Menu

Nankang Econex NA1 - Risultati dei test

Statistiche dei test

3

Test completati

10th

Posizione media

3rd

Miglior risultato

14th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Nankang Econex NA1 - Official Image

Nei tre test estivi, il Nankang Econex NA1 mostra una doppia personalità: velocità competitiva in un segmento riservato ai soli pneumatici economici, ma nettamente surclassato rispetto ai tradizionali pneumatici da turismo premium. Può offrire tempi sul giro solidi e resistenza all'aquaplaning, ma la frenata, soprattutto sul bagnato, è particolarmente lenta, e la stabilità soggettiva è compromessa da un sovrasterzo persistente. La resistenza al rotolamento è un punto debole importante, e il comfort e la rumorosità sono nella media. Nel complesso, i migliori risultati dello pneumatico si concentrano sulla velocità di guida oggettiva e sulla resistenza all'aquaplaning nel confronto tra pneumatici economici, tuttavia test più ampi rispetto ai concorrenti premium evidenziano deficit sostanziali nei parametri di sicurezza sul bagnato, controllo soggettivo ed efficienza.

Punti di forza delle prestazioni
  • Ritmo di maneggevolezza obiettivo su bagnato e asciutto Moderare
    • 2° posto nella gestione a secco (+1%) nel test di bilancio 2023
    • 3° posto nella maneggevolezza sul bagnato (+5,3%) nel test di bilancio 2023
    • 2° posto wet circle (+3,5%) nel test di bilancio 2023
  • Resistenza all'aquaplaning Moderare
    • 2° posto consecutivo per l'aquaplaning (+1%) nel test di bilancio 2023
    • 2° posto per l'aquaplaning curvo (+3%) nel test di bilancio 2023
    • Aquaplaning a metà classifica rispetto ai premi (9°-10°/13° nel test dei premi del 2023) che indica che non è il peggiore della categoria
  • Convenienza Forte
    • Prezzo 3°/9 nel test di budget 2023 (+1,8% dal migliore)
    • Prezzo 2°/13 nel test premium del 2023 (+16,3% dal migliore)
Debolezze nelle prestazioni
  • Sicurezza sul bagnato (frenata e controllo) Forte
    • Frenata sul bagnato 12°/13° (+25,4%) nel test premium 2023
    • Maneggevolezza sul bagnato 12°/13° (+5,4%) nel test premium 2023
    • Maneggevolezza soggettiva sul bagnato 12°/13° (+30%) nel test premium 2023 con ripetuti commenti di sovrasterzo
  • Stabilità soggettiva e comportamento nei cambi di corsia Forte
    • Articolo: "molto più sovrasterzo con questo pneumatico rispetto a qualsiasi altro" (test premium 2023)
    • Articolo: "Volevano farti uscire di pista" (test di bilancio 2023)
    • Manovrabilità soggettiva su asciutto 12°/13° (+25%) nel test premium 2023
  • Resistenza al rotolamento / Efficienza Forte
    • Resistenza al rotolamento 13°/13 (+35,8%) nel test premium 2023
    • Resistenza al rotolamento 7°/9 (+10,9%) nel test di bilancio 2023
  • Frenata asciutta e comfort/rumore Moderare
    • Frenata sull'asciutto 12°/13° (+9%) nel test premium 2023
    • Comfort soggettivo 11°/13 (+10%) nel test premium 2023
    • Comfort 8°/9° (+10%) nel test di bilancio 2023
  • Competitività complessiva rispetto al settore premium Forte
    • 12°/13° posto assoluto nel test premium touring del 2023
    • 14°/15° posto assoluto nel Test World Summer Test del 2015
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

3
of 9
Gli pneumatici economici sono finalmente abbastanza buoni? 8 pneumatici economici contro 1 pneumatic

2023
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Come abbiamo visto in altri test, il Nankang Econex NA-1 ha avuto prestazioni oggettive buone, per il prezzo ha avuto una buona aderenza nei test di aderenza, e ha avuto una buona resistenza all'aq...
Visualizza il test
12
of 13
Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi

2023
Vincitore: Continental PremiumContact 7

Il Nankang Econex NA1 è stato il successivo, notevolmente migliore del Doublecoin ma forse non uno pneumatico che potrebbe essere classificato come eccezionale in quanto aveva lunghe distanze di f...
Visualizza il test
14
of 15
Test mondiale pneumatici estivi 2015

2015
Vincitore: Continental Premium Contact 5

Le Nankang Econex NA-1 hanno lunghe distanze di frenata e una tenuta laterale molto debole su superfici bagnate. Le manovre brusche difficilmente hanno successo perché gli pneumatici possono perde...
Visualizza il test