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Pirelli P Zero PZ5 - Risultati dei test

Statistiche dei test

5

Test completati

3rd

Posizione media

1st

Miglior risultato

6th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Pirelli P Zero PZ5 - Official Image

In cinque test estivi, il Pirelli P Zero PZ5 ha mostrato un chiaro comportamento da pneumatico UHP ad alta aderenza e dinamica: si è ripetutamente classificato ai vertici per la tenuta sull'asciutto e soprattutto sul bagnato, ottenendo due vittorie assolute (1/9 Auto Express 2025, 1/7 nella classifica "Migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025") e un ottimo 3/8 nell'impegnativo test Auto Bild Sportscars 2026. Quando la valutazione dei test privilegia il controllo in pista e il ritmo sul giro, il PZ5 si conferma leader della categoria. I principali compromessi riguardano l'efficienza e la coerenza di alcuni parametri di sicurezza. La resistenza al rotolamento si colloca ripetutamente tra le ultime posizioni (ad esempio, 7/8 Auto Bild 2026, 7/9 Auto Express 2025), e l'aquaplaning, in particolare in rettilineo, oscilla tra valori competitivi e nettamente inferiori alla media (ad esempio, 8/9 nella evo 235/35 R19). La frenata su asciutto e bagnato è generalmente da buona a forte, ma non sempre di livello élite, con una notevole debolezza nella frenata su asciutto riscontrata nel test Auto Bild Sportscars 2026.

Punti di forza delle prestazioni
  • Aderenza e maneggevolezza sul bagnato (controllo/ritmo) Forte
    • 1° posto tenuta di strada sul bagnato e 1° posto sul bagnato nella categoria Auto Express 2025 (225/40 R18); 2° posto frenata sul bagnato (+2,7% rispetto al miglior risultato)
    • Secondo posto nella tenuta sul bagnato (+2,6% rispetto al migliore) e primo posto nella frenata sul bagnato nella categoria "Migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025" (225/40 R18)
    • 2° posto nella tenuta sul bagnato (+3% dal miglior risultato) e 2° posto nell'aquaplaning in rettilineo (+1,4% dal miglior risultato) nel 2026 Auto Bild Sportscars (255/35 R19)
  • Manovrabilità su asciutto (precisione dello sterzo / capacità di tempo sul giro) Forte
    • 1° posto nella categoria tenuta su asciutto nel 2025 Auto Express (225/40 R18)
    • Primo posto per tenuta di strada sull'asciutto nella categoria "Migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025" (225/40 R18)
    • 3° posto nella tenuta di strada su asciutto (+0,2% rispetto al migliore) nel test evo UHP (235/35 R19)
  • Risultati competitivi complessivi / Potenziale di vittoria Moderare
    • Classifica generale: 1° su 9 nel test pneumatici estivi 2025 di Auto Express.
    • Primo posto assoluto su 7 con un premio di vincitore del test nella categoria "Migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025"
    • Nonostante una frenata nella media, si è comunque classificata terza su otto nella classifica generale del test Auto Bild Sportscars 2026, grazie anche a una dinamica sul bagnato di prim'ordine (seconda nella tenuta di strada sul bagnato, seconda nell'aquaplaning in rettilineo).
Debolezze nelle prestazioni
  • Efficienza (Resistenza al rotolamento / Consumo energetico) Forte
    • 7°/8 resistenza al rotolamento (+17,4% rispetto al migliore) nel 2026 Auto Bild Sportscars
    • 7°/9 resistenza al rotolamento (+14,1% rispetto al migliore) nel 2025 Auto Express
    • La resistenza al rotolamento è rimasta solo nella media o debole negli altri test: 5°/9 (+15,2%) in evo e 5°/7 (+8,5%) in "Migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025"
  • Resistenza all'aquaplaning e consistenza (specialmente in linea retta) Moderare
    • 8°/9 aquaplaning consecutivo (+5,6% dal miglior risultato) in evo (235/35 R19)
    • Solo 6°/9 aquaplaning consecutivo (+4%) nel 2025 Auto Express (225/40 R18), nonostante la vittoria complessiva
    • Anche l'aquaplaning in curva si posiziona a metà classifica: 6°/9 (+9,4%) in evo e 5°/9 (+8,2%) in Auto Express.
  • Coerenza della frenata (variabilità su asciutto e bagnato in base al test) Moderare
    • 6°/8 frenata su asciutto (36 m, +5,3% rispetto al migliore) e 5°/8 frenata su bagnato (+10,1%) nella classifica Auto Bild Sportscars 2026, con i marchi premium tra i più lunghi in termini di distanza di arresto.
    • Le prestazioni di frenata sul bagnato variano da quelle al vertice della categoria (1°/7 nella classifica "Migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025") a quelle a metà classifica (6°/9, +7,7% nella classifica evo).
    • La frenata sull'asciutto è buona, ma non costantemente la migliore della categoria: 4°/9 (+3,5%) in Auto Express e 4°/9 (+2,4%) in evo, ma 2°/7 (+0,4%) in "Migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025".
Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

3
of 8
Test pneumatici estivi per auto sportive Autobild 2026

2026
Vincitore: Continental SportContact 7

Il Pirelli P Zero PZ5 è uno specialista del bagnato con una buona resistenza all'aquaplaning su entrambi gli assi. La maneggevolezza sul bagnato è dinamica e genera un'elevata aderenza laterale s...
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5
of 10
Test pneumatici estivi ACE 2026

2026
Vincitore: Michelin Pilot Sport 4 S

Pirelli P Zero PZ5 si è classificato quinto con 133 punti e una valutazione "consigliata", nonostante abbia ottenuto alcuni dei risultati individuali più impressionanti del test. Il suo punteggio...
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6
of 9
Test pneumatici estivi EVO 2025

2026
Vincitore: Bridgestone Potenza Sport

Il Pirelli P Zero PZ5 si è classificato sesto, ma era così vicino al gruppo di metà classifica che avrebbe potuto facilmente piazzarsi quarto. Non ha raggiunto il primo posto in nessuna prova in...
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1
of 9
Test pneumatici estivi Auto Express 2025

2025

Il nuovo Pirelli P Zero PZ5 ha impressionato con tre vittorie nei test, più di qualsiasi altro pneumatico, incluso il primo posto in handling sia sul bagnato che sull'asciutto. Sul bagnato, si è ...
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1
of 7
I migliori pneumatici ad alte prestazioni per il 2025 Vincitore

2025

Lo pneumatico più nuovo testato si è rivelato il migliore in questo test! Il nuovo Pirelli P Zero PZ5 è stato il migliore in assoluto sull'asciutto, anche se lo sterzo era leggermente più legge...
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