General Grabber A/T3 - Risultati dei test

Statistiche dei test

4

Test completati

5^th

Posizione media

3^rd

Miglior risultato

8^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Il General Grabber AT3 mostra prestazioni equilibrate, di livello intermedio, nei test su terreni misti, con particolare competenza sulla neve e in alcuni parametri di trazione fuoristrada, e un comportamento sul bagnato di tutto rispetto. Ha ottenuto risultati da podio in due recenti test all-season (3/8 nell'ADAC 2025; 3/7 nel 2024), a dimostrazione di una solida versatilità pratica per uno pneumatico A/T. Tuttavia, presenta evidenti debolezze nella resistenza all'aquaplaning, nella frenata su asciutto/bagnato nei vecchi test incentrati sui SUV e nella resistenza al rotolamento, che possono influire sulla sicurezza e sull'efficienza su strada. I risultati suggeriscono miglioramenti nel tempo, ma i margini di sicurezza e l'efficienza su strada bagnata rimangono compromessi chiave. Le caratteristiche migliori includono la mobilità sulla neve e la trazione fuoristrada selettiva (in particolare sulla sabbia), oltre a un comportamento sul bagnato competitivo. I punti deboli riguardano l'aquaplaning, la frenata su asciutto/bagnato ad alta velocità in contesti SUV-passeggeri e il risparmio di carburante. Nel complesso, l'AT3 è un'ottima opzione all-terrain che privilegia trazione e versatilità rispetto alla pura raffinatezza su strada.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni sulla neve Moderare Dettagli
• 2024: 2/5 trazione sulla neve (+1,3% rispetto al migliore)
• 2024: 3/5 frenata sulla neve (+1,9% rispetto al migliore); 3/5 maneggevolezza sulla neve (+2,7% rispetto al migliore)
Gestione sul bagnato (controllo/stabilità) Moderare Dettagli
• 2024: 2/7 maneggevolezza sul bagnato (+4,5% rispetto al migliore)
• 2024: 4/7 cerchio bagnato (+6,3% dal migliore)
Trazione selettiva fuoristrada Moderare Dettagli
• 2024: trazione su sabbia 1/7
• 2024: 3/7 frenata su ghiaia (+4,5% rispetto al migliore)
Rumore/comfort su strada Moderare Dettagli
• 2018: 1/10 rumore (il più silenzioso)
• 2024: 3/7 rumore (+0,6% dal migliore)
Coerenza complessiva dei risultati (test recenti) Moderare Dettagli
• ADAC 2025: 3/8 complessivo
• 2024: 3/7 complessivo

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning Forte Dettagli
• 2024: 7/7 aquaplaning consecutivi (+14,8% rispetto al migliore), inizio galleggiamento a 59 km/h
• 2024: aquaplaning curvo 6/7 (+24,7% rispetto al migliore)
Frenata sul bagnato (contesto SUV su strada) Forte Dettagli
• 2018: 10/10 frenata sul bagnato (+39,6% dal migliore)
• 2024: 3/7 frenata sul bagnato ma comunque +22,2% dalla migliore distanza
Prestazioni su strada asciutta Moderare Dettagli
• 2018: 9/10 frenata su asciutto (+14,5% dal migliore); 10/10 maneggevolezza su asciutto (+3,3%)
• 2024: 4/7 frenata su asciutto (+5%); 5/7 maneggevolezza su asciutto (+2,7%)
Resistenza al rotolamento / Efficienza Forte Dettagli
• 2018: resistenza al rotolamento 10/10 (+53% rispetto al migliore)
• 2024: resistenza al rotolamento 5/7 (+16,3% rispetto al migliore)
Consistenza del passo della ghiaia Minore Dettagli
• 2024: 6/7 maneggevolezza su ghiaia (+4,7% rispetto al migliore)
• 2024: 5/7 trazione su ghiaia (+1,9% rispetto al migliore)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 9

Test pneumatici ADAC All Terrain 2025

2025
Vincitore: Yokohama Geolandar AT G015

Il General Tyre Grabber AT3 offre prestazioni equilibrate, con i suoi punti di forza principali evidenziati su strade innevate. Eccelle sia in frenata che in maneggevolezza sulla neve, dove si clas...

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of 7

I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024]

2024
Vincitore: Falken Wildpeak AT3W

General Grabber AT3 ha dimostrato di essere un valido tuttofare e il vincitore assoluto per l'uso durante tutto l'anno. Le prestazioni sull'asciutto sono state discrete con distanze di frenata medi...

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