7 motivi per considerare gli pneumatici invernali

  Pubblicato January 10th, 2010 by Jonathan Benson

7 motivi per considerare gli pneumatici invernali

Dopo una settimana di neve e ghiaccio sulle strade del Regno Unito, la gente sta finalmente iniziando a prendere sul serio gli pneumatici invernali. Un requisito legale nella maggior parte dell'Europa settentrionale, gli pneumatici invernali sono molto fraintesi nel Regno Unito. Ecco 7 motivi per cui potresti prendere in considerazione di passare agli pneumatici invernali.

1) Gli pneumatici invernali NON SONO PNEUMATICI DA NEVE
Uno dei motivi più comuni per cui sentiamo dire che gli pneumatici invernali non sono necessari nel Regno Unito è perché non nevica abbastanza. Gli pneumatici invernali sono progettati per essere più efficaci degli pneumatici normali a qualsiasi temperatura inferiore a 7 °C (44 °F) su qualsiasi tipo di strada. Gli pneumatici per climi freddi sono progettati con una percentuale maggiore di gomma naturale e silice nella mescola che non si indurisce tanto quanto la gomma sintetica in condizioni di freddo.

2) Gli pneumatici invernali funzionano davvero
Tirerack ha testato lo pneumatico invernale Bridgestone Blizzak WS60 rispetto allo pneumatico estivo Bridgestone RE050A ad altissime prestazioni in condizioni di ghiaccio. Da appena 10 mph lo pneumatico invernale si è fermato in 6,4 metri, mentre lo pneumatico estivo ha impiegato più del doppio della distanza per fermarsi a oltre 14 metri. Immagina la differenza da 30 mph.

3) Gli pneumatici invernali potrebbero farti risparmiare denaro
Le auto moderne hanno grandi cerchi in lega e costosi pneumatici larghi e ribassati. Una volta realizzata la piccola spesa di un set di cerchi in acciaio, gli pneumatici invernali sono spesso più economici a causa delle loro dimensioni più piccole. Mentre guidi con pneumatici invernali, non stai consumando i tuoi costosi pneumatici estivi, risparmiando così denaro.

4) L'ABS non ferma la tua auto più velocemente
Un'altra falsa verità che sentiamo spesso è che gli pneumatici invernali non sono necessari grazie all'ABS. L'ABS è stato progettato per consentire di mantenere il controllo dello sterzo in situazioni di emergenza e non ti fermerà più rapidamente in situazioni di scarsa aderenza.

5) Gli pneumatici invernali sono comodi quanto quelli estivi
Un altro mito è la perdita di comfort di guida o il rumore extra dovuto agli pneumatici invernali. La verità è che gli pneumatici invernali moderni sono altrettanto comodi di quelli estivi, a volte di più grazie a un profilo più alto.

6) Evitare le altre persone sulla strada
Il numero di incidenti causati dal bagnato aumenta del 267% in inverno. Prova a evitare gli incidenti altrui montando pneumatici invernali.

7) Le auto sono cambiate
Non è un segreto che le auto moderne abbiano guadagnato un po' di peso, infatti una Golf MK5 pesa quasi il doppio di una Golf MK1. Con tutto quel peso extra si aggiunge inerzia quando si cerca di cambiare direzione o rallentare, il che dà agli pneumatici molto più lavoro da fare. Per complicare il problema, molte più auto stanno arrivando con pneumatici sportivi troppo larghi che hanno ancora meno possibilità di rallentare la grande e pesante auto.

Per vedere la nostra gamma completa di recensioni sugli pneumatici invernali, visita la nostra sezione dedicata ; se hai altri motivi per cambiare, o vuoi semplicemente condividere la tua esperienza con gli pneumatici invernali, lascia un commento qui sotto.

Ulteriori letture sugli pneumatici invernali

- Guida all'acquisto degli pneumatici invernali 2011
- Tutti i test sugli pneumatici invernali


Questo articolo fa parte della guida completa agli pneumatici tyrereviews
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