- Subaru Impreza
- 225/45 R17
- Pista
- Sportivo
Recensioni dei proprietari su Sailun ICE BLAZER WST1
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 14 recensioni
Il Sailun ICE BLAZER WST1 viene apprezzato soprattutto per la trazione sulla neve: tra i 13 proprietari che commentano aspetti specifici si contano nove giudizi favorevoli e una lamentela. Cinque apprezzano anche la tenuta di strada sulla neve e cinque lo considerano conveniente. Undici delle 14 recensioni scritte sono complessivamente positive, anche se una valutazione pari a zero è accompagnata da un resoconto entusiasta dell'uso sulla neve. I commenti sull'aderenza sul ghiaccio e sulla sensazione dello sterzo sono troppo pochi e contrastanti per delineare una tendenza chiara. Le esperienze che coprono l'intera vita dello pneumatico sono limitate: ci sono solo due recensioni a fine vita e nessuna recensione successiva dello stesso conducente.
Cosa citano di più i proprietari contato su 13 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 16 valutazioni
- Voto dei proprietari 84%
- Aderenza su Neve 96%
- Aderenza su Ghiaccio 92%
- Usura 84%
- Sensibilità di Guida 82%
- Aderenza sull'Asciutto 80%
- Aderenza sul Bagnato 78%
- Comfort 78%
- Maneggevolezza 75%
Recensioni del Sailun ICE BLAZER WST1 - Pagina 2
- Hyundai Sonata GLS V6
- 205/55 R16
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Guidando verso casa dall'aeroporto con 3-5 cm di neve e condizioni invernali, sono rimasto sorpreso, persino scioccato da quanto fosse difficile mantenere la macchina dritta. Anche la minima accelerazione faceva uscire la macchina dalla sua corsia. A questo punto stavo andando a 50 km all'ora.
Di solito non controllo la marca degli pneumatici della mia auto a noleggio, a meno che le prestazioni non siano state eccezionali sotto un aspetto o nell'altro, ma alla mia prima sosta mi sono chinato per vedere che tipo di pneumatici stavo usando.
Quando ho visto il marchio Sailun, tutto è diventato chiaro. Un aggressivo battistrada invernale a cuneo non aiuta questi pneumatici sulla neve.
Distanza di arresto: terribile
Controllo in curva, accelerazione in curva: pessimo
Ripartire da fermo: non va bene.
Non so quanto costino queste gomme, devono essere economiche, ma se pensi che valgano i soldi spesi, non è così! Un discreto pneumatico per tutte le stagioni di livello medio offre più trazione e controllo.
La mia auto monta uno dei migliori pneumatici invernali e pensare a cosa potrei fare con quella macchina nelle stesse condizioni mi fa arrabbiare il fatto che Sailun sia autorizzata a chiamarli pneumatici invernali.
Canada
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