Michelin CrossClimate+ vs BFGoodrich g Grip All Season 2
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate+ è arrivato davanti 5 volte e il g Grip All Season 2 mai. Vantaggio al CrossClimate+ su Asciutto, Bagnato e Valore, al g Grip All Season 2 su Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
CrossClimate+
g Grip All Season 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 1 misurazione rilevata in un solo test in comune non è riportata; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
CrossClimate+
g Grip All Season 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
CrossClimate+
g Grip All Season 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il CrossClimate+ 83% da 120 recensioni e il g Grip All Season 2 78% da 7. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | CrossClimate+ | Divario | g Grip All Season 2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto CrossClimate+ davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 39,9 | 8,6% | 43,65 | 4-0 |
| Handling su asciutto km/h | 105,2 | 1,3% | 103,9 | 2-0 |
| Bagnato CrossClimate+ davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 44,78 | 6,1% | 47,58 | 4-0 |
| Handling su bagnato km/h | 75,35 | 3,5% | 72,8 | 2-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 82,75 | 0,9% | 83,55 | 0-1 |
| Neve g Grip All Season 2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 30,35 | 12,9% | 26,35 | 0-2 |
| Handling su neve km/h | 42,95 | 2,5% | 44 | 0-2 |
| Comfort g Grip All Season 2 davanti | ||||
| Rumore dB | 71,1 | 0,5 dB | 70,6 | 0-2 |
| Valore CrossClimate+ davanti | ||||
| Usura km | 70.210 | 22,7% | 57.235 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,91 | 5,6% | 8,38 | 2-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2018 al 2020
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | CrossClimate+ | Gruppo | g Grip All Season 2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici per tutte le stagioni Sport Auto 2020 | P2 su 7 | P6 su 7 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Auto Bild 2020 | P4 su 14 | P9 su 14 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2020 - Test di frenata a 32 pneumatici | P5 su 32 | P12 su 32 | |
| Panoramica delle prestazioni degli pneumatici per tutte le stagioni 2019 | P2 su 31 | P22 su 31 | |
| Confronto pneumatici per tutte le stagioni 2018 27 | P2 su 27 | P14 su 27 |
CrossClimate+ vs g Grip All Season 2: le tue domande
È migliore il Michelin CrossClimate+ o il BFGoodrich g Grip All Season 2?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin CrossClimate+ è arrivato davanti 5 volte e il g Grip All Season 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il CrossClimate+ ottiene 9,4 e il g Grip All Season 2 8,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il CrossClimate+ o il g Grip All Season 2?
Il CrossClimate+ è stato davanti in 6 delle 8 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 6,1% più corto sul bagnato su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il CrossClimate+ è stato davanti in 6 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,6% più corto sull'asciutto su 4 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il g Grip All Season 2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 12,9% più corto sulla neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il CrossClimate+ ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 5,6% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,7/10 per il CrossClimate+ e 9/10 per il g Grip All Season 2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il g Grip All Season 2 è stato più silenzioso di 0,5 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il CrossClimate+ e 8,9/10 per il g Grip All Season 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il CrossClimate+ 83% da 120 recensioni e il g Grip All Season 2 78% da 7. Il 87% di chi ha il CrossClimate+ lo ricomprerebbe, contro il 83% per il g Grip All Season 2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il CrossClimate+ è prodotto in 63 misure (da 13 a 19 pollici) e il g Grip All Season 2 in 48 (da 14 a 19 pollici). 41 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il CrossClimate+ è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il g Grip All Season 2 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il CrossClimate+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il g Grip All Season 2 nel 2016. Il CrossClimate+ ha sostituito il Michelin CrossClimate. Il g Grip All Season 2 ha sostituito il BFGoodrich g Grip All Season.
Altri confronti con questi pneumatici
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.