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Risultati dei test del Marshal WinterCraft Ice Wi31

2017 1 testata

Testato 1 volte da testate indipendenti, il Marshal WinterCraft Ice Wi31 chiude in media al 8° posto.

  • 1Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 8°Posizione media
  • 22%Gruppo battuto in media
  • 1Testate

1 test nel 2017

L'ultimo test

Test sugli pneumatici invernali chiodati Autocenter 2017 P8 su 10

Forte: Frenata su asciutto Debole: Frenata su neve, Resistenza al rotolamento Vincitore: Nokian Hakkapeliitta 9

Bilancio per disciplina

Dove il Marshal WinterCraft Ice Wi31 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P1 su 10 100% 1
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P7 su 10 33% -
Neve
Frenata su neve 1 P10 su 10 0% -
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio 1 P4 su 10 67% -
Valore
Resistenza al rotolamento 1 P9 su 10 11% -

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Marshal WinterCraft Ice Wi31 Questo pneumatico 1 0 8° 22%
Kumho WinterCraft Ice Wi32 Successore 4 0 7° 14%

Analisi delle prestazioni

Basata su 1 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Il Marshal WinterCraft Ice Wi31 è stato valutato in un unico test indipendente di pneumatici invernali chiodati. Ha mostrato una chiara qualità sull'asciutto, ma un risultato complessivo più debole. Nel test Autocenter 2017 sui pneumatici invernali chiodati si è classificato ottavo su dieci, nonostante il primo posto in frenata sull'asciutto, con 30,96 m. I tester hanno apprezzato anche la maneggevolezza sull'asciutto, il suo aspetto migliore in questo confronto.

I risultati in condizioni invernali sono stati meno convincenti. In frenata sulla neve è arrivato ultimo su dieci, con 18,63 m: il 6,9% in più rispetto al migliore. In frenata sul ghiaccio si è classificato quarto con 12,98 m, ma lo spazio di frenata è stato comunque il 27,8% più lungo rispetto al migliore; i tester hanno inoltre criticato l'aderenza e la maneggevolezza sul ghiaccio. Il piazzamento relativamente migliore in frenata sul ghiaccio, quindi, non dimostra che il comportamento complessivo sul ghiaccio sia buono. In frenata sul bagnato si è classificato settimo con 37,66 m, il 18,1% in più rispetto al migliore, mentre nella resistenza al rotolamento è arrivato nono con 10,09 kg/t, il 42,5% sopra il valore migliore. Questo singolo test evidenzia una buona capacità di arresto sull'asciutto, ma anche carenze nella frenata sulla neve, nella maneggevolezza sul ghiaccio e nell'efficienza; non permette di sapere se questi risultati si ripetano con altre misure o in altri confronti.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Frenata sulla neve Minore
    Dettagli
    • Ultimo su dieci con 18,63 m, il 6,9% in più rispetto al migliore, test Autocenter 2017
  • Aderenza sul ghiaccio Minore in 1 test su 1
    Dettagli
    • Criticate la scarsa aderenza e la maneggevolezza sul ghiaccio, test Autocenter 2017
    • Quarto su dieci in frenata sul ghiaccio con 12,98 m, ma il 27,8% in più rispetto al migliore, test Autocenter 2017
  • Frenata sul bagnato Minore
    Dettagli
    • Settimo su dieci con 37,66 m, il 18,1% in più rispetto al migliore, test Autocenter 2017
  • Resistenza al rotolamento Minore
    Dettagli
    • Nono su dieci con 10,09 kg/t, il 42,5% sopra il valore migliore, test Autocenter 2017

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2017 1 test

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