Recensioni dei proprietari su Toyo R1R

Cosa dicono i proprietari riassunto da 27 recensioni

Il Toyo R1R riceve giudizi molto favorevoli dai proprietari; l'aderenza su asciutto e bagnato è chiaramente il suo punto di forza più condiviso. Anche la maneggevolezza, il feedback dello sterzo e il comportamento prevedibile al limite raccolgono molti più elogi che critiche. La resistenza al calore è il principale limite ricorrente: circa una recensione su cinque segnala surriscaldamento durante un uso intenso e prolungato o in pista. Le opinioni sulla durata del battistrada sono più contrastanti rispetto ai giudizi sull'aderenza, mentre un gruppo più ristretto trova il pneumatico rumoroso. Le testimonianze relative alla fase intermedia e a quella finale della vita utile riportano una fiducia su strada che persiste; un resoconto su un pneumatico più usurato descrive però un comportamento meno prevedibile sul bagnato in prossimità degli indicatori di usura. I giudizi positivi sull'aderenza non dimostrano quindi che le prestazioni restino invariate per tutta la vita del pneumatico.

Cosa citano di più i proprietari contato su 27 recensioni

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Valutazioni dei proprietari media di 33 valutazioni

Voto dei proprietari 83%
Aderenza sull'Asciutto 95%
Sensibilità di Guida 91%
Maneggevolezza 90%
Aderenza sul Bagnato 82%
Comfort 72%
Usura 62%

Recensioni del Toyo R1R - Pagina 3

Distribuzione dei voti su 27 recensioni scritte

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Fase di vita

Tipo di strada Marca auto

89%

Membro 23 aprile 2011

Lotus Europa S 225
235/45 R17 W
805 km
Una Combinazione di Strade
Sportivo

Anteriore: 205/50/15
Posteriore: 235/45/16

L'aderenza su asciutto di questi pneumatici è incredibile, il miglior pneumatico con aderenza su asciutto che abbia mai avuto. L'auto curva come se fosse su rotaie. Ora posso decisamente portare molta più accelerazione in curva con molta sicurezza. (In precedenza avevo Goodyear F1, F1 Aysemmetric, ContiSportContact 2, Vredestien Ultrac, Ultrac Sessanta, Toyo T1-S e T1-R).

Le fiancate sono molto rigide, quindi si perde un po' di comfort, ma non molto e probabilmente lo si nota di più nell'Europa, data la rigidità delle sue sospensioni.

Non li ho avuti abbastanza a lungo per poterli commentare, ma data la presa che mi hanno dato non sono troppo preoccupato.

87%

Membro 22 dicembre 2010

Mitsubishi Evolution FQ330
245/40 R18
4.828 km
Pista
Sportivo

Ottimi pneumatici multiuso, molto meglio degli R888 sul bagnato. L'unica pecca è che possono surriscaldarsi su lunghe piste nelle giornate calde, ma sono rimasti progressivi e comunque molto divertenti. Ho guidato per oltre 400 miglia fino al Nurburgring con loro e gli stampi a iniezione non si erano nemmeno consumati. L'unica cosa per cui non li comprerei sarebbe il problema del surriscaldamento.