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Nankang Cross Seasons AW6 vs Laufenn G Fit 4S

Nankang Cross Seasons AW6
Testa a testa 0-2 vittorie in 2 test in comune
Laufenn G Fit 4S Arrivato davanti

Chi è davanti in ogni disciplina

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Laufenn G Fit 4S è arrivato davanti 2 volte e il Cross Seasons AW6 mai. Vantaggio al G Fit 4S su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo i test in comune.

AsciuttoBagnatoComfortValoreNeve

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Cross Seasons AW6

G Fit 4S

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Cross Seasons AW6 Divario G Fit 4S Vittorie
Asciutto G Fit 4S davanti
Frenata su asciutto m 45,2 3,4% 43,65 0-2
Bagnato G Fit 4S davanti
Frenata su bagnato m 57,15 12,8% 49,85 0-2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2022 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Cross Seasons AW6 Gruppo G Fit 4S
Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P25 su 30 P10 su 30
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2022 Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P26 su 35 P16 su 35

Cross Seasons AW6 vs G Fit 4S: le tue domande

È migliore il Nankang Cross Seasons AW6 o il Laufenn G Fit 4S?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Laufenn G Fit 4S è arrivato davanti 2 volte e il Cross Seasons AW6 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cross Seasons AW6 ottiene 7,4 e il G Fit 4S 9 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Cross Seasons AW6 o il G Fit 4S?

Il G Fit 4S è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 12,8% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il G Fit 4S è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,4% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Cross Seasons AW6 e 8,8/10 per il G Fit 4S.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Cross Seasons AW6 84% da 12 recensioni e il G Fit 4S 88% da 9. Il 91% di chi ha il Cross Seasons AW6 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il G Fit 4S.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Cross Seasons AW6 è prodotto in 61 misure (da 14 a 19 pollici) e il G Fit 4S in 78 (da 13 a 20 pollici). 55 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cross Seasons AW6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il G Fit 4S B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Cross Seasons AW6 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2023, il G Fit 4S nel 2021.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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