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Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Falken Wildpeak AT AT3WA

Il Pirelli Scorpion All Terrain Plus e il Falken Wildpeak AT AT3WA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Wildpeak AT AT3WA è arrivato davanti. Vantaggio al Scorpion All Terrain Plus su Asciutto e Fuoristrada, al Wildpeak AT AT3WA su Neve.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveTrazione su ghiaia

Dove ciascuno è più avanti

Scorpion All Terrain Plus

Wildpeak AT AT3WA

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Scorpion All Terrain Plus Divario Wildpeak AT AT3WA
Asciutto Scorpion All Terrain Plus davanti
Frenata su asciutto m 46,7 1,1% 47,2
Bagnato Parità
Frenata su bagnato m 45,1 12% 39,7
Cerchio su bagnato s 14,24 6% 13,38
Aquaplaning in rettilineo km/h 99,5 3,1% 96,5
Aquaplaning in curva m/sec2 3,52 12,8% 3,12
Neve Wildpeak AT AT3WA davanti
Frenata su neve m 11,8 3,4% 11,4
Trazione su neve s 1,75 13,7% 1,51
Fuoristrada Scorpion All Terrain Plus davanti
Trazione su ghiaia s 3,24 4,7% 3,4

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Scorpion All Terrain Plus Gruppo Wildpeak AT AT3WA
Test pneumatici ADAC All Terrain 2025 ADAC · 2025 · 225/65 R17 P5 su 8 P2 su 8

Scorpion All Terrain Plus vs Wildpeak AT AT3WA: le tue domande

È migliore il Pirelli Scorpion All Terrain Plus o il Falken Wildpeak AT AT3WA?

Il Pirelli Scorpion All Terrain Plus e il Falken Wildpeak AT AT3WA si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Wildpeak AT AT3WA è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Scorpion All Terrain Plus ottiene 7,6 e il Wildpeak AT AT3WA 8,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Scorpion All Terrain Plus o il Wildpeak AT AT3WA?

Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 2-2 tra il Scorpion All Terrain Plus e il Wildpeak AT AT3WA.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Scorpion All Terrain Plus è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Wildpeak AT AT3WA è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il Scorpion All Terrain Plus e 8,3/10 per il Wildpeak AT AT3WA.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Scorpion All Terrain Plus 82% da 23 recensioni e il Wildpeak AT AT3WA 85% da 3.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Scorpion All Terrain Plus è prodotto in 24 misure (da 16 a 20 pollici) e il Wildpeak AT AT3WA in 41 (da 15 a 22 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Scorpion All Terrain Plus è classificato D per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wildpeak AT AT3WA C e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Wildpeak AT AT3WA è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2018, il Scorpion All Terrain Plus nel 2017. Il Scorpion All Terrain Plus ha sostituito il Pirelli Scorpion ATR.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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