Recensioni del Marangoni Mythos - Pagina 3

Ho montato un set di Marangoni Mythos sulla mia Audi Avant dopo che le Continental OE si sono usurate. Non guido come un pazzo, ma 14.000 miglia dalle Continental anteriori erano un po' meno di quanto mi aspettassi. Mi è stata consigliata Marangoni da un amico che è appassionato di auto ad alte prestazioni, e mi ha giurato che le Marangoni erano buone quanto qualsiasi cosa avesse provato prima. Ho seguito il suo consiglio e devo dire che finora sono rimasto davvero colpito. Ho percorso 18.000 miglia con queste e, sebbene le Continental anteriori si stiano un po' usurando, sono sicuro che dureranno per 20.000 miglia (ben 6.000 in più delle Continental!)
I livelli di aderenza di questi pneumatici sull'asciutto sono fenomenali e ci vuole una guida davvero stupida per farli arrivare al punto di rottura. Sul bagnato, sono MOLTO meglio dei Continental OE! Perfino mia moglie ha notato la differenza sulle rotatorie bagnate.
Comunque, a rischio di sembrare una pubblicità per Marangoni, mi fermo qui. Ma per me, come guidatore di molti chilometri, in un'auto potente e pesante, ho il 100% di fiducia in questi pneumatici. Oh, un'altra cosa... gli pneumatici sono di fabbricazione italiana, non prodotti in Asia/Cina ecc. Per me, questo significa che sono specificamente progettati per le strade europee... di nuovo, questo deve essere un punto a favore.

Per quanto mi piacesse la Marangoni, NON è un'opzione continuare a sostituire le gomme sgonfie, e quando dico sgonfie intendo che l'intera parete interna è andata completamente in 2 delle mie 4 forature. Hai letto bene, 4 forature in 18 mesi non sono proprio ammesse.

Gli offset della vettura sono buoni, quindi è possibile gestire la combinazione di ruote e pneumatici più grandi.

Guido bene e con attenzione, con occasionali colpi di pedale quando è sicuro, ma per lo più come da legge. Avevo 275/30/19 sul posteriore e 245/35/19 sull'anteriore. Le esplosioni si sono verificate TUTTE a velocità autostradali con 2 su strade di montagna tortuose. Penso che fosse SOLO perché l'auto era una Mercedes che in ogni occasione c'era un cambiamento appena percettibile allo sterzo e sono arrivato senza incidenti.

A parte le esplosioni, le Marangoni si sono comportate benissimo, forse un po' rumorose, ma ottime sull'asciutto e soprattutto sul bagnato. In conclusione, le ricomprerei? La risposta è no.

Ora sto passando alla Toyo T1 R, quindi spero in una corsa migliore

Per quanto mi piacesse la Marangoni, NON è un'opzione continuare a sostituire le gomme sgonfie, e quando dico sgonfie intendo che l'intera parete interna è andata completamente in 2 delle mie 4 forature. Hai letto bene, 4 forature in 18 mesi non sono proprio ammesse.

Gli offset della vettura sono buoni, quindi è possibile gestire la combinazione di ruote e pneumatici più grandi.

Guido bene e con attenzione, con occasionali colpi di pedale quando è sicuro, ma per lo più come da legge. Avevo 275/30/19 sul posteriore e 245/35/19 sull'anteriore. Le esplosioni si sono verificate TUTTE a velocità autostradali con 2 su strade di montagna tortuose. Penso che fosse SOLO perché l'auto era una Mercedes che in ogni occasione c'era un cambiamento appena percettibile allo sterzo e sono arrivato senza incidenti.

A parte le esplosioni, le Marangoni si sono comportate benissimo, forse un po' rumorose, ma ottime sull'asciutto e soprattutto sul bagnato. In conclusione, le ricomprerei? La risposta è no.

Ora sto passando alla Toyo T1 R, quindi spero in una corsa migliore