Imperial Ecosport 2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

7

Test completati

33^rd

Posizione media

7^th

Miglior risultato

48^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In sette test estivi, l'Imperial Ecosport 2 ha mostrato un andamento costantemente basso in termini di competitività generale, classificandosi spesso nelle ultime posizioni dei test comparativi più ampi e ultima in quelli più ristretti. Il principale limite è rappresentato dalle prestazioni di aderenza, soprattutto in frenata sul bagnato, dove si dimostra ripetutamente molto inferiore ai migliori pneumatici, e anche la frenata sull'asciutto risulta regolarmente carente. I pochi aspetti positivi emergono in parametri specifici di nicchia e orientati al rapporto qualità-prezzo: si comporta molto bene in caso di aquaplaning in rettilineo (vincendo anche un test) e in alcuni test può risultare silenziosa e confortevole a livelli competitivi. Tuttavia, questi punti di forza non compensano le ricorrenti carenze negli spazi di frenata su asciutto e bagnato e nella generale sicurezza di guida sul bagnato, rendendo le prestazioni complessive nettamente inferiori alla media del mercato.

Punti di forza delle prestazioni

Resistenza all'aquaplaning (in linea retta) Moderare Dettagli
• 1° posto nella prova di aquaplaning in rettilineo nel 2021 (98,1 km/h, 1/10) con articolo che segnala una "vittoria a sorpresa" per l'Imperial EcoSport 2
• Risultato di aquaplaning quasi perfetto nel test Die ReifenTester del 2025 (6/7, solo +7,4% dal miglior risultato)
Posizionamento in termini di valore/costo Moderare Dettagli
• Primo posto per il prezzo nel test Motor del 2021 (1/10), a indicare la maggiore convenienza in quel confronto.
• Nonostante le scarse valutazioni complessive, viene costantemente posizionato come un'opzione economica (ad esempio, indicato come "pneumatico economico" nella copertura del settore automobilistico del 2021).
Rumore / Comfort (Metriche di perfezionamento secondarie) Minore Dettagli
• Rumorosità vicina al miglior valore della categoria nel test del motore del 2021 (70,9 dB, 4/10, solo +0,4% rispetto al migliore)
• Classifica soggettiva di rumorosità e comfort nella media nel test Die ReifenTester del 2025 (Rumore 4/7; Comfort 6/7, +6,2% rispetto al migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato (principale difetto di sicurezza) Forte Dettagli
• Ampi divari nella frenata sul bagnato e posizioni basse nei test di frenata di AutoBild: frenata sul bagnato 2020 45/49 (+34,8% rispetto al migliore), frenata sul bagnato 2026 36/50 (+31%), frenata sul bagnato 2023 40/48 (+27,8%), frenata sul bagnato 2019 40/45 (+29,6%)
• Ultimo posto nella frenata sul bagnato nei test comparativi: 2025 Die ReifenTester 7/7 (+15% rispetto al migliore) e 2021 Motor 10/10 (+19,5% rispetto al migliore)
Frenata a secco (costantemente al di sotto della media di mercato) Forte Dettagli
• Prestazioni di frenata su asciutto di livello inferiore in diversi mega-test/test di mercato di AutoBild: 2026 43/50 (+17,7%), 2023 44/48 (+16,9%), 2020 44/49 (+16,2%), 2022 44/44 (+12,9%)
• Ultimo posto in frenata sull'asciutto in piccoli confronti diretti: 2025 Die ReifenTester 7/7 (+12,9%) e 2021 Motor 10/10 (+13,3%)
Maneggevolezza sul bagnato / Aderenza generale sul bagnato Moderare Dettagli
• Risultati deludenti nella prova di tenuta sul bagnato, laddove misurata: 2025 Die ReifenTester, tenuta sul bagnato soggettiva 7/7 (+21,4% rispetto al migliore)
• Maneggevolezza sul bagnato scarsa nel test motore del 2021 (9/10, +8,5% rispetto al migliore), in linea con una scarsa capacità di frenata sul bagnato.
Efficienza (resistenza al rotolamento) Moderare Dettagli
• Scarsa resistenza al rotolamento nel test motore del 2021 (8,85 kg/t, 9/10, +34,1% rispetto al migliore)
• In combinazione con frequenti piazzamenti complessivi bassi (ad esempio, 48/49 nel 2020 e 43/48 nel 2023), si deduce che non vi è alcun vantaggio compensativo in termini di efficienza rispetto ai concorrenti.

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 50

Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto?

2026
Vincitore: Linglong Sport Master

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Test pneumatici estivi da turismo 2025 di The Tire Testers

2025
Vincitore: Falken ZIEX ZE320

L'Imperial rappresentava la fascia economica del test e ha faticato rispetto ai rivali più forti. I collaudatori hanno trovato il suo comportamento inquietante, con reazioni pronunciate alle varia...

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