Bene, li ho comprati per la mia Fiat Grande Punto. Ho cambiato i Pirelli P1 Cinturato. Entrambi, Pirelli e Falken, erano ufficialmente della stessa misura, ma i pneumatici Falken sembrano più stretti. I pneumatici Falken sono perfetti. Sono leggeri sulla macchina. Dove metti il volante, lì va la macchina. Questi pneumatici sono per le persone che sanno guidare. Nelle lunghe curve autostradali riesco a sorpassare Audi e auto molto più potenti. D'altro canto, sono rigidi e rumorosi. Senti ogni buca e senti molto rumore. Nel complesso, se sei più un guidatore sportivo che un guidatore rilassato, prendili!

Uso questi pneumatici sulla mia Toyota Corolla da quando l'ho comprata e non ho mai avuto pneumatici così comodi in vita mia. Sono buoni su strada asciutta e non danno problemi nella stagione delle piogge qui in Indonesia (molta pioggia). Semplicemente fantastici. Penso di acquistare di nuovo Falken quando saranno usurati. Sono ancora buoni dopo 10.000 km di utilizzo.

Volevo un buon set di gomme per il bel tempo della Grecia, ma non volevo spendere circa 50-60 € in più per gomme premium. Il mio meccanico mi ha parlato delle Falken Sincera e le ho provate. Le gomme hanno circa 7 mm di profondità in più rispetto a qualsiasi altra. Controllate. Ottima gomma per le strade scivolose, ferma l'auto in modo incredibile anche se non sono abbastanza calde. Ma la grande sorpresa è sotto la pioggia. Anche se perdi il punto di frenata ti senti sicuro di premere di più i freni. Se non lo sentissi non ci crederei. Ho fatto quasi 20.000 km e la penso allo stesso modo. Negativo? Nessuno. Con le giuste pressioni per la tua auto, carica o meno, avrai molti viaggi sicuri.

Non ho controllato la data di fabbricazione dello pneumatico fino a poco tempo fa. Incredibilmente, ho scoperto che lo pneumatico si era già esteso di qualche mese rispetto all'anno di utilizzo consigliato. Quindi, il periodo in cui ho utilizzato lo pneumatico in buone condizioni è stato di circa 1 anno.
Ho viaggiato su quasi tutte le strade dei paesi tropicali, a volte in buone condizioni, a volte in cattive condizioni, con giornate di sole e di pioggia tutto l'anno.
Di solito guido per UBER, che preferisce comfort, risparmio di carburante e sicurezza alle prestazioni. Lo pneumatico ha funzionato bene finché ho rispettato il limite di velocità.
Una volta esaurito il consumo dello pneumatico, il comfort scompare.

Per le piccole dimensioni (12"/13"/14"), solo pochi produttori sviluppano buoni pneumatici con tecnologie moderne. Questi sono uno di quelli, e si vede. L'aderenza è davvero buona sia su strade asciutte che bagnate. Mentre i fianchi non sono così rigidi come avrei voluto, i blocchi della spalla esterna nel battistrada sono abbastanza rigidi da fornire una buona risposta dello sterzo e stabilità in curva. Sul bagnato sono probabilmente i migliori pneumatici per questa dimensione, come dimostrato anche dalla classificazione UE di classe A per la frenata sul bagnato. A mio parere il comfort è solo leggermente sopra la media. Non giudicherò l'usura o il consumo di carburante, poiché non li ho usati molto.

In sintesi, sebbene non possano essere considerati pneumatici sportivi/ad alte prestazioni (155/70 r13 non è una misura sportiva), sono lontani anni luce dai modelli eco/long life disponibili in questa misura, in termini di aderenza/maneggevolezza/feedback. Li consiglio vivamente.

Per i primi 5.000km sono molto soddisfatto di questo pneumatico. Molto meglio del precedente Bridgestone Potenza.

Ottimo sul bagnato per il prezzo e durato abbastanza bene, gli pneumatici anteriori hanno dovuto essere sostituiti dopo 17.000 miglia. Principalmente autostrada e strade rurali, piuttosto che guida in città. Quelli posteriori sono ancora in buone condizioni e se fossi stato più proattivo avrei dovuto ruotare gli pneumatici dopo circa 10.000 miglia, ma è più facile mettere 2 nuovi pneumatici sull'anteriore e sostituirli tutti e 4 la volta successiva. Sicuramente consigliato per condizioni di bagnato.

Ho acquistato un set completo per la mia Hyundai Getz. Sono eccellenti. Uno degli pneumatici di classe A per aderenza sul bagnato nella categoria delle auto piccole. Non posso dire troppe cose negative. L'unica è che non durano molto. 90% guida in città. 15-20.000 miglia sulla parte anteriore. Penso che questo valga per tutti gli pneumatici di classe A per aderenza sul bagnato.

Ottima aderenza sul bagnato, gli pneumatici avevano 3 mm di usura dopo 55000 km, ottimo rapporto qualità-prezzo. Li comprerò di nuovo

Sorprendentemente buono su strada asciutta e bagnata, breve spazio di frenata, tenuta di strada sicura anche ad alta velocità. Davvero eccellente in condizioni di bagnato! Tuttavia, questi aspetti positivi hanno un prezzo elevato: l'usura. Usura molto, molto elevata! Dopo 9000 miglia ancora utilizzabile, ma devo già pensare a nuovi pneumatici! Sì, ammetto che sto guidando sulle strade di campagna tortuose dell'Inghilterra, a volte a una velocità piuttosto elevata, ma l'usura sembra ancora scioccante. I suoi predecessori erano molto più durevoli. Se hai bisogno di sicurezza a un prezzo contenuto ma non guidi troppo, questo pneumatico potrebbe essere la scelta giusta per te. Se hai bisogno anche di durata, dimentica subito Falken Sincera...

Molto impressionato! Meglio dei mothers conti ecocontact e non c'è paragone con i fulda ecocontrol che li hanno sostituiti. Molto silenziosi, aderenti alla strada, nessun blocco ABS, molto buoni anche sul bagnato. Se durano, saranno i migliori pneumatici per la loro misura. Non sorprende che siano gli unici pneumatici con A sul bagnato. Sicuramente li ricomprerei!

Le ho da 4000 km. Hanno una tenuta molto buona sia su strada asciutta che bagnata e sono davvero silenziose. Mi aspetto che durino fino a 10k km.