2 test, dal 2024 al 2025
Bilancio per disciplina
Dove il Davanti Alltoura 4 Seasons si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 2 | P19,5 su 21 | 8% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P10 su 12 | 18% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 2 | P19 su 21 | 7% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P12 su 12 | 0% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P11 su 12 | 9% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P10 su 12 | 18% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P7 su 12 | 45% | - |
| Trazione su neve | 1 | P8 su 12 | 36% | - |
| Handling su neve | 1 | P10 su 11 | 10% | - |
| Cerchio su neve | 1 | P9 su 12 | 27% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P6 su 12 | 55% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P10 su 12 | 18% | - |
Analisi delle prestazioni
Basata su 2 test. Aggiornata il 27 marzo 2026.
In due test all-season di Auto Bild, il Davanti Alltoura 4 Seasons ha mostrato un andamento costantemente basso in termini di competitività generale, dovuto principalmente alle scarse prestazioni di frenata, soprattutto sul bagnato. Si è classificato 27° su 30 nel test di frenata del 2025 e 9° su 12 nel test all-season per SUV del 2024, con risultati ripetuti tra i peggiori sul bagnato e margini di frenata sull'asciutto insufficienti rispetto ai migliori pneumatici. I suoi principali punti di forza sono la rumorosità in abitacolo nella media e le prestazioni sulla neve accettabili (ma non eccezionali) nel test per SUV. Tuttavia, le marcate carenze del pneumatico nei parametri di frenata/maneggevolezza/aquaplaning sul bagnato e le prestazioni di frenata sull'asciutto costantemente insufficienti indicano un chiaro divario tra sicurezza e prestazioni rispetto alle migliori opzioni all-season in questi confronti.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni sulla neve (frenata e trazione)
Moderato
Dettagli
- 7/12 nella frenata sulla neve nel test Auto Bild SUV All Season 2024 (+8% rispetto al miglior risultato)
- 8/12 nella trazione sulla neve nel 2024 (+7,3% rispetto al miglior risultato); cerchio neve 9/12 (+7,5% rispetto al miglior risultato)
-
Rumore / Comfort
Minore
Dettagli
- Classifica di rumorosità: 6/12 nel test SUV All Season 2024 di Auto Bild (73,2 dB, +3,1% rispetto al migliore)
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni sul bagnato (frenata, maneggevolezza, aderenza laterale, aquaplaning)
Forte
Dettagli
- Frenata sul bagnato: 26/30 nel test di frenata del 2025 (56,8 m, +29,4% rispetto al miglior risultato)
- Frenata sul bagnato: 12/12 nel test SUV del 2024 (65,1 m, +42,1% rispetto al migliore)
- Maneggevolezza e tenuta sul bagnato: 12/12 maneggevolezza sul bagnato (+13,4% rispetto al migliore) e 12/12 cerchio sul bagnato (+14,8% rispetto al migliore) nel 2024; aquaplaning in rettilineo 11/12 (+13,3% rispetto al migliore)
-
Prestazioni di frenata su asciutto
Forte
Dettagli
- Frenata su asciutto: 28/30 nel test di frenata del 2025 (44,7 m, +17,6% rispetto al miglior risultato)
- Frenata sull'asciutto: 11/12 nel test SUV del 2024 (42,3 m, +19,8% rispetto al migliore)
-
Efficienza / Resistenza al rotolamento
Moderato
Dettagli
- Resistenza al rotolamento: 10/12 nel test SUV del 2024 (8,41 kg/t, +25,1% rispetto al migliore)
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
-
Aderenza sul bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
Ogni test, dal più recente 2
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2024
Non consigliato.
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