Michelin CrossClimate SUV - Risultati dei test
Statistiche dei test
4
Test completati2nd
Posizione media1st
Miglior risultato2nd
Peggior risultatoAnalisi delle prestazioni
In quattro test SUV all-season, il Michelin CrossClimate SUV ottiene costantemente risultati complessivi di alto livello (media 1,5 complessiva, due vittorie, due secondi posti). Eccelle su strade asciutte e in frenata sul bagnato/aquaplaning in rettilineo, piazzandosi spesso tra i primi 1-2 e spesso citato come leader della categoria. Anche la resistenza al rotolamento è elevata. Le prestazioni sulla neve sono il suo principale compromesso, con ripetuti risultati nella metà inferiore della classifica in frenata/trazione sulla neve, in linea con il suo posizionamento all-season orientato all'estate. La rumorosità è generalmente buona o nella media. Il prezzo è costantemente elevato.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni a secco
Forte
Dettagli
• 2° posto frenata su asciutto nel 2022 (+6,9%)
• 2° posto nella maneggevolezza sull'asciutto nel 2019 (235/65 R17, +1,7%)
• 2° posto frenata su asciutto nel 2019 (235/55 R19, +5,4%)
• 2° posto nella movimentazione a secco nel 2018 (+0,2%)
-
Frenata sul bagnato e aquaplaning
Forte
Dettagli
• 1° posto nella frenata sul bagnato nel 2018
• 2° posto nella frenata sul bagnato nel 2022 (+3,6%)
• 1° posto assoluto nell'aquaplaning nel 2022
• 1° posto assoluto nell'aquaplaning nel 2019 (235/65 R17)
-
Efficienza di rotolamento
Moderare
Dettagli
• 2° posto per resistenza al rotolamento nel 2019 (235/55 R19, +9,5%)
• 2° posto per resistenza al rotolamento nel 2018 (+10,4%)
• 5° posto per resistenza al rotolamento nel 2022 (+9,8%)
-
Premi generali/coerenza
Forte
Dettagli
• 1°/13° assoluto nel 2022
• 1°/12° assoluto nel 2019 (235/65 R17)
• 2°/9° assoluto nel 2019 (235/55 R19)
• 2°/10 assoluto nel 2018
-
Rumore/Comfort
Moderare
Dettagli
• 1° posto rumore nel 2022
• 2° posto per rumore nel 2019 (235/65 R17, +0,3%)
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni sulla neve
Forte
Dettagli
• 9° posto nella frenata sulla neve nel 2022 (+16,5%)
• 7° posto nella frenata sulla neve nel 2019 (235/55 R19, +15,7%)
• 8° posto nella frenata sulla neve nel 2018 (+17,3%)
• 8° posto per la trazione sulla neve nel 2022 (+6,4%)
-
Tenuta sul bagnato (aderenza laterale)
Moderare
Dettagli
• 8° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel 2022 (+1,3%)
• 5° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel 2019 (235/55 R19, +4,7%)
• 5° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel 2018 (+3,3%)
• 8° posto nel cerchio bagnato nel 2022 (+2,2%)
-
Prezzo/Valore
Forte
Dettagli
• Prezzo 11th/11 nel 2022 (+175,9%)
• Prezzo 9/10 nel 2019 (235/65 R17, +35,6%)
• Prezzo 7°/7 nel 2019 (235/55 R19, +72,9%)
• Prezzo 9/10 nel 2018 (+67,4%)
-
Variabilità del rumore
Minore
Dettagli
• 6° posto per rumore nel 2019 (235/55 R19, +1,0%)
• 7° posto rumore nel 2018 (+2,6%)
Prestazioni nel tempo
Cronologia dei test
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2018
2018
Vincitore: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV