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Risultati dei test del Kumho Ecsta PS71 SUV

Testato dal 2024 al 2025 1 testata

Testato 2 volte da testate indipendenti, il Kumho Ecsta PS71 SUV chiude in media al 5° posto.

  • 2Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 5°Posizione media
  • 57%Gruppo battuto in media
  • 1Testate
Kumho Ecsta PS71 SUV

2 test, dal 2024 al 2025

L'ultimo test

Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025 P6 su 10

Il Kumho Ecsta PS71 SUV offre buone prestazioni complessive a un prezzo più accessibile. Vanta una maneggevolezza discreta su superfici bagnate e asciutte, con spazi di frenata rispettabili. Dimostra buone prestazioni in fuoristrada, in particolare nei test di trazione sulla sabbia. Si posiziona nella media per quanto riguarda la resistenza al rotolamento e la rumorosità. Rappresenta un pacchetto equilibrato, senza punti deboli rilevanti, ma privo delle qualità eccezionali dei modelli di punta. Un buon rapporto qualità-prezzo per chi cerca un SUV affidabile senza spendere una fortuna.

Debole: Trazione su erba Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Bilancio per disciplina

Dove il Kumho Ecsta PS71 SUV si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 2 P5 su 10,5 58% -
Handling su asciutto 2 P5,5 su 10,5 52% -
Bagnato
Frenata su bagnato 2 P5 su 10,5 58% -
Handling su bagnato 2 P4 su 10,5 68% -
Cerchio su bagnato 2 P5,5 su 10,5 53% -
Aquaplaning in rettilineo 2 P5 su 10,5 57% -
Aquaplaning in curva 2 P4 su 10,5 67% -
Fuoristrada
Handling su ghiaia 2 P5 su 10,5 58% -
Trazione su ghiaia 2 P5,5 su 10,5 52% -
Trazione sulla sabbia 2 P2,5 su 10,5 84% -
Trazione su erba 2 P8 su 10,5 26% -
Trazione su fango 1 P5 su 11 60% -
Comfort
Rumore 2 P9,5 su 10,5 11% -
Valore
Resistenza al rotolamento 2 P8 su 10,5 27% -

Analisi delle prestazioni

Basata su 2 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Il Kumho Ecsta PS71 SUV è stato valutato in due test estivi di Auto Bild Allrad; la trazione sulla sabbia e gli spazi di frenata ridotti sono stati i suoi punti di forza più costanti. Si è classificato quarto su undici nel 2024 e sesto su dieci nel 2025. Nella trazione sulla sabbia è arrivato secondo nel 2024 e terzo nel 2025, mentre nella frenata sul bagnato si è piazzato quinto in entrambe le prove, con spazi di arresto solo del 3,2% e del 4,7% superiori al migliore. Anche le frenate sull'asciutto, di 34,9 m nel 2024 e 34,8 m nel 2025, hanno ricevuto commenti favorevoli dai collaudatori, nonostante i rispettivi sesti e quarti posti.

Nella maneggevolezza sul bagnato è arrivato terzo su undici nel 2024 e quinto su dieci nel 2025. I risultati sull'aquaplaning sono stati insolitamente meno competitivi nel test successivo: dal secondo posto nell'aquaplaning in curva e dal terzo in rettilineo nel 2024 è passato rispettivamente al sesto e al settimo posto nel 2025, con una misura e una rosa di concorrenti diverse. Le prestazioni fuoristrada non sono ugualmente valide in ogni condizione: la trazione sull'erba si è classificata settima e nona. Per la rumorosità è risultato ultimo nel 2024, con 72,8 dB, e ottavo nel 2025, con 64,4 dB; queste misurazioni separate non vanno interpretate come una riduzione diretta del rumore. La resistenza al rotolamento è stata sotto la metà classifica in entrambi i test e nel 2024 il comfort è stato criticato. I collaudatori hanno comunque giudicato sicuro il comportamento complessivo e moderato il prezzo; la tenuta sulla sabbia è più convincente di comfort ed efficienza.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Rumore di rotolamento Forte in 1 test su 2
    Dettagli
    • Ultimo su undici con 72,8 dB, Auto Bild Allrad 2024
    • Ottavo su dieci con 64,4 dB, Auto Bild Allrad 2025; misurazioni di test diversi
  • Resistenza al rotolamento Moderato
    Dettagli
    • Nono su undici a 8,55 kg/t, Auto Bild Allrad 2024
    • Settimo su dieci a 8,04 kg/t, Auto Bild Allrad 2025
  • Comfort di marcia Minore in 1 test su 2
    Dettagli
    • Criticato il comfort mediocre, Auto Bild Allrad 2024

Ogni test, dal più recente 2

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test
P6 su 10 Battuto il 44% del gruppo

Test pneumatici estivi fuoristrada SUV Autobild 2025

Auto Bild Allrad 255/55 R18

Il Kumho Ecsta PS71 SUV offre buone prestazioni complessive a un prezzo più accessibile. Vanta una maneggevolezza discreta su superfici bagnate e asciutte, con spazi di frenata rispettabili. Dimostra buone prestazioni in fuoristrada, in particolare nei test di trazione sulla sabbia. Si posiziona nella media per quanto riguarda la resistenza al rotolamento e la rumorosità. Rappresenta un pacchetto equilibrato, senza punti deboli rilevanti, ma privo delle qualità eccezionali dei modelli di punta. Un buon rapporto qualità-prezzo per chi cerca un SUV affidabile senza spendere una fortuna.

DeboleTrazione su erba VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2024 1 test
P4 su 11 Battuto il 70% del gruppo

Test pneumatici estivi SUV 2024

Auto Bild Allrad 235/55 R19

ForteAquaplaning in curvaTrazione sulla sabbia DeboleRumore VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

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