Recensioni del Bridgestone S20 - Pagina 2

ho portato la nuova Fireblade 2012 a fare un giro di prova, montata con i nuovi pneumatici S20 su strade asciutte in una giornata calda su diverse superfici stradali, sono rimasto stupito da quanto bene si è comportata la moto, che sia merito dei nuovi pneumatici o del nuovo pacchetto di sospensioni sulla moto, hanno funzionato perfettamente, non c'è stato alcuno sforzo nel ribaltare la moto, gli pneumatici e le sospensioni hanno fatto sì che la moto si fondesse con la strada, hanno smussato tutte le asperità, era come scivolare su una pista da corsa, la guida era così fluida, ho spinto la moto a 185 solo per sentirmi dire più tardi che era stata portata a 195 da uno dei meccanici Honda, ma la velocità che ho mantenuto in curva era folle, la presa e la sensazione della moto erano così sicure da ispirare, ho tirato l'acceleratore cercando di far girare le gomme posteriori e ho schiacciato il freno posteriore, ma ero sul modello ABS e non riuscivo a far andare le gomme, non sono riuscito a spingere oltre il loro limite, anche se Ho trascinato le ginocchia per diverse curve, in linea retta tutto quello che sono riuscito a fare è stato far volare la ruota anteriore della moto in aria, nessuno del team Honda ha potuto commentare la durata degli pneumatici, ma dopo aver guidato la moto e controllato gli pneumatici, non c'erano quasi biglie o abrasioni sugli pneumatici, anche se li avevo rovinati. Attualmente guido una CBR1000RR 7 con le Bridgestone Battlax BT023 perché faccio molti viaggi lunghi, ma se le S20 si rivelassero avere la durata che Bridgestone afferma di avere, le metterei sicuramente sulla mia moto perché sono state un'aggiunta incredibile alla maneggevolezza delle nuove Blade.