Testato 2 volte da testate indipendenti, il General Grabber X3 chiude in media al 4° posto.
Pneumatici invernali HT vs AT vs MT sulla neve P4 su 5
Questo test ha dimostrato che gli pneumatici M/T per terreni fangosi sono pneumatici fuoristrada specializzati, con capacità limitate sulla neve. Guidare l'X3 sulla neve è stata un'esperienza totalmente diversa rispetto a qualsiasi altro pneumatico sottoposto al test.
Dove il General Grabber X3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P3 su 4 | 33% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P4 su 5 | 25% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P4 su 5 | 25% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P1 su 4 | 100% | 1 |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Trazione su neve | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Handling su neve | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 1 | P4 su 5 | 25% | - |
| Fuoristrada | ||||
| Handling su ghiaia | 1 | P2 su 5 | 75% | - |
| Maneggevolezza su ghiaia soggettiva | 1 | P1 su 5 | 100% | 1 |
| Handling su sterrato | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Maneggevolezza su terra soggettiva | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Prestazioni su fango | 1 | P1 su 4 | 100% | 1 |
| Comfort | ||||
| Comfort soggettivo | 2 | P4,5 su 5 | 13% | - |
| Rumore soggettivo | 1 | P5 su 5 | 0% | - |
| Peso del pneumatico | 1 | P4 su 5 | 25% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P4 su 5 | 25% | - |
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Questo test ha dimostrato che gli pneumatici M/T per terreni fangosi sono pneumatici fuoristrada specializzati, con capacità limitate sulla neve. Guidare l'X3 sulla neve è stata un'esperienza totalmente diversa rispetto a qualsiasi altro pneumatico sottoposto al test.
Il Grabber X3 è arrivato quarto con una ponderazione orientata alla strada, ma nel fango era di un altro livello, il più veloce sulla ghiaia tra gli pneumatici in misura 265 e il migliore in aquaplaning. Su strada era anche molto più silenzioso di quanto mi aspettassi da un mud terrain. Il prezzo è il peso, la resistenza al rotolamento e il grip e la frenata sull'asfalto. Se passate molto tempo in fuoristrada, in particolare nel fango o sulle rocce dove la sua costruzione più pesante aiuta, un mud terrain è l'unica vera scelta.
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