Debica Frigo HP2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

9

Test completati

17^th

Posizione media

4^th

Miglior risultato

27^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In nove test invernali, il Debica Frigo HP2 mostra una chiara propensione per la neve, con diversi risultati di alto livello, che occasionalmente si traducono in solidi piazzamenti generali quando il carico di neve è elevato. Tuttavia, deficit persistenti in frenata/maneggevolezza su bagnato e asciutto, aquaplaning e rumorosità lo mantengono in media nella metà inferiore della classifica generale. Il rapporto qualità-prezzo e la resistenza al rotolamento sono a tratti positivi, ma non sufficienti a compensare i compromessi in frenata su superfici bagnate e asciutte. Nel complesso, è un'opzione economica adatta a climi con neve dominante, dove la sua elevata frenata su neve e la sua maneggevolezza possono eccellere, ma presenta prestazioni inferiori in termini di sicurezza sul bagnato e frenata su asciutto, limitando la sua idoneità a condizioni invernali miste o miti.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni sulla neve Forte Dettagli
• 2° posto frenata sulla neve 2019 Auto Bild 225/45 R17 (24,1 m, +0,4% dal migliore)
• 4° posto frenata sulla neve e 4/21 maneggevolezza sulla neve 2023 Auto Bild 225/45 R18 (30,1 m +3,1%; maneggevolezza +1,3%)
• 5° posto frenata sulla neve 2023 test di frenata da 54 set (30,1 m, +3,8%)
• 3° posto frenata sulla neve e 3° posto frenata sul ghiaccio 2019 Auto Center 205/55 R16 (15,19 m +0,9%; 11,88 m +3,8%)
Rapporto qualità/prezzo/efficienza dei costi Moderare Dettagli
• 2° posto valore e prezzo 2019 Auto Bild 225/45 R17 (Valore 7,67 Prezzo/1000, Prezzo 305)
• 5° posto valore 2023 Auto Bild 225/45 R18 (Prezzo 11,88/1000, +13,1% dal migliore)
Resistenza al rotolamento/efficienza Moderare Dettagli
• 6/21 resistenza al rotolamento 2019 Auto Bild 225/45 R17 (7,85 kg/t, +5,7%)
• Resistenza al rotolamento 4/10 Auto Center 2019 205/55 R16 (+6%)
Comfort/Rumore (test selezionati) Minore Dettagli
• 2/10 comfort soggettivo Centro Auto 2019 (+10%)
• 7/22 rumore 2018 Auto Bild (66 dB, +1,9%)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• Frenata sul bagnato 21/22 e maneggevolezza sul bagnato 21/22 Auto Bild 2023 (+17,5% frenata; +5,4% maneggevolezza; cerchio sul bagnato 19/22 +10,7%)
• Frenata sul bagnato 30/52 Test di frenata Autobild 2025 (+24,5%)
• 21/21 frenata e maneggevolezza sul bagnato 2019 Auto Bild 225/45 R17 (+17,1% frenata; +8,2% maneggevolezza)
• Aquaplaning: 19/22 dritto (+6,2%) e 19/22 curvo (+29,5%) nel 2023
Frenata asciutta e maneggevolezza Forte Dettagli
• 21/22 frenata su asciutto e 20/22 maneggevolezza su asciutto Auto Bild 2023 (+23,8% frenata; +5,5% maneggevolezza)
• 19/21 Frenata su asciutto e maneggevolezza 2019 Auto Bild (+21,6% frenata; +4,6% maneggevolezza)
• 9/10 frenata asciutta e 7/10 soggettiva asciutta Auto Center 2019 (+13,8% frenata; +40% soggettiva)
Rumore/raffinatezza (alcuni test) Moderare Dettagli
• Rumore 22/22 2023 Auto Bild (75,3 dB, +6,7%)
• Rumore 20/21 2019 Auto Bild (74,5 dB, +8,4%)
Competitività complessiva rispetto al settore Moderare Dettagli
• Posizione media complessiva 16,6 su 9 test
• Classifica generale più bassa: 18/22 (Auto Bild 2023) e 19/21 (Auto Bild 2019)