Il segmento SUV e 4x4 ha registrato una crescita enorme negli ultimi cinque anni e, con l'arrivo sul mercato di sempre più SUV sportivi come la Porsche Macan, l'Audi SQ5 e la BMW X5M, la domanda di pneumatici ad altissime prestazioni nelle dimensioni dei SUV è aumentata drasticamente.

Fortunatamente, Michelin ha appena reagito a questa crescente esigenza lanciando il Michelin Pilot Sport 4 SUV .

Il Michelin Pilot Sport 4 SUV è un'estensione delle linee di prodotti Pilot Sport 4 e 4S di grande successo, che da anni guidano il segmento delle auto ad altissime prestazioni. Partendo da solide fondamenta, Michelin ha adattato lo pneumatico per gestire meglio il baricentro più alto e i pesi maggiori che i SUV hanno in genere, e ha sviluppato il PS4 SUV in collaborazione con alcuni dei produttori di SUV più esigenti, come Porsche.

Come il PS4, il nuovo pneumatico SUV ha un battistrada asimmetrico con la parte esterna del battistrada ottimizzata per l'aderenza su asciutto e in curva, e la parte interna focalizzata sul fornire la migliore aderenza possibile sul bagnato. Anche la costruzione dello pneumatico è migliorata, con una carcassa a due strati ad alta densità e tasselli del battistrada scanalati che consentono allo pneumatico di mantenere la solita lunga durata del battistrada Michelin.

Test TUV

Per dimostrare le credenziali dei nuovi pneumatici, Michelin ha incaricato i collaudatori indipendenti TUV SUD di mettere alla prova il PS4 SUV confrontandolo con sei dei principali concorrenti.

Il TUV ha testato la frenata su asciutto e bagnato, sia da nuovo che usurato, la maneggevolezza su asciutto e bagnato e la durata del battistrada del nuovo Michelin, confrontandoli con Goodyear Efficient Grip SUV, Continental SportContact 5 SUV, Dunlop SportMaxx RT2, Pirelli Scorpion Verde, Bridgestone Dueler H/P Sport e Hankook Ventus Prime 2.

Nella frenata sull'asciutto, la PS4 si ferma a una distanza media di 3,15 metri dagli pneumatici della concorrenza, mentre quando sono usurati il distacco aumenta fino a 5,2 metri.

Sul bagnato la situazione è simile: le Michelin sono migliori quando sono nuove, mentre il divario aumenta quando sono usurate.

Nel giro di prova sul bagnato, la Michelin si è dimostrata nuovamente la migliore, con una media di 2,88 secondi più veloce su un circuito di 1.050 metri.

Mentre i test di usura hanno dimostrato che la Michelin mantiene il suo consueto vantaggio in termini di usura.

Recensioni e test degli pneumatici

Sebbene il tempo a disposizione per il nuovo pneumatico fosse limitato, ho avuto l'opportunità di guidare brevemente il nuovo SUV PS4 utilizzando un'Audi Q5 in Portogallo. Il pneumatico sembrava comodo e offriva alti livelli di aderenza e, durante un breve test di frenata rispetto a un concorrente, il Michelin era più stabile e si è fermato in una distanza più breve! Detto questo, senza uno pneumatico di confronto era difficile dirlo, quindi ho intenzione di fare molti altri test sui SUV in futuro: tenete d'occhio il sito!

La gamma

Il nuovo Michelin Pilot Sport SUV sarà disponibile in 53 misure, da 17” a 23”, e sebbene sostituisca ufficialmente il Michelin Latitude Sport 3, il pneumatico uscente continuerà a essere offerto in determinate misure.