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General Grabber AT3 vs Loder Loder AT1

Il General Grabber AT3 e il Loder Loder AT1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Grabber AT3 è arrivato davanti. Vantaggio al Grabber AT3 su Asciutto, Bagnato, Fuoristrada e Comfort, al Loder AT1 su Neve e Valore.

Profilo prestazionale

17 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaFrenata su neveTrazione su neveHandling su neveHandling su ghiaiaFrenata su ghiaiaTrazione su ghiaiaTrazione sulla sabbiaTrazione su fangoRumoreResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Grabber AT3

Loder AT1

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Grabber AT3 Divario Loder AT1
Asciutto Grabber AT3 davanti
Frenata su asciutto m 44,4 2,4% 45,5
Handling su asciutto km/h 87,8 0,8% 87,1
Bagnato Grabber AT3 davanti
Frenata su bagnato m 39,7 19% 49
Handling su bagnato km/h 76,8 10,3% 69,6
Cerchio su bagnato m/s 6,41 2,7% 6,24
Aquaplaning in rettilineo km/h 59,4 11,3% 66,1
Aquaplaning in curva m/sec2 7,77 10,9% 8,62
Neve Loder AT1 davanti
Frenata su neve m 27,3 0,7% 27,1
Trazione su neve N 3,7 1,4% 3,75
Handling su neve km/h 64,7 2,3% 66,2
Fuoristrada Grabber AT3 davanti
Handling su ghiaia km/h 62,9 2,1% 64,2
Frenata su ghiaia m 11,7 2,5% 12
Trazione su ghiaia N 4,15 1,2% 4,2
Trazione sulla sabbia N 1,9 1,1% 1,88
Trazione su fango N 0,94 1,1% 0,93
Comfort Grabber AT3 davanti
Rumore dB 70,9 1 dB 71,9
Valore Loder AT1 davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 9,3 4,3% 8,9

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Grabber AT3 Gruppo Loder AT1
I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024] Pro Mobil · 2024 · 255/55 R18 P3 su 7 P6 su 7

Grabber AT3 vs Loder AT1: le tue domande

È migliore il General Grabber AT3 o il Loder Loder AT1?

Il General Grabber AT3 e il Loder Loder AT1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Grabber AT3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Grabber AT3 ottiene 7,2 e il Loder AT1 5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Grabber AT3 o il Loder AT1?

Il Grabber AT3 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Grabber AT3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Loder AT1 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Grabber AT3 81% da 30 recensioni; il Loder AT1 non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Grabber AT3 è prodotto in 77 misure (da 15 a 22 pollici) e il Loder AT1 in 3 (da 16 a 18 pollici). 3 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Grabber AT3 è classificato D per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Loder AT1 D e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Loder AT1 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Grabber AT3 nel 2016. Il Grabber AT3 ha sostituito il General GRABBER AT2.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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