off-road 3PMSF, ha condiviso il ventitreesimo posto nella valutazione sulla neve mentre i suoi risultati misurati sono stati a metà classifica o meglio. È stato valutato nella seconda sessione invernale di Tire Rack, i cui pneumatici si collocano più in basso sulla scala dei collaudatori di quanto suggerirebbero i risultati misurati.

VincitoreCooper Discoverer Stronghold AT

2025 1 test

P5 su 9 Battuto il 50% del gruppo

Test pneumatici Tire Rack All Terrain 2025

Tire Rack 265/70 R17

Il Sumitomo Encounter AT2 rientra in quella che i tester descrivono come una categoria "inoffensiva di mezzo", offrendo prestazioni adeguate senza distinguersi per particolari impressionanti o problematiche. Lo pneumatico offre una trazione sul bagnato utilizzabile, che risulta ragionevolmente efficace entro i suoi limiti, sebbene tali limiti siano notevolmente inferiori rispetto ai concorrenti. I tester hanno trovato lo sterzo funzionale, con una risposta ragionevole, anche se manca di precisione, e lo pneumatico funziona generalmente abbastanza bene per la maggior parte delle applicazioni. Tuttavia, le prestazioni su pista bagnata hanno rivelato alcune caratteristiche preoccupanti, con limiti che sembrano più bruschi che graduali e una tendenza del posteriore a perdere stabilità quando spinto oltre la sua zona di comfort.

ForteFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoCerchio bagnato VincitoreContinental TerrainContact AT