In quanti test indipendenti è apparso il General Grabber H/TS60?

Il General Grabber H/TS60 è apparso in 2 test indipendenti di pneumatici, vincendone 1. In media chiude al 2° posto, con un miglior risultato di 1° e un peggiore di 2°.

Quali sono i punti di forza e le debolezze del General Grabber H/TS60 nei test?

Nei test indipendenti il General Grabber H/TS60 eccelle in: Frenata sul bagnato, Maneggevolezza sul bagnato, Comfort di marcia, Rumorosità stradale. Le debolezze ricorrenti: Trazione fuoristrada, Trazione sulla neve, Resistenza all'aquaplaning.

Risultati dei test del General Grabber H/TS60

Test Tyre Reviews: 2 Testato dal 2019 al 2020 1 testata

Testato 2 volte da testate indipendenti, il General Grabber H/TS60 ha ottenuto 1 vittorie e chiude in media al 2° posto.

2Test indipendenti
1Vittorie
2Podi
2°Posizione media
75%Gruppo battuto in media
1Testate

2 test, dal 2019 al 2020

L'ultimo test

Pneumatici invernali HT vs AT vs MT sulla neve P2 su 5

Il Grabber HTS60 ha dimostrato ancora una volta di essere uno pneumatico completo per tutte le stagioni, con prestazioni sulla neve impressionanti. Hai avuto meno sicurezza rispetto allo pneumatico invernale completo e un po' meno grip ovunque, ma lo pneumatico era comunque bilanciato e utilizzabile.

Forte: Frenata su neve, Handling su neve, Maneggevolezza su neve soggettiva, Comfort soggettivo, Rumore soggettivo Debole: Trazione su neve Vincitore: General Grabber Arctic

Bilancio per disciplina

Dove il General Grabber H/TS60 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina	Test	Pos. media	Gruppo battuto	Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto	1	P1 su 4	100%	1
Handling su asciutto	1	P2 su 5	75%	-
Maneggevolezza su asciutto soggettiva	1	P1 su 5	100%	1
Bagnato
Frenata su bagnato	1	P1 su 5	100%	1
Handling su bagnato	1	P1 su 5	100%	1
Maneggevolezza su bagnato soggettiva	1	P1 su 5	100%	1
Aquaplaning in rettilineo	1	P3 su 4	33%	-
Neve
Frenata su neve	1	P2 su 5	75%	-
Trazione su neve	1	P4 su 5	25%	-
Handling su neve	1	P2 su 5	75%	-
Maneggevolezza su neve soggettiva	1	P2 su 5	75%	-
Ghiaccio
Frenata su ghiaccio	1	P3 su 5	50%	-
Fuoristrada
Handling su ghiaia	1	P5 su 5	0%	-
Maneggevolezza su ghiaia soggettiva	1	P5 su 5	0%	-
Handling su sterrato	1	P4 su 5	25%	-
Maneggevolezza su terra soggettiva	1	P3 su 5	50%	-
Prestazioni su fango	1	P4 su 4	0%	-
Comfort
Comfort soggettivo	2	P1,5 su 5	88%	1
Rumore soggettivo	1	P1 su 5	100%	1
Peso del pneumatico	1	P1 su 5	100%	1
Valore
Resistenza al rotolamento	1	P1 su 5	100%	1

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Contro la propria linea
Pneumatico	Test	Vittorie	Pos. media	Gruppo battuto
General Grabber H/TS60 Questo pneumatico	2	1	2°	75%
General Grabber H/T Successore	3	1	6°	70%

Analisi delle prestazioni

Basata su 2 test. Aggiornata il 28 ottobre 2026.

Il General Grabber HTS60 ha ottenuto buoni risultati in due confronti di Tyre Reviews tra diverse tipologie di pneumatici, anziché in un ampio gruppo di concorrenti diretti per pneumatici da strada. Ha vinto il test HT vs AT vs MT del 2019, fermandosi nello spazio più breve: 46 metri sull'asciutto e 59,3 metri sul bagnato. È stato anche il più veloce nella maneggevolezza sul bagnato, con 82,2 secondi, e i tester lo hanno giudicato l'opzione stradale più confortevole. Nel test 2020 HT vs AT vs MT vs pneumatici invernali sulla neve si è classificato secondo su cinque nella graduatoria generale, con il secondo posto nella frenata e nella maneggevolezza sulla neve e il miglior punteggio per la rumorosità. I tester hanno descritto il suo comportamento sulla neve come equilibrato e adatto all'uso quotidiano.

I limiti erano evidenti al di fuori del normale utilizzo su strada. Nel 2019 è arrivato ultimo su cinque nella maneggevolezza su ghiaia e ultimo su quattro nelle prestazioni nel fango, pur rimanendo valido sui fondi sterrati compatti. Nell'aquaplaning in rettilineo è arrivato terzo su quattro, con un distacco del 15,2% dal migliore. Nel confronto sulla neve del 2020 si è classificato quarto su cinque per la trazione, con un distacco del 23,1% dal migliore, e terzo nella frenata sul ghiaccio, con un distacco del 18,1%. Ha trasmesso meno sicurezza rispetto al pneumatico invernale. I risultati orientati alla strada e la silenziosità di marcia sono coerenti con la sua vocazione stradale, ma le vittorie e i piazzamenti complessivi vanno considerati nel contesto di questi confronti tra tipologie diverse.

Punti di forza delle prestazioni

Frenata sul bagnato Minore
Dettagli
- Primo nella frenata sul bagnato, con 59,3 m, test Tyre Reviews HT vs AT vs MT 2019
Maneggevolezza sul bagnato Minore
Dettagli
- Primo nella maneggevolezza sul bagnato, con 82,2 s, test Tyre Reviews HT vs AT vs MT 2019
Comfort di marcia Forte
Dettagli
- Primo per il comfort nel test Tyre Reviews HT vs AT vs MT 2019
- Secondo su cinque per il comfort nel test Tyre Reviews HT vs AT vs MT vs pneumatici invernali sulla neve 2020
Rumorosità stradale Forte
Dettagli
- Descritto come il più silenzioso nel test Tyre Reviews HT vs AT vs MT 2019
- Primo su cinque per la rumorosità nel test Tyre Reviews HT vs AT vs MT vs pneumatici invernali sulla neve 2020
Trazione sulla neve Forte in 1 test su 1
Dettagli
- Pneumatici invernali HT vs AT vs MT sulla neve (2020)

Debolezze nelle prestazioni

Trazione fuoristrada Minore
Dettagli
- Quinto su cinque nella maneggevolezza su ghiaia e quarto su quattro nelle prestazioni nel fango, test Tyre Reviews HT vs AT vs MT 2019
Trazione sulla neve Minore
Dettagli
- Quarto su cinque, con un distacco del 23,1% dal migliore, test Tyre Reviews HT vs AT vs MT vs pneumatici invernali sulla neve 2020
Resistenza all'aquaplaning Minore
Dettagli
- Terzo su quattro nell'aquaplaning in rettilineo, con un distacco del 15,2% dal migliore, test Tyre Reviews HT vs AT vs MT 2019

Ogni test, dal più recente 2

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2020 1 test

P2 su 5 Battuto il 50% del gruppo

Pneumatici invernali HT vs AT vs MT sulla neve

Tyre Reviews 265/70 R17 Testato da Tyre Reviews

ForteFrenata su neveHandling su neveManeggevolezza su neve soggettivaComfort soggettivoRumore soggettivo DeboleTrazione su neve VincitoreGeneral Grabber Arctic

2019 1 test

P1 su 4 Battuto il 100% del gruppo

Pneumatici HT, AT e MT a confronto: qual è il tipo migliore per il vostro SUV o pick-up?

Tyre Reviews 265/70 R17 Testato da Tyre Reviews

Il Grabber HTS60 ha vinto questo test perché è stato chiaramente il miglior pneumatico su strada. Ha frenato nello spazio più breve sul bagnato e sull'asciutto, è stato il più veloce e piacevole nell'handling sul bagnato ed era il più silenzioso e confortevole. In fuoristrada era inoltre tutt'altro che inutile, soprattutto sullo sterrato duro. Se il vostro SUV o pick-up passa più del 95% circa del tempo su strada, questo è il tipo di pneumatico da montare.

ForteFrenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaComfort soggettivoPeso del pneumaticoResistenza al rotolamento DeboleAquaplaning in rettilineoHandling su ghiaiaManeggevolezza su ghiaia soggettivaHandling su sterratoPrestazioni su fango

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Panoramica

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