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Risultati dei test del Sailun Atrezzo 4 Seasons

Testato dal 2020 al 2025 2 testate

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Sailun Atrezzo 4 Seasons chiude in media al 13° posto.

  • 2Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 13°Posizione media
  • 18%Gruppo battuto in media
  • 2Testate

2 test, dal 2020 al 2025

L'ultimo test

Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2025 P6 su 6

Il Sailun Atrezzo 4 Seasons ha chiuso ultimo. Nonostante la marcatura 3PMSF è stato il quattro stagioni più debole sulla neve, e in frenata sul bagnato e sull'asciutto resta ben lontano dagli altri, il che pesa più del giro veloce nell'handling sull'asciutto e della bassa rumorosità. Il piccolo risparmio rispetto ai pneumatici di fascia media è difficile da giustificare.

Forte: Handling su asciutto, Rumore Debole: Frenata su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Frenata su neve, Trazione su neve, Handling su neve, Resistenza al rotolamento Vincitore: Pirelli Cinturato All Season SF3

Bilancio per disciplina

Dove il Sailun Atrezzo 4 Seasons si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 2 P12,5 su 20,5 25% -
Handling su asciutto 1 P2 su 8 86% -
Bagnato
Frenata su bagnato 2 P15 su 20,5 17% -
Handling su bagnato 1 P8 su 8 0% -
Cerchio su bagnato 1 P5 su 8 43% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P7 su 8 14% -
Aquaplaning in curva 1 P4 su 8 57% -
Neve
Frenata su neve 1 P7 su 8 14% -
Trazione su neve 1 P7 su 8 14% -
Handling su neve 1 P7 su 8 14% -
Comfort
Rumore 1 P2 su 8 86% -
Valore
Resistenza al rotolamento 1 P8 su 8 0% -

Analisi delle prestazioni

Basata su 2 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Il Sailun Atrezzo 4 Seasons ha faticato nei confronti sulla frenata, classificandosi 20° su 32 nella panoramica del mercato degli pneumatici quattro stagioni 2020 di Auto Bild e ultimo su sei nel test di pneumatici quattro stagioni 2025 di Auto Express. Nel test del 2020, la frenata sul bagnato si è classificata 22ª su 33 pneumatici misurati, con un distacco del 17,1% dal migliore, mentre quella sull'asciutto è risultata 17ª su 33. Nel 2025 Auto Express ha rilevato ancora spazi di arresto lunghi: la frenata sul bagnato era indietro del 17,8% rispetto al miglior risultato misurato e quella sull'asciutto del 18,1%. I collaudatori lo hanno classificato ultimo tra gli pneumatici quattro stagioni in entrambe le discipline.

Nel test più recente ci sono state alcune eccezioni positive. Ha fatto segnare il giro più veloce sul percorso di handling sull'asciutto tra gli pneumatici quattro stagioni, anche se i risultati erano ravvicinati, ed è stato il più silenzioso nell'abitacolo. Si è inoltre classificato a pari merito al secondo posto tra questi pneumatici nell'aquaplaning in curva ed era il più economico da acquistare. Questi punti di forza non hanno compensato gli ultimi posti tra gli pneumatici quattro stagioni in tutte e tre le prove sulla neve, il comportamento nervoso sul bagnato e la resistenza al rotolamento più elevata. Il giro veloce sull'asciutto non va quindi confuso con spazi di frenata brevi o prestazioni equilibrate in tutte le stagioni. I due test confermano una debolezza ricorrente in frenata, mentre i risultati più ampi su neve, handling ed efficienza provengono dall'unico confronto del 2025.

Punti di forza delle prestazioni

  • Handling sull'asciutto Minore
    Dettagli
    • Giro più veloce sul percorso di handling sull'asciutto tra gli pneumatici quattro stagioni, in un gruppo dai risultati ravvicinati, test Auto Express All Season 2025
  • Rumore di rotolamento Minore
    Dettagli
    • Pneumatico quattro stagioni più silenzioso nell'abitacolo, test Auto Express All Season 2025

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata sul bagnato Forte
    Dettagli
    • 22° su 33 pneumatici misurati, 17,1% dietro al migliore, test di frenata Auto Bild 2020
    • Ultimo tra gli pneumatici quattro stagioni, test Auto Express 2025
  • Frenata sull'asciutto Moderato
    Dettagli
    • 17° su 33 pneumatici misurati, test di frenata Auto Bild 2020
    • Ultimo tra gli pneumatici quattro stagioni, test Auto Express 2025
  • Trazione sulla neve Minore
    Dettagli
    • Ultimo tra gli pneumatici quattro stagioni, test Auto Express 2025
  • Handling sul bagnato Minore
    Dettagli
    • Ultimo, con comportamento nervoso alle velocità più elevate, test Auto Express 2025
  • Resistenza al rotolamento Minore
    Dettagli
    • Resistenza al rotolamento più elevata, pari a 10 kg/t, test Auto Express 2025

Ogni test, dal più recente 2

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test
P6 su 6 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Express 2025

Auto Express 225/45 R17

Il Sailun Atrezzo 4 Seasons ha chiuso ultimo. Nonostante la marcatura 3PMSF è stato il quattro stagioni più debole sulla neve, e in frenata sul bagnato e sull'asciutto resta ben lontano dagli altri, il che pesa più del giro veloce nell'handling sull'asciutto e della bassa rumorosità. Il piccolo risparmio rispetto ai pneumatici di fascia media è difficile da giustificare.

ForteHandling su asciuttoRumore DeboleFrenata su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveResistenza al rotolamento VincitorePirelli Cinturato All Season SF3

2020 1 test

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