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Risultati dei test del Goodyear Vector 4Seasons Cargo

Testato dal 2020 al 2026 2 testate

Testato 3 volte da testate indipendenti, il Goodyear Vector 4Seasons Cargo chiude in media al 2° posto.

  • 3Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 3Podi
  • 2°Posizione media
  • 76%Gruppo battuto in media
  • 2Testate
Goodyear Vector 4Seasons Cargo

3 test, dal 2020 al 2026

0%50%100%20202026Media 76%Test pneumatici commerciali per tutte le stagioni AutoBild Van 2020 (2020): P2 su 8, Battuto il 86% del gruppoTest pneumatici per tutte le stagioni per furgoni commerciali 2020 (2020): P2 su 7, Battuto il 83% del gruppoTest pneumatici all season per camper e furgoni promobil 2026 (2026): P2 su 6, Battuto il 60% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 76%
L'ultimo test

Test pneumatici all season per camper e furgoni promobil 2026 P2 su 6

Secondo a pari merito con il Michelin e con giudizio molto buono. Il Goodyear Vector 4Seasons Cargo è il pneumatico da scegliere quando la frenata su bagnato e asciutto conta più della trazione invernale: è il più forte dei sei in frenata sul bagnato e tra i migliori sull'asciutto, ma è uno dei pneumatici più deboli sulla neve in questo gruppo. promobil lo ha indicato per chi mette la frenata sul bagnato al primo posto.

Forte: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Rumore Debole: Trazione su neve, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Slalom su neve Vincitore: Continental VanContact 4Season

Bilancio per disciplina

Dove il Goodyear Vector 4Seasons Cargo si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 3 P3,7 su 7,7 64% -
Handling su asciutto 3 P3,3 su 7,7 66% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 1 P4 su 6 40% -
Bagnato
Frenata su bagnato 3 P1,7 su 7,7 93% 2
Handling su bagnato 3 P3 su 7,7 69% 1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P3 su 6 60% -
Cerchio su bagnato 1 P4 su 6 40% -
Aquaplaning in rettilineo 3 P3,7 su 7,7 58% -
Aquaplaning in curva 1 P3 su 6 60% -
Neve
Frenata su neve 3 P3 su 7,3 65% -
Trazione su neve 2 P3,5 su 7,5 50% 1
Handling su neve 3 P5,3 su 7,3 29% -
Maneggevolezza su neve soggettiva 1 P5 su 6 20% -
Slalom su neve 1 P5 su 6 20% -
Comfort
Comfort soggettivo 1 P3 su 6 60% -
Rumore 3 P3,3 su 7,7 69% -
Peso del pneumatico 1 P6 su 8 29% -
Valore
Resistenza al rotolamento 3 P5,7 su 7,7 32% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Goodyear Vector 4Seasons Cargo. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Continental VanContact 4Season 3 in comune: 0 davanti, 3 dietro 3 0 3 - 0%

Analisi delle prestazioni

Basata su 3 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

La frenata sul bagnato è il punto di forza più evidente del Goodyear Vector 4Seasons Cargo in tre test di pneumatici quattro stagioni per furgoni, in tutti i quali ha ottenuto il secondo posto assoluto. Si è classificato primo nella frenata sul bagnato nel confronto Pro Mobil 2020 tra sette pneumatici e nel test 2026 tra sei pneumatici, oltre ad arrivare terzo su dieci nel confronto Auto Bild 2020. Nel 2026 ha condiviso il secondo posto con una valutazione «Molto buono», sostenuta dal secondo posto nella frenata sull'asciutto, con uno scarto di appena l'1,4% dal migliore, e dal secondo posto per rumorosità misurata. I tester hanno elogiato più volte il comfort e il comportamento sicuro sul bagnato, anche se i risultati nella guida sul bagnato sono stati variabili: primo nel test Pro Mobil 2020 e quarto nel 2026, a soli 1,4% dal migliore.

Le prestazioni sulla neve sono meno costanti. Il primo posto nella trazione e il secondo nella frenata sulla neve ottenuti nel test Auto Bild 2020 sono risultati insolitamente forti rispetto a quelli Pro Mobil: nella guida sulla neve si è classificato sesto su sette nel 2020 e quinto su sei nel 2026, anno in cui è arrivato ultimo nella trazione, con uno scarto del 9,2% dal migliore. Pro Mobil lo ha giudicato controllabile sulla neve nonostante l'aderenza limitata. Anche la frenata sull'asciutto è discontinua: criticata in entrambi i test del 2020, ha dato risultati migliori nel 2026. La resistenza all'aquaplaning è stata più convincente nel 2020 che nel 2026, quando i risultati si sono collocati a metà classifica; la resistenza al rotolamento è rimasta dietro al gruppo di testa in tutti e tre i test. I suoi punti di forza più affidabili sono la frenata sul bagnato e l'uso su strada, con alcune riserve per l'impiego frequente su neve e per l'efficienza.

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

  • Guida sulla neve Moderato in 1 test su 3
    Dettagli
    • 6° su 7, test Pro Mobil 2020 per furgoni.
    • 5° su 6 nella prova cronometrata e nella valutazione soggettiva della guida sulla neve, test Pro Mobil 2026 per camper e furgoni.
    • 5° su 9, a soli 1,1% dal migliore, test Auto Bild 2020 di pneumatici quattro stagioni per furgoni.
  • Trazione sulla neve Minore in 2 test su 3
    Dettagli
    • Ultimo su 6, con uno scarto del 9,2% dal migliore, test Pro Mobil 2026 per camper e furgoni.
    • Risultato insolitamente forte: 1° su 9 nel test Auto Bild 2020 di pneumatici quattro stagioni per furgoni; nel 2020 Pro Mobil ha criticato l'equilibrio tra trazione e aderenza laterale sulla neve.
  • Resistenza al rotolamento Moderato in 1 test su 3
    Dettagli
    • 5° su 7, con uno scarto del 10,3% dal migliore, test Pro Mobil 2020 per furgoni.
    • 4° su 6, con uno scarto del 15% dal migliore, test Pro Mobil 2026 per camper e furgoni.
    • 8° su 10, con uno scarto del 13,5% dal migliore, test Auto Bild 2020 di pneumatici quattro stagioni per furgoni.

Ogni test, dal più recente 3

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P2 su 6 Battuto il 60% del gruppo

Test pneumatici all season per camper e furgoni promobil 2026

Pro Mobil 225/75 R16 C sehr gut (Very Good)

Secondo a pari merito con il Michelin e con giudizio molto buono. Il Goodyear Vector 4Seasons Cargo è il pneumatico da scegliere quando la frenata su bagnato e asciutto conta più della trazione invernale: è il più forte dei sei in frenata sul bagnato e tra i migliori sull'asciutto, ma è uno dei pneumatici più deboli sulla neve in questo gruppo. promobil lo ha indicato per chi mette la frenata sul bagnato al primo posto.

ForteFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoRumore DeboleTrazione su neveHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaSlalom su neve VincitoreContinental VanContact 4Season

2020 2 test

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