Cosa dicono i proprietari riassunto da 85 recensioni
Le opinioni degli automobilisti sull'Altenzo Comforter sono molto contrastanti. La maggior parte delle recensioni con punteggi elevati ne elogia il rapporto qualità-prezzo, la silenziosità, il comfort e l'aderenza accettabile sull'asciutto con un'usura costante, mentre molte recensioni con punteggi bassi segnalano una tenuta sul bagnato molto scarsa e occasionali problemi di qualità. Nel complesso, è adatto alla guida quotidiana e tranquilla, ma può essere pericoloso sul bagnato se spinto al limite.
Cosa citano di più i proprietari contato su 84 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 87 valutazioni
Dopo aver guidato per 200 miglia su asciutto, ho pensato che questi pneumatici fossero buoni. Tuttavia, la parte posteriore della mia BMW ha perso aderenza su un paio di grandi rotatorie sul bagnato a sole 15-20 miglia orarie. Questi sono OK sull'asciutto, ma sul bagnato sono spaventosi, gli pneumatici si comportano più come la plastica che come la gomma. Li cambierò il prima possibile, non sono impressionato!
Ho recensito questi pneumatici a vari chilometri; l'ultima volta è stata nell'ottobre 2011, dopo aver percorso 10.000 chilometri, poiché erano montati sulle ruote posteriori.
Sono ancora sul posteriore e ora hanno fatto 17k e sono scesi a 5 mm su tutto il perimetro e si consumano in modo abbastanza uniforme. I livelli di aderenza nel tempo e l'abitudine alle gomme direi che sono buoni sull'asciutto, tuttavia in alcune curve veloci l'ESP entra in azione e possono scivolare un po'. Sul bagnato sono stati di nuovo buoni, ma quando spinti al limite l'ESP è straordinario e scivolano molto di più, ma saprai quando stanno per mollare la presa.
In termini di comfort, percorrendo 74 miglia 3-4 volte a settimana su strade miste, autostradali e di campagna, sono molto comode e sono eccellenti pneumatici da crociera, assorbono bene le asperità e sono anche molto silenziose. Prevedo circa 25K prima che raggiungano i segni di usura.
Nel complesso sì, li riacquisterei perché il prezzo è molto ragionevole.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Sono sulla macchina da solo 4.000 miglia e sto seriamente pensando di sostituirli. Passabili sull'asciutto e buona resistenza all'aquaplaning sotto forti piogge tropicali (1 pollice di acqua sulla strada) ma sono seriamente pericolosi in curva sul bagnato. Potrebbero andare bene su una berlina RWD, tuttavia su una berlina FWD pesante e con coppia elevata non sono nemmeno lontanamente adatti.
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Ho avuto questi pneumatici da dicembre (2 posteriori, ruote motrici) sulla mia Lexus GS300 SE, HO FATTO CIRCA 2.500 km, principalmente in Cornovaglia a gennaio con ogni tipo di tempo che puoi immaginare. Nemmeno una volta gli pneumatici mi hanno fatto esitare, vedi tabella sopra. Sono così soddisfatto di loro, acquistati da Tyre Traders per £ 59 CIASCUNO, QUESTI PNEUMATICI CREDO, SIANO UNA GRANDE SVOLTA PER GLI PNEUMATICI ECONOMICI, il che significa una guida migliore e più sicura per l'uomo della strada. Grazie ancora Tyre Traders e pneumatici Altenzo
49%
Membro
Ford
225/45 R17
161 km
Una Combinazione di Strade
Tranquillo
ho acquistato un set di questi pneumatici con le mie nuove ruote, ero molto soddisfatto della guida di questi pneumatici sull'asciutto, ma per la guida sul bagnato sono decisamente pericolosi, non hanno dato alcun grip sul bagnato
Ho acquistato un set di pneumatici Altenzo Sports Comforter dopo aver fatto qualche ricerca. Non fatevi ingannare dal prezzo. Questi pneumatici sono buoni quanto quelli che costano quasi il doppio. L'azienda è nuova ma costruita su solide fondamenta e questi pneumatici hanno molti attributi che mancano negli pneumatici economici (mescola in silice, asimmetrici anziché direzionali, aderenza di classe A ecc.
Ho rischiato perché normalmente monterei le Michelin, ma a 267 sterline per quattro gomme completamente montate anziché 670 sterline per le Michelin, ho deciso che valeva la pena rischiare. Devo dire che non me ne pento per niente. Anche le gomme hanno una buona tenuta, consumano meno carburante e sono molto più silenziose. Forse non dureranno tanto, ma a quel prezzo chi se ne frega. (Le Michelin sono durate solo 13000 miglia) Finora ho percorso 3500 miglia e le gomme sembrano ancora nuove, con pochissima usura (mancano ancora 7+ mm).
Vale la pena acquistarli ora perché non appena Altenzo si affermerà, i prezzi saliranno alle stelle. Qualche anno fa i Kumho erano economici, ora sono più costosi di molti marchi "Premium".
Ne ho appena montati 2 anteriori su una Astra MK5. Consigliati da Halfords Auto Center a Birmingham. Sono nuovi sul mercato, ma sembrano essere buoni quanto i pneumatici "economici" successivi, a sole 50 sterline l'uno. Sembrano economici, visto che il successivo costava 75 sterline. Erano nuovi da Halfords, quindi hanno un'offerta il 1° febbraio 2012. Sembrano molto meno rumorosi di quelli appena sostituiti (Bridgestone Turenza ER300 di serie ancora sul retro). Non so quanto dureranno o se dureranno sulla macchina, ma solo il tempo lo dirà, perché è solo la sua macchina e guida come una vecchia signora. Aggiornerò la recensione a un certo punto. Le prime impressioni sembrano buone, ma ricorda che sono economici e realizzati in Cina.
Se non sei un pilota di corse o di rally, questi pneumatici andranno bene. Io guido in modo relativamente sensato e non ho riscontrato alcun problema nel passaggio da Bridgestone RE050 (run flat), che erano così dure che ho pensato di cambiarle dopo 10 miglia, a questi pneumatici molto più economici.
Presa spaventosamente scarsa sul bagnato, pneumatico abbastanza buono e silenzioso sull'asciutto. Ha durato 8000 miglia sul posteriore e 12000 su quello anteriore
Pneumatici molto silenziosi e comodi, il che è un vantaggio per le nostre strade dissestate della Nuova Zelanda, l'aderenza sul bagnato non è un punto di forza, l'aderenza sull'asciutto è abbastanza buona. Di certo non sono pneumatici "sportivi/prestazionali" (che è come me li ha promossi il gommista). Dopo aver guidato con Potenza RE050A, sicuramente richiede un cambiamento nel mio modo di guidare. I fianchi sono abbastanza morbidi per il comfort, quindi c'è un compromesso nella sensazione dello sterzo. Sembrano un buon pneumatico 'Touring' per uno stile di guida rilassato/medio, a un prezzo molto buono. Se è questo che stai cercando, allora questi dovrebbero essere in cima alla tua lista. Sfortunatamente non sono adatti a me, peccato.
Chiariamo una cosa: questo pneumatico è economico. Quindi non otterrebbe i punteggi migliori. Ciò che vorrei valutare è il rapporto prezzo/prestazioni. Per il prezzo a cui lo prendo, è molto buono. L'aderenza sull'asciutto e la frenata sono molto buone. È incredibilmente comodo e silenzioso. L'usura è buona quanto quella di qualsiasi pneumatico di fascia media come Yoko C-drive o Falken 912. E la resistenza all'aquaplaning è buona. L'aspetto negativo è l'aderenza sul bagnato perché manca la mescola di silice. Per il resto, è un buon tuttofare per il suo prezzo...
