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Pirelli Scorpion Winter vs Firestone Destination Winter SUV

Pirelli Scorpion Winter Arrivato davanti
Testa a testa 2-0 vittorie in 2 test in comune

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Scorpion Winter è arrivato davanti 2 volte e il Destination Winter SUV mai. Vantaggio al Scorpion Winter su Asciutto, Bagnato e Valore, al Destination Winter SUV su Comfort.

Profilo prestazionale

9 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveHandling su neveRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Scorpion Winter

Destination Winter SUV

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Scorpion Winter Divario Destination Winter SUV Vittorie
Asciutto Scorpion Winter davanti
Frenata su asciutto m 40,8 10,3% 45,5 1-0
Handling su asciutto km/h 96,1 1,9% 94,3 1-0
Bagnato Scorpion Winter davanti
Frenata su bagnato m 47,8 8,4% 52,2 1-0
Handling su bagnato km/h 87 4,4% 83,3 1-0
Aquaplaning in rettilineo km/h 74 0,5% 74,4 0-1
Neve Parità
Frenata su neve m 29,7 2% 29,1 0-1
Handling su neve km/h 50,9 0,4% 50,7 1-0
Comfort Destination Winter SUV davanti
Rumore dB 71,4 0,5 dB 70,9 0-1
Valore Scorpion Winter davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 7,66 9% 8,42 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2017 al 2018

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Scorpion Winter Gruppo Destination Winter SUV
Test pneumatici SUV/4x4 invernali 2018 di Auto Bild Auto Bild Allrad · 2018 · 235/60 R18 P2 su 10 P8 su 10
Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2017 - 215/65 R16 ADAC · 2017 · 215/65 R16 P8 su 16 P15 su 16

Scorpion Winter vs Destination Winter SUV: le tue domande

È migliore il Pirelli Scorpion Winter o il Firestone Destination Winter SUV?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Scorpion Winter è arrivato davanti 2 volte e il Destination Winter SUV mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Scorpion Winter ottiene 8,6 e il Destination Winter SUV 6,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Scorpion Winter o il Destination Winter SUV?

Il Scorpion Winter è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Scorpion Winter è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 1-1 tra il Scorpion Winter e il Destination Winter SUV.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8/10 per il Scorpion Winter e 6/10 per il Destination Winter SUV.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Scorpion Winter 78% da 16 recensioni e il Destination Winter SUV 66% da 1.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Scorpion Winter è prodotto in 89 misure (da 16 a 22 pollici) e il Destination Winter SUV in 13 (da 15 a 18 pollici). 10 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Scorpion Winter è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Destination Winter SUV B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Destination Winter SUV è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il Scorpion Winter nel 2011.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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