Dunlop lancia il nuovo SP WinterSport 4D

14 ^marzo 2010, Are, Svezia. Dunlop presenta oggi il suo ultimo pneumatico invernale ad altissime prestazioni, opportunamente nelle dure condizioni quasi artiche della Svezia settentrionale, dove le prestazioni dello pneumatico saranno messe a confronto con i principali concorrenti. Il nuovo Dunlop SP WinterSport 4D incorpora una gamma di nuove tecnologie innovative progettate per migliorare la sicurezza e fornire il feedback che dà al conducente sicurezza nell'ampia gamma di condizioni invernali.

Progettato per eccellere in tutte le condizioni invernali

Maggiore aderenza su neve e ghiaccio

I recenti rigidi inverni nel Nord Europa hanno ricordato agli automobilisti (anche nei paesi in cui gli pneumatici invernali non sono obbligatori per legge) i vantaggi di scegliere il miglior pneumatico per le condizioni. Il Dunlop SP WinterSport 4D deriva il suo nome da un nuovo sistema di lamelle 4D.

Il dott. Bernd Loewenhaupt, direttore dello sviluppo dei pneumatici per i consumatori, ha spiegato la tecnologia: "Una lamella è una scanalatura ultra sottile nel battistrada che migliora la trazione e l'aderenza. Rispetto al suo predecessore, abbiamo combinato il nostro acclamato sistema di lamelle 3D con una nuova lamella trasversale e creato un microblocco che consente una migliore distribuzione della pressione sulla strada".

Le lamelle 3D sul battistrada dello pneumatico aumentano il numero di lamelle e quindi i bordi a contatto con la strada, garantendo prestazioni di frenata e accelerazione superiori.

"Sul Dunlop SP WinterSport 4D aggiungiamo una lamella trasversale. Ciò conferisce un bordo aggiuntivo nella direzione laterale, ideale per una migliore aderenza laterale. La combinazione di entrambi (4D Sipe System) crea un micro-blocco indipendente che consente una migliore distribuzione della pressione a contatto con la strada, per prestazioni di maneggevolezza sulla neve e aderenza in curva extra", ha aggiunto il dott. Loewenhaupt.

L'apertura della lamella è determinata dalla forza di trazione. Maggiore è la forza di trazione in direzione circonferenziale, maggiore è l'apertura. Tuttavia, la deformazione dei tasselli del battistrada è ridotta dall'innovativo sistema di lamelle 3D ad incastro.

Il nuovo pneumatico SP WinterSport 4D presenta una caratteristica dentellata nella parte interna dei tasselli per prestazioni di frenata ancora più elevate sulla neve profonda.

Su ghiaccio, le prestazioni del Dunlop sono migliorate da una mescola caratterizzata da polimeri funzionalizzati che evitano i sintomi associati all'indurimento della mescola a basse temperature.

Progettato per eccellere sotto la pioggia

Il Dunlop SP WinterSport 4D non è solo un eccellente pneumatico in condizioni di neve. Per gran parte dell'Europa, i mesi freddi sono caratterizzati da strade bagnate che non ricevono mai la luce del sole o le temperature necessarie per asciugarle. Per funzionare in queste condizioni, Dunlop ha investito in una combinazione di un esclusivo design direzionale del battistrada e una mescola dinamica del battistrada. "La nostra mescola del battistrada è progettata per evacuare l'acqua in modo rapido ed efficiente eliminando la turbolenza nelle scanalature del battistrada. I polimeri funzionalizzati della mescola forniscono la rigidità dinamica ottimale necessaria a diverse temperature. Questi ingredienti attivi assicurano che il Dunlop possa offrire la migliore aderenza della categoria su strade bagnate senza compromettere le prestazioni sulla neve. La nostra scelta e il mix di mescola sono studiati su misura per massimizzare le prestazioni sulla neve e sul bagnato, consentendo comunque un miglioramento della resistenza al rotolamento, a vantaggio del risparmio di carburante", ha aggiunto il dott. Loewenhaupt.

Progettato per le prestazioni e il feedback stradale

Gli pneumatici Dunlop ad altissime prestazioni sono famosi per il loro feedback sulla strada e la sensazione di sterzata migliorata. Questo è uno dei motivi per cui Dunlop viene scelto da automobilisti ad alte prestazioni, aziende di tuning e OEM di prestigio ad alte prestazioni come BMW, Audi, Mercedes Benz e Jaguar. È quindi importante per Dunlop che uno pneumatico invernale condivida queste stesse qualità. Per ottenere alti livelli di risposta dello sterzo, Dunlop SP WinterSport 4D presenta un meccanismo di interblocco sul suo sistema di lamelle. In condizioni di frenata e curve impegnative, i blocchi si bloccano insieme, offrendo una risposta dello sterzo e della frenata più simile a uno pneumatico estivo per tempo asciutto.

Il peso ridotto significa più prestazioni ed efficienza

Dunlop è vincitrice di gare nella serie Le Mans, dove l'ottimizzazione del peso degli pneumatici è un obiettivo incessante per gli ingegneri per migliorare le prestazioni e l'efficienza delle auto nelle gare di durata. "Dunlop ha applicato la stessa attenzione all'SP WinterSport 4D, migliorando la resistenza al rotolamento dell'11% rispetto al suo predecessore, grazie in parte ai polimeri funzionalizzati nella nostra mescola del battistrada che riducono la resistenza al rotolamento, migliorando al contempo le prestazioni sul bagnato e sulla neve. Questo, combinato con una riduzione del peso, significa che lo pneumatico richiede meno potenza dal motore per superare la resistenza al rotolamento. Quando si tratta dell'effetto del peso sulle prestazioni di uno pneumatico, in questo caso, meno è meglio!" ha aggiunto il dott. Loewenhaupt.

Basandosi sul successo comprovato

L'ultimo Dunlop è progettato per alzare ulteriormente l'asticella, poiché il suo predecessore (SP WinterSport 3D) è stato un vincitore prolifico di raccomandazioni nei test di pneumatici indipendenti internazionali organizzati dalla stampa automobilistica mondiale. Ad esempio, ancora l'anno scorso, l'SP WinterSport 3D ha rafforzato la sua reputazione con riconoscimenti nei test di confronto pneumatici ADAC Motorwelt/ÖAMTC, AutoBild Sportscars, Stiftung Warentest e AutoBild Allrad.

Tuttavia, per Dunlop, essere First non è abbastanza. Dunlop ha una mentalità vincente, dimostrata dal suo successo nel Motorsport Internazionale, e questa mentalità significa che l'azienda sviluppa costantemente nuove tecnologie per pneumatici per migliorare le prestazioni e il piacere di guida. Il risultato è il nuovo Dunlop SP WinterSport 4D.

Ampia gamma di dimensioni per adattarsi alla maggior parte delle auto ad alte prestazioni

Il Dunlop SP WinterSport 4D è disponibile in 37 varianti, dalla 195/65R16 alla 255/35R19, coprendo più di 8 auto su 10 nel mercato degli pneumatici ad alte prestazioni.