Li ho montati su una Maserati da 440 CV, li ho presi a un prezzo scontato (40 £ l'uno, nuovi di zecca), quindi ho pensato di provarli e, con mia grande sorpresa, li ho valutati molto bene, ho rimosso le Bridgestone dal retro e questi offrono più aderenza, sono rimasto sbalordito.

Presa asciutta - perfetta
Aderenza sul bagnato: beh, queste auto sono un po' difficili da gestire nei momenti migliori, ma è stata buona quanto qualsiasi altro pneumatico che abbia mai avuto.

Sono rimasto così colpito che sono tornato indietro e ho sostituito i continentali che avevo sulla parte anteriore, quindi ora ho 4 jinyu yu63 e sono molto felice

Ho avuto Bridgestone, Pirrelli, Goodyear e altre marche di prima qualità e nessuna era all'altezza di queste Jinyu YU63. Mi hanno salvato la vita due volte. La prima quando un camion a pianale ribassato è entrato nella corsia centrale davanti a me e sono riuscito a frenare e sterzare per evitarlo. La seconda quando ho svoltato una curva e ho incontrato frontalmente un camion polacco e mi sono fermato prima che ci urtassimo, 56-0 in meno di 2 secondi su una strada bagnata. Se ti sembra difficile da credere, guarda retrans poland su youtube. D'ora in poi non farò montare nessun altro pneumatico. Scommetto la mia vita su queste gomme e ho vinto. Durano molto più di altre marche e ho un eccellente risparmio di carburante. Non posso dare un punteggio abbastanza alto.

Assale anteriore Ford Focus. Ha percorso 10.000 miglia e ha circa 5 mm di battistrada rimanenti. Buono in tutte le condizioni.

Passaggio da Toyo Proxes T1 Sport a Jinyu YU63 come prova, poiché questi Jinyu sono molto più economici e consigliati dal mio gommista locale. Ho fatto le mie ricerche online e ho deciso che YU63 è la strada da percorrere piuttosto che YU61. Sulla carta, sono paragonabili a Toyo Proxes T1 Sport in termini di aderenza sul bagnato/efficienza del carburante/rumore. I miei Toyo sono vicini al limite legale di 1,9 mm circa rimasti, quindi è ora di un nuovo set di gomme. La gente continua a consigliare Michelin MPSS, dicendo che sono i migliori per 350z, tuttavia costano circa 170 £ ciascuno montato e bilanciato. Questi Jinyu costano 140 £ montati/bilanciati per entrambi i posteriori, quindi ho deciso di rischiare e provarli. Le prime 2-3 miglia sono leggermente scivolose sull'asciutto rispetto ai precedenti Toyo. Dopo circa 5 miglia, sembrano essersi assestati ?? Man mano che ottengo più grip e la sicurezza di guida aumenta. Una volta che mi sento a mio agio con gli pneumatici, inizio a spingere un po' di più e sono molto meglio rispetto ai precedenti Toyo. Tuttavia, attribuisco questo al fatto che i Toyo sono piuttosto usurati mentre questi sono nuovi di zecca. Sul bagnato, ho scoperto di nuovo che hanno più grip dei Toyo, ma potrebbe essere dovuto al battistrada vecchio rispetto a quello nuovo. Nel complesso, per il prezzo pagato, penso che questi Jinyu abbiano un buon rapporto qualità-prezzo. Gli MPSS potrebbero essere migliori e posso spingere molto di più, ma non riesco a giustificare il prezzo perché non tengo traccia della mia auto. La mia scommessa ha pagato in questa occasione e non sono decisamente dei cercafossi.....

Per essere un pneumatico economico, sono molto buoni. Li ho montati su un 500 piatto. 205/40×17". Tenuta di strada su bagnato e asciutto paragonabile ai precedenti Pirelli. Prezzo eccellente, 190 £ per un set di 4 completamente montati. Non posso dire nulla sull'usura, perché finora ho percorso solo 1000 miglia. Per quanto riguarda il rumore, forse è meglio dei precedenti pneumatici di marca. Il comfort e la guida sono quelli che ci si aspetta da pneumatici ribassati della serie 40.

Nessuna aderenza sul bagnato, rumoroso e il venditore non è stato per niente d'aiuto. Nessuna garanzia disponibile. Non comprerò più questa marca per la mia auto di famiglia.

Ho appena montato 4 pneumatici Jinyu sulla mia Audi Q7. Dopo aver letto le recensioni ho pensato di provarli. In precedenza avevo montato i General Grabber e la differenza ora è come se avessi un'auto nuova. Gli pneumatici sono così fluidi e silenziosi. La Q7 è quattro, quindi aderiscono alla strada come la colla. Ho provato sul bagnato e gli pneumatici hanno aderenza come la colla. Li ho appena montati, quindi non posso dire nulla sull'usura, ma montati mi sono costati 307,99 £ per pneumatici durante la guida, rispetto a un set di pneumatici Continental che costa 1000 £, sono una scelta assolutamente ovvia. Consiglio vivamente il marchio

Per chi dice che questa gomma è pessima, dipende dalla pressione usata o se sai come asciugare (forse in curva ti piace frenare forte hahaha)

no, seriamente, questo pneumatico è eccellente, l'ho montato sulla BMW serie 6, e ho montato pneumatici Jinyu YU63 Runflat 245/40-19 anteriori e 275/35-19 posteriori

Hanno una buona aderenza, non ho notato alcuna differenza con gli pneumatici Michelin ZP.

Altamente consigliato, ottimo pneumatico, ottima tenuta su asciutto e bagnato e lunga durata.

Non avrei mai pensato che il marchio Jinyu sarebbe stato uguale al mio Michelin ZP.

Lo consiglio ai miei colleghi che sono appassionati e possedevano una BMW, sono tutti soddisfatti di questo pneumatico.

lo manterrò :)

OTTIMO PNEUMATICO

ATTENZIONE questi pneumatici sono fabbricati in Cina. Ciò significa che saranno i peggiori pneumatici che potrai acquistare. Non riesco a credere che siano pneumatici con classificazione Y perché sembrano esplodere dalle ruote. Possono avere aderenza ma la struttura dello pneumatico è così pessima che potresti anche incollare bambole giocattolo per bambini tutt'intorno alla ruota, sarebbe altrettanto buono. Scegli la vita, non Jinyu.

Avendo guidato con diversi pneumatici sulla stessa identica auto ed essendo un ingegnere meccanico e un appassionato di motori, credo che sarei il candidato perfetto per fare un buon confronto.


Finora ho utilizzato Goodyear EGP, Michelin Primacy 3, Falken ZX914, Pirelli Verde P1, tutti nella misura 205/55/16 per aumentare il comfort rispetto alle misure originali 195/55/16 con cui è dotata l'auto.

Per quanto riguarda le Jinyu, beh, le sto usando su cerchi da 1 misura in su, 17, con pneumatici sovradimensionati 205/50/17 (quasi uguali a 205/55/16).


i miei commenti finora sarebbero:

Pro:

1) Ottima maneggevolezza, feedback, asciutto è ottimo, bagnato è buono, nessuna lamentela
2) il comfort non è un Michelin ma di sicuro non è neanche scomodo
3) per quanto riguarda il rumore è un po' più rumoroso, e ad essere onesti tutti gli pneumatici sono di queste dimensioni, quindi direi che è alla pari con Michelin ecc.

4) Per quanto riguarda l'usura, niente si avvicina a queste meraviglie: hanno percorso 24.000 km e reggono ancora. Stimo che dureranno fino a 35.000 km, il che è ottimo per queste dimensioni.


contro:

1) Non so come si chiama questo problema, ma questi pneumatici molto spesso diventano marroncini e opachi e non ho mai usato nessuno di quei solventi ecc., solo semplici protettivi a base d'acqua e questo è successo forse 3 o 4 volte.

a parte questo non mi vengono in mente altri problemi.


dal punto di vista del prezzo, costano la metà o addirittura 1/3 rispetto alla concorrenza, con risultati altrettanto buoni se non migliori. Perché preoccuparsi dei grandi nomi/prezzi viziati?

In precedenza avevo le gomme Bridgestone Run Flat e ho letto le recensioni online e ho pensato di provarle tra 6 mesi, 5000 miglia, nessuna lamentela, ottimo tuttofare, rapporto qualità-prezzo e meno della metà
Prezzo di

Non potevo credere a queste gomme quando le ho montate. La guida era così confortevole e non più rumorosa di altre marche. TUTTAVIA, le ho trovate letali sul bagnato in curva anche a bassa velocità. Non appena tocco l'acceleratore, la parte posteriore si solleva, non mi era mai capitato prima nella guida normale.
È un vero peccato perché sono bellissime da guidare e finora l'usura sembra buona.