L'acquisto di pneumatici può essere fonte di confusione. La misura di pneumatico più popolare nel Regno Unito è 205/55 R16, ma se la cerchi su qualsiasi rivenditore di pneumatici online, ti vengono presentate una miriade di opzioni.

Pneumatici disponibili: 205/55 R16 91T, 205/55 R16 91H, 205/55 R16 91V, 205/55 R16 91W, 205/55 R16 91Y, 205/55 R16 94H XL, 205/55 R16 94V XL, 205/55 R16 91W XL.

È risaputo che esistono tutte queste misure di pneumatici, ma è meno noto che potrebbero essere tutte esattamente uguali.

Con l'introduzione di Michelin CrossClimate e Pilot Sport 4, Michelin produrrà solo la versione con indice di carico e velocità più elevati, il che significa che nell'esempio sopra riportato, lo pneumatico prodotto sarebbe il 205/55 R16 94V XL, adatto a qualsiasi montaggio 205/55 R16.

Il vantaggio per i rivenditori e la catena di fornitura è enorme. Invece di dover tenere in magazzino otto pneumatici diversi, ora possono tenerne in magazzino uno, e questo rende l'acquisto di pneumatici online molto più semplice anche per il consumatore. Ma che dire degli aspetti negativi dell'utilizzo di pneumatici con carico e velocità più elevati su un veicolo originariamente specificato con un'opzione inferiore?

La legge e l'assicurazione

Dal punto di vista legale e assicurativo, non hai problemi a usare un indice di carico e velocità più elevato. La legge afferma che i tuoi pneumatici devono almeno soddisfare l'indice di carico minimo, quindi se un'auto è specificata con pneumatici con indice di carico 91, 91, 94 e 98 vanno tutti bene. L'indice di velocità è ancora meno severo, con auto specificate con pneumatici estivi 91V che spesso specificano pneumatici invernali 91H.

L'altro potenziale aspetto negativo dell'utilizzo di pneumatici con classificazione più alta è la perdita di comfort, un rumore maggiore e una riduzione dei MPG a causa del peso, ma fortunatamente nel mondo reale la differenza è trascurabile o spesso nulla.

Per il Michelin Primacy 3 nella misura 205/55 R16, la versione 91V dello pneumatico pesa 8,948 kg, mentre la versione 94V XL pesa 8,964 kg, appena 16 g in più, il che sarà impercettibile dal punto di vista del consumo di carburante e del comfort/rumore.

Michelin sta svolgendo un lavoro interessante nel tentativo di semplificare il mondo dell'acquisto degli pneumatici e, se altri produttori seguiranno l'esempio, l'intera filiera, dalla produzione al montaggio degli pneumatici da parte del cliente, diventerà molto più semplice.