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Bridgestone Dueler HP Sport vs Kumho Crugen HP91

Bridgestone Dueler HP Sport P7 su 10 Arrivato davanti
Provati insieme in Test pneumatici SUV estivi Auto Bild 2017 Auto Bild Allrad · 235/50 R18
Kumho Crugen HP91 P8 su 10

Il Bridgestone Dueler HP Sport e il Kumho Crugen HP91 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Dueler HP Sport è arrivato davanti. Vantaggio al Dueler HP Sport su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

4 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnato

Dove ciascuno è più avanti

Dueler HP Sport

Crugen HP91

Non è avanti in nessuna misurazione qui

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Dueler HP Sport Divario Crugen HP91
Asciutto Dueler HP Sport davanti
Frenata su asciutto m 35,3 5,1% 37,2
Handling su asciutto km/h 112,8 1,7% 110,9
Bagnato Dueler HP Sport davanti
Frenata su bagnato m 51,4 4,8% 54
Handling su bagnato km/h 73,5 0,3% 73,3

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2017

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Dueler HP Sport Gruppo Crugen HP91
Test pneumatici SUV estivi Auto Bild 2017 Auto Bild Allrad · 2017 · 235/50 R18 P7 su 10 P8 su 10

Dueler HP Sport vs Crugen HP91: le tue domande

È migliore il Bridgestone Dueler HP Sport o il Kumho Crugen HP91?

Il Bridgestone Dueler HP Sport e il Kumho Crugen HP91 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Dueler HP Sport è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Dueler HP Sport ottiene 8,1 e il Crugen HP91 6,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Dueler HP Sport o il Crugen HP91?

Il Dueler HP Sport è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Dueler HP Sport è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 6,2/10 per il Dueler HP Sport e 7,9/10 per il Crugen HP91.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Dueler HP Sport 65% da 90 recensioni e il Crugen HP91 79% da 22. Il 47% di chi ha il Dueler HP Sport lo ricomprerebbe, contro il 76% per il Crugen HP91.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Dueler HP Sport è prodotto in 52 misure (da 16 a 21 pollici) e il Crugen HP91 in 48 (da 16 a 22 pollici). 30 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Dueler HP Sport è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Crugen HP91 B e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Crugen HP91 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il Dueler HP Sport nel 2006. Il Crugen HP91 ha sostituito il Kumho Ecsta X3 KL17 ASYMMETRIC.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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