Spesso perdono aderenza in curve strette e veloci, anche in condizioni asciutte e calde. Non ho notato alcuna differenza nell'aderenza su asciutto o bagnato. Dopo 10000 miglia la metà della profondità del battistrada è andata... quindi presumo che non dureranno più di 20-25000 miglia. Ad alta velocità e sul cemento sono molto rumorosi.

Facevo un tragitto di 110 km al giorno e le Goodyear che preferivo si consumavano rapidamente in estate, quindi ho montato queste P3000 sperando che durassero di più. Una decisione sbagliata perché l'aderenza sul bagnato con queste gomme era molto scarsa rispetto alle Goodyear GT3. Ho scoperto che cercavo di consumarle prima dell'inverno successivo facendole girare al semaforo, il che era facile a causa della mancanza di trazione. A 30.000 miglia le ho fatte smontare con 4-5 mm di battistrada rimasti perché non potevo passare un altro inverno con queste cose. Ho montato le Goodyear Hydragrip e che differenza, sono riuscita a frenare normalmente sotto la pioggia senza che l'auto scivolasse sulla carreggiata.
Sulla Mazda questi pneumatici hanno avuto una durata spaventosa e lunghissima.

Lo pneumatico in esame è Pirelli P 3000 Energy. Per i primi duemila chilometri gli pneumatici sono stati estremamente rumorosi su superfici stradali sconnesse. Tuttavia, è migliorato in seguito. A 20000 km non ci sono stati problemi di alcun tipo. All'inizio, un sacco di pietre e ciottoli si sono incastrati nello pneumatico, ma attualmente non è più un problema. Questi sono pneumatici estivi ad alte prestazioni e sono stati piuttosto buoni per tutto l'autunno e l'inizio dell'inverno. Tuttavia, non sono consigliati per l'uso invernale. La trazione sull'asciutto è buona, i tempi di arresto sono prevedibili. Buona trazione sul bagnato e qualsiasi sottosterzo è stato avvertito prima che le cose sfuggissero di mano. Quindi, la progressività degli pneumatici è buona. Dopo 20.000 chilometri di utilizzo sembra ancora nuovo. Tuttavia, va notato che la pressione degli pneumatici è stata controllata di routine, le ruote bilanciate e allineate ogni 5.000 chilometri. Finora è stato molto soddisfacente. Questi pneumatici sono stati prodotti in Turchia e alcuni professionisti degli pneumatici, esaminandoli, hanno osservato che non sono alla pari con quelli prodotti altrove in Europa. Tutto sommato finora è uno pneumatico buono e affidabile.