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Nokian Hakkapeliitta 10 SUV vs Pirelli Scorpion IceZero 2

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta 10 SUV è arrivato davanti 2 volte e il Scorpion IceZero 2 mai. Vantaggio al Hakkapeliitta 10 SUV su Neve, Ghiaccio e Valore, al Scorpion IceZero 2 su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

13 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveFrenata su ghiaccioTrazione su ghiaccioHandling su ghiaccioRumoreConsumo di carburante

Dove ciascuno è più avanti

Hakkapeliitta 10 SUV

Scorpion IceZero 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Hakkapeliitta 10 SUV Divario Scorpion IceZero 2 Vittorie
Asciutto Scorpion IceZero 2 davanti
Frenata su asciutto m 41,03 2,5% 40,1 0-2
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 45,8% valutato 0-2
Bagnato Scorpion IceZero 2 davanti
Frenata su bagnato m 44,46 6,3% 41,71 0-2
Handling su bagnato s 52,81 0,8% 52,36 0-2
Aquaplaning in rettilineo km/h 60,3 4,6% 63,3 0-2
Neve Hakkapeliitta 10 SUV davanti
Frenata su neve m 11,25 1,8% 11,46 1-1
Trazione su neve s 3,71 0,4% 3,69 0-1
Handling su neve s 73,03 1,5% 74,15 2-0
Ghiaccio Hakkapeliitta 10 SUV davanti
Frenata su ghiaccio m 11,56 26% 15,85 2-0
Trazione su ghiaccio s 2,54 14,5% 3,01 2-0
Handling su ghiaccio s 63,25 7,8% 69,13 2-0
Comfort Parità
Rumore dB 75,8 0,3 dB 75,5 1-1
Valore Hakkapeliitta 10 SUV davanti
Consumo di carburante l/100km 6,12 1,3% 6,19 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2022 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Hakkapeliitta 10 SUV Gruppo Scorpion IceZero 2
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Test pneumatici invernali chiodati 2022 Vi Bilagare · 2022 · 235/55 R18 P1 su 8 P4 su 8

Hakkapeliitta 10 SUV vs Scorpion IceZero 2: le tue domande

È migliore il Nokian Hakkapeliitta 10 SUV o il Pirelli Scorpion IceZero 2?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta 10 SUV è arrivato davanti 2 volte e il Scorpion IceZero 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Hakkapeliitta 10 SUV ottiene 8,5 e il Scorpion IceZero 2 8,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Hakkapeliitta 10 SUV o il Scorpion IceZero 2?

Il Scorpion IceZero 2 è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,3% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Scorpion IceZero 2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,5% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Hakkapeliitta 10 SUV è stato davanti in 3 delle 6 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha girato il 1,5% più veloce sul percorso di handling su neve su 2 test.

Quale dura di più e costa meno da usare?

Il Hakkapeliitta 10 SUV ha consumato il 1,3% di carburante in meno (2 test).

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Hakkapeliitta 10 SUV 76% da 4 recensioni; il Scorpion IceZero 2 non ha ancora recensioni.

Quale costa di più?

Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Hakkapeliitta 10 SUV è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 28,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.

Altri confronti con questi pneumatici

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La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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