Per la prima volta nella storia dell'azienda, Pirelli ha lanciato uno pneumatico per tutte le stagioni: il Pirelli Cinturato All Season . Il nuovo Pirelli è anche il primo pneumatico per tutte le stagioni "seal inside" al mondo, per garantire una guida sicura e continua, indipendentemente dalle condizioni o dalla superficie stradale.

Perché

Con gli inverni del Regno Unito caratterizzati da condizioni lunghe, fredde e umide, intervallate da una leggera nevicata, molte persone ritengono che lo sforzo richiesto per cambiare gli pneumatici due volte l'anno per un inverno intero non valga la pena.

Il Pirelli Cinturato All Season offre un mix di qualità tra gli pneumatici estivi e quelli invernali e garantisce l'80% delle prestazioni sulla neve di uno pneumatico invernale completo, unito alla possibilità di circolare in sicurezza tutto l'anno, senza doversi preoccupare di cambiare gli pneumatici.

Come

Combinare le qualità degli pneumatici estivi e invernali in un unico pneumatico è un equilibrio difficile. Per funzionare in condizioni invernali, hai bisogno di uno pneumatico con lamelle (piccoli tagli nella gomma) per consentire una buona trazione su ghiaccio e neve e una mescola sufficientemente morbida per funzionare in condizioni di gelo, ma per funzionare in condizioni calde e asciutte hai bisogno di blocchi del battistrada solidi e una mescola in grado di gestire il calore.

Pirelli ha lavorato duramente per ottenere questo mix di prestazioni. Un battistrada direzionale aiuta le prestazioni su neve, fango e aquaplaning, consentendo al contempo un certo livello di rigidità del battistrada. Pirelli ha anche ottimizzato notevolmente la lamellatura, per unire un numero elevato di lamelle centrali per consentire prestazioni elevate su neve e ghiaccio, con un numero limitato di lamelle 3D sulle spalle per mantenere la stabilità in curva su bagnato e asciutto. Infine, Pirelli ha lavorato intensamente su una mescola completamente in silice ottimizzata, per consentire alla mescola di aderire in un'ampia gamma di temperature

Come si guida?

Lanciato in Sicilia, nei pressi dell'Etna, abbiamo avuto l'opportunità perfetta di provare il Pirelli Cinturato All Season in ogni stagione immaginabile, dalle condizioni calde e soleggiate agli 8 centimetri di ghiaccio e neve.

Nelle calde condizioni stradali estive, il Cinturato si è comportato come un normale pneumatico estivo, esattamente come previsto da Pirelli. Era silenzioso, confortevole su ogni superficie immaginabile e forniva una buona dose di sensibilità e feedback dello sterzo per uno pneumatico lamellare.

Quando testato su pista bagnata e asciutta, il Cinturato All Season ha nuovamente funzionato come ci si aspetterebbe da uno pneumatico normale, e ha affrontato meglio la guida su pista dura rispetto a un inverno completo. La frenata è sembrata leggermente peggiore di uno pneumatico estivo, ma questo è un compromesso di progettazione con pneumatici lamellati.

Una volta raggiunta la cima dell'Etna, il Cinturato All Season ha mostrato la sua vera forza, con prestazioni su ghiaccio e neve.

Sul fango di montagna, il Pirelli Cinturato All Season si è dimostrato sicuro come un inverno pieno, e una volta raggiunta la cima, il Cinturato All Season ha gestito strade su cui un pneumatico estivo sarebbe rimasto bloccato a lungo. Il Pirelli Cinturato All Season è davvero uno pneumatico che puoi usare in sicurezza tutto l'anno, senza doverti preoccupare di rimanere bloccato su ghiaccio o neve.

Tecnologia di tenuta

Alcune misure del Pirelli Cinturato All Season hanno anche la tecnologia "seal inside". La tecnologia seal inside è un sottile strato di pellicola stampato all'interno dello pneumatico, che resisterà a oggetti come chiodi che entrano ed escono fino a 4 mm di diametro senza perdita di pressione, senza nessuno dei problemi di guida e rumori che comportano i tradizionali pneumatici runflat.

Vincitore del test

Il nuovo Pirelli Cinturato All Season ha già vinto il test sugli pneumatici All Season del 2014 , classificandosi al primo posto.

Apprezzato per le sue ottime prestazioni sull'asciutto e sul bagnato, il Pirelli Cinturato All Season potrebbe essere lo pneumatico ideale per la guida durante tutto l'anno nel Regno Unito.

Dimensioni

Il Pirelli Cinturato All Season è disponibile nelle seguenti 21 misure, alle quali se ne aggiungeranno altre nel corso del 2015.

165/60R15 77H

175/65R15 84H

185/55R15 82H

185/60R15 88H XL

185/65R15 88H

195/65R15 91H

195/65R15 91V

185/55R16 83V

195/55R16 87H

195/55R16 87V

205/55R16 91H

205/55R16 91V

205/55R16 91V - guarnizione interna

205/60R16 92V

215/55R16 97V XL

215/55R16 97V XL - guarnizione interna

215/65R16 98H

205/50R17 93V XL

Pneumatico 225/45R17 94V XL

225/45R17 94V XL - guarnizione interna

Pneumatico 225/50R17 98V XL

Ulteriori letture

• Recensioni degli utenti Pirelli Cinturato All Season
• Pneumatici Pirelli
• Test pneumatici per tutte le stagioni 2014