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I migliori pneumatici per la BMW BMW E36 325i

I conducenti di BMW BMW E36 325i hanno lasciato 3 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 30.577 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.

Questa pagina riguarda nello specifico la BMW BMW E36 325i. Per il quadro completo, la pagina BMW Bmw riunisce 36 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni BMW Bmw →

  • 3recensioni di proprietari
  • 30.577 kmpercorsi con questi pneumatici
  • 3pneumatici diversi valutati
  • 84%punteggio medio dei pneumatici

Cosa dicono i conducenti di BMW BMW E36 325i

Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.

85%
Falken FK452 245-40-17-W BMW BMW E36 325i 1.609 km 26 gennaio 2010
Ebbene, dopo aver utilizzato per un anno un set di Uniroyal Rain Sport 2, che hanno sostituito le Michelin originali sul posteriore, avevo qualche dubbio su questi pneumatici, nonostante avessi letto numerose recensioni. Ma la necessità di acquistare due pneumatici nuovi poco prima di Natale è stato un fattore decisivo.

Li ho presi per poco meno di 100,00 sterline l'uno e devo dire che ne sono davvero soddisfatto.
Sono stato cauto per le prime 150,00 miglia circa dopo aver letto i commenti, ma posso dire che non ho riscontrato problemi
con grip quando erano nuove. Dopodiché ho iniziato a spingerle un po' e devo dire che non ho notato alcuna differenza di grip tra queste e le uniroyal, cosa che mi ha sorpreso.
Sull'asciutto sono buoni come tutti gli pneumatici che ho avuto in precedenza, dando buoni riscontri, sono anche comodi e non ho notato alcuna differenza in termini di rumore.

Sul bagnato sono rimasto impressionato dalla tenuta e mi dimentico che non ho ancora le mie vecchie Uniroyals: non mi hanno dato alcun motivo di preoccuparmi, nemmeno sotto una pioggia battente a velocità autostradali. Se si accelera davvero sul bagnato, sì, queste ruote gireranno, ma danno un buon feedback, quindi sai cosa stanno facendo.

Non posso ancora esprimere commenti sull'usura, ma le Uni e le Miche sono durate solo un anno, quindi non mi aspetterei di più da queste. Non fatevi ingannare dai gommisti che vi dicono che sono pneumatici economici, sono sicuramente di fascia media, ma hanno prestazioni migliori e sono buone quanto alcune marche premium più costose. Se riesco a far durare un anno queste 8-10.000, sarò abbastanza felice di sostituirle allo stesso modo. Per quel prezzo potreste trovare di molto peggio e se guidate solo in città e occasionalmente in autostrada, vi chiederete perché avete speso tutti quei soldi in più per marche più costose, provate queste e mettete il risparmio nel serbatoio del carburante!!
80%
Uniroyal RainSport 2 245-40-17-W BMW BMW E36 325i 12.875 km 16 dicembre 2009
Ho fatto 8000 sulla parte posteriore della mia BMW e sto cercando di sostituirla perché è quasi finita, ne sono rimasti solo 2-3 mm, un buon pneumatico dato che ne ho già recensiti altri quando erano nuovi. Speravo di ottenere davvero più chilometri con questi, ma la macchina ha molta potenza posteriore e ha solo un modo per arrivare su strada. Non fraintendetemi, questi sono stati fantastici e hanno davvero una buona tenuta, ora potresti avere difficoltà a procurarteli perché ci sono solo una manciata di rivenditori di pneumatici che ora li importano: peccato.
Vorrei provare qualcos'altro, magari i Falken 452, oppure il mio rivenditore mi ha appena consigliato i nuovi Coopers 2xs, che tra l'altro è il nuovo nome di Avon!
Ti farò sapere più tardi cosa deciderò.
86%
Toyo T1R 245-40-17-W BMW BMW E36 325i 16.093 km 26 agosto 2009
Ho posseduto 2 325 per un totale di 3 anni e ho avuto diversi set di pneumatici su questo modello e posso dirti onestamente che il Toyo T1-R è il miglior modello di pneumatico che abbia mai usato. Ho usato Pirelli P6000, Federal Super Steel 595, Falken FK451, Falken ZE512, Michelin PS2 e Continental Contact Sport 2.

La cosa peggiore in assoluto che puoi fare se guidi in modo spensierato è montare pneumatici economici sulla tua auto, soprattutto se hai una BMW RWD che è nota per essere felice di sterzare. So da dove vieni, stai cercando di risparmiare soldi su pneumatici più economici, perché la pensavo allo stesso modo. Avevo un set di 225 45 17 Federal SS595 sul posteriore e li avevo usati per circa 2 settimane (oltre 500 miglia). Stavo girando intorno a una grande rotonda (circa 20 secondi per girarci intorno) e la parete laterale ha ceduto mentre stavo girando. Con conseguente scoppio che ha fatto volare la mia auto completamente. Avevo due scelte, immettermi nel traffico nelle corsie accanto a me o cercare un posto dove abbandonarla. Immagina la scena, è mezzanotte di notte, piove e sto guidando un motore da 2,5 litri con un 225 45 17 e un cerchio in lega con uno pneumatico che gli sbatte intorno.

Ho attraversato 2 corsie, ho evitato tutto il traffico, sono salito sul marciapiede esterno, ho distrutto un cartello, un dissuasore illuminato e ho colpito i massicci rinforzi in acciaio. L'auto era una Cat B rottamata.

Lezione appresa.

Valuterei gli pneumatici che ho utilizzato nel seguente ordine, dal migliore al peggiore.

Toyo T1-R (ora 245 40 17), Falken ZE512, Michelin PS2, Continental Sport 2, Falken FK451, Pirelli P6000, Federal SS595. (NON acquistare questo pneumatico) potrebbe costarti la macchina, la vita o quella di qualcun altro.

La gente ha detto che i Toyo hanno fianchi morbidi, Toyo ha risolto questo problema, si prega di scegliere uno pneumatico con fianchi rinforzati, SONO gli pneumatici che sto recensendo qui.

Le Pirelli P6000 sono inutili sul bagnato (205 60 15)

Se non riuscissi a trovare delle Toyo, prenderei le ZE512 finché non potessi procurarmene un set.

www.camskill.com offre ottime offerte su qualsiasi marca di pneumatici.

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Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

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Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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