Un eccellente pneumatico hypersportivo per la strada.
Ho percorso oltre 4000 miglia con questo pneumatico e si è dimostrato più che ottimo. Tutte le recensioni entusiastiche sono meritatissime.
Posso paragonarle alle Bridgestone Battlax S22 e offrono praticamente la stessa esperienza, ma con una durata maggiore.
Molto reattive in curva, sorprendentemente stabili in posizione eretta e a bassa velocità, permettono di lasciare che la moto si mantenga in equilibrio da sola a bassa velocità, una caratteristica rara negli pneumatici hypersport.
La distanza di frenata è ottima.
Per quanto riguarda la tenuta sul bagnato, non posso dire di averla usata molto in queste condizioni, ma si è comportata piuttosto bene quando l'ho fatto.
In un'occasione, mentre guidavo in autostrada di notte, all'inizio della primavera, con una temperatura dell'aria inferiore a 5 gradi e una leggera pioggia, ho notato che a velocità superiori a quelle ragionevoli, quindi oltre i 120 km/h, la moto iniziava a perdere il controllo direzionale, ma non appena la velocità scendeva a circa 110 km/h, tutto si stabilizzava. Ho provato a ripetere la stessa cosa un paio di volte durante quel viaggio e ogni volta il comportamento era sempre lo stesso.
Ho percorso oltre 4000 miglia con questo pneumatico e si è dimostrato più che ottimo. Tutte le recensioni entusiastiche sono meritatissime.
Posso paragonarle alle Bridgestone Battlax S22 e offrono praticamente la stessa esperienza, ma con una durata maggiore.
Molto reattive in curva, sorprendentemente stabili in posizione eretta e a bassa velocità, permettono di lasciare che la moto si mantenga in equilibrio da sola a bassa velocità, una caratteristica rara negli pneumatici hypersport.
La distanza di frenata è ottima.
Per quanto riguarda la tenuta sul bagnato, non posso dire di averla usata molto in queste condizioni, ma si è comportata piuttosto bene quando l'ho fatto.
In un'occasione, mentre guidavo in autostrada di notte, all'inizio della primavera, con una temperatura dell'aria inferiore a 5 gradi e una leggera pioggia, ho notato che a velocità superiori a quelle ragionevoli, quindi oltre i 120 km/h, la moto iniziava a perdere il controllo direzionale, ma non appena la velocità scendeva a circa 110 km/h, tutto si stabilizzava. Ho provato a ripetere la stessa cosa un paio di volte durante quel viaggio e ogni volta il comportamento era sempre lo stesso.