Laufenn G Fit 4S vs Ceat 4 SeasonDrive X5
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Laufenn G Fit 4S e il Ceat 4 SeasonDrive X5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il 4 SeasonDrive X5 è arrivato davanti. Vantaggio al G Fit 4S su Bagnato e Valore, al 4 SeasonDrive X5 su Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
15 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
G Fit 4S
4 SeasonDrive X5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
G Fit 4S
4 SeasonDrive X5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | G Fit 4S | Divario | 4 SeasonDrive X5 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | |||
| Frenata su asciutto m | 42,1 | 8,3% | 38,6 |
| Handling su asciutto km/h | 100,7 | 0,2% | 100,5 |
| Bagnato G Fit 4S davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 45,8 | 3,4% | 47,4 |
| Handling su bagnato km/h | 74,7 | 5,1% | 71,1 |
| Cerchio su bagnato s | 11,81 | 2,2% | 12,07 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 72 | 4,7% | 68,8 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,71 | 9,7% | 2,47 |
| Neve 4 SeasonDrive X5 davanti | |||
| Frenata su neve m | 24,2 | 2,4% | 24,8 |
| Trazione su neve N | 2.725 | 2,7% | 2.798 |
| Handling su neve km/h | 51,2 | 0,6% | 51,5 |
| Cerchio su neve ms/2 | 3,5 | 4,3% | 3,65 |
| Comfort 4 SeasonDrive X5 davanti | |||
| Rumore dB | 75,5 | 2,7 dB | 72,8 |
| Valore G Fit 4S davanti | |||
| Usura km | 54.950 | 4% | 52.850 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,08 | 13,4% | 7,86 |
| Abrasione g | 978 | 7,4% | 1.056 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | G Fit 4S | Gruppo | 4 SeasonDrive X5 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 | P10 su 15 | P8 su 15 |
G Fit 4S vs 4 SeasonDrive X5: le tue domande
È migliore il Laufenn G Fit 4S o il Ceat 4 SeasonDrive X5?
Il Laufenn G Fit 4S e il Ceat 4 SeasonDrive X5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il 4 SeasonDrive X5 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il G Fit 4S ottiene 9 e il 4 SeasonDrive X5 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il G Fit 4S o il 4 SeasonDrive X5?
Il G Fit 4S è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il G Fit 4S e il 4 SeasonDrive X5.
Quale è migliore sulla neve?
Il 4 SeasonDrive X5 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il G Fit 4S e 8/10 per il 4 SeasonDrive X5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il G Fit 4S 88% da 9 recensioni e il 4 SeasonDrive X5 87% da 1.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.