Hankook iON i*Cept SUV
OrologioIl Hankook iON i*Cept SUV è un Veicolo elettrico Inverno pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
2
Recensioni
86%
Media
3,500
miglia percorse
Tutti i Test
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| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 pollice | |||
| 215/55R17 98 V XL | C | B | 69 |
| 215/55R17 98 V XL | C | B | 69 |
| 18 pollice | |||
| 235/60R18 103 H | C | B | 69 |
| 235/60R18 103 H | C | B | 69 |
| 235/60R18 103 H | C | B | 69 |
| 235/60R18 103 H | C | B | 69 |
| 20 pollice | |||
| 255/45R20 105 V XL | C | B | 70 |
| 255/45R20 105 V XL | C | B | 70 |
| 255/45R20 105 V XL | C | B | 70 |
| 255/45R20 105 V XL | C | B | 70 |
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Latest Hankook iON i*Cept SUV Recensioni
Prime impressioni Review
Dato 85%
mentre si guida una
Kia Motors Sportage Full Hybrid
(235/55 R18)
su
per 1,000 miglia
Ho fatto molte ricerche prima di optare per gli pneumatici Hankook Ion Icept. Sebbene non ci siano ancora molte informazioni disponibili, il concetto di "ingegneria" spiegato da Hankook sul loro sito web e le buone recensioni sugli evo3 mi hanno permesso di correre il rischio. Ora che li ho montati sulla mia auto, sono molto contento di aver preso questa decisione. La predisposizione per i veicoli elettrici ha i suoi vantaggi rispetto agli pneumatici invernali "normali", come la guida tranquilla e un buon feedback e maneggevolezza, poiché il fianco è rigido e la superficie di contatto è più stabile. Gli pneumatici invernali che ho usato finora avevano una sensazione di spugnosità rispetto agli pneumatici estivi a causa della loro morbidezza, cosa che non si riscontra affatto negli Ion. Il compromesso, se c'è, è una leggera riduzione del comfort di guida a discapito della sportività, che apprezzo. E ragazzi! Sono molto silenziosi! Su strade bagnate, le prestazioni in aquaplaning sono ottime e infondono sicurezza. Li ho usati anche sulla neve e ho persino trainato una roulotte. Devo dire che l'aderenza sulla neve è molto solida, affidabile e prevedibile. Ho guidato su strade di montagna completamente innevate e, sulla neve fresca, l'aderenza è fantastica. Quasi nessuno slittamento. Sul ghiaccio, invece, l'aderenza è scarsa, ma è normale per uno pneumatico invernale non chiodato. Lo consiglio vivamente!
Prime impressioni Review
Dato 86%
mentre si guida una
Volkswagen ID.7
(255/45 R19)
su mostly motorways
per 2,500 easy going miglia
Di recente ho acquistato questo set di pneumatici per la mia VW ID.7 Tourer per una settimana bianca. Dopo aver percorso circa 2000 km, e ora diverse centinaia di km in condizioni olandesi molto innevate, posso affermare con certezza di essere entusiasta di questo pneumatico. Il comfort e la rumorosità sono simili a quelli degli pneumatici estivi: la schiuma acustica ha chiaramente un impatto enorme. La guida rimane confortevole, non eccessivamente diretta, ma sicura e infonde fiducia. Anche sulle ripide strade di montagna che portano alle stazioni sciistiche a -10 gradi Celsius, gli pneumatici si comportano bene. Non mi hanno mai deluso in questo periodo. Infine, qualche goccia di neve è stata gestibile, ma è difficile dare un giudizio definitivo. Posso sicuramente consigliare questo pneumatico per i veicoli elettrici più pesanti (per non parlare dell'efficienza: per ora sembra buono!).
