Capitol Pneumatici

Ho montato due set di questi pneumatici economici sulla mia Jeep Grand Cherokee da 4,7 litri e penso che siano altrettanto buoni in tutte le categorie quanto i Michelin Diamaris che avevo quando l'ho comprata. Li uso a 35 psi e li consiglio.

Hanno una buona tenuta e durano davvero bene; molto molto meglio su entrambi i fronti rispetto alle Dunlop BluResponses che avevo prima. Hanno una buona tenuta sul bagnato e sono molto progressive. Ottimo anche il rapporto qualità-prezzo, a 40 £ l'una! Sono molto soddisfatto e le comprerò di nuovo.

Buoni pneumatici prima di convertire il mio motore in un vxr, tenuta su bagnato e asciutto. Per il prezzo hanno fatto un ottimo lavoro. Sono stati cambiati solo a causa di un enorme cambio di potenza e gli pneumatici hanno raggiunto il loro limite, nonostante ciò hanno funzionato bene prima di cambiare con 272 CV.

Li avevo montati su un'auto più vecchia e ho scoperto che erano un'opzione molto conveniente, quindi quando ho dovuto cambiare gli pneumatici sulla mia A4 3.0TDI ho deciso di farli installare a 90 £ a curva, quindi passare dagli pneumatici Michelin Pilot Sports 2 a questi pneumatici "economici" potrebbe sembrare ridicolo, ma dopo circa 10.000 miglia si consumano molto bene, sono ottimi sotto la pioggia per resistere all'aquaplaning, questi pneumatici abbinati alla trazione Quattro garantiscono partenze brillanti da situazioni difficili senza alcun segno di slittamento delle ruote anche sul bagnato!

Questi pneumatici Capitol ECO 007 sono molto buoni. Hanno prestazioni davvero ottime. Li consiglio. Sono disponibili presso una nota catena di grandi montatori di strada e presso una catena nazionale di montatori mobili nei loro furgoni. E possono essere ordinati da vari venditori di pneumatici sul web. Ho fatto montare un set di 4 pneumatici nuovi un mese fa dalla società di pneumatici mobili che li ha sostituiti sul mio posto di lavoro (scontato per averli acquistati tutti e 4 contemporaneamente) sostituendo i Goodyear Eagle NCT 5 usurati sulla mia Astra Mk4 1.6 SXi hatchback del 2003 con 100.000 miglia. Questi erano scesi a 2 mm nella parte anteriore e 3 mm nella parte posteriore. Ho aspettato di percorrere 500 miglia prima di scrivere questa recensione, per avere un quadro equilibrato delle loro prestazioni. Chi di voi ha un'Astra Mk4 saprà quanto sono maneggevoli e quanto sono costosi gli pneumatici di dimensioni 205 50 16 rispetto ai più comuni 205 55 16! Quindi, dopo aver guidato con i Goodyear Eagle NCT 5 per circa 3 anni, è arrivato il momento di sostituirli con un pneumatico dalle buone prestazioni al miglior prezzo possibile. Gli NCT 5 hanno aderito molto bene sull'asciutto, ma non così bene sul bagnato, bisognava stare molto attenti. La coppia anteriore diventava nervosa sulle linee bianche bagnate e faceva uscire un po' la macchina dalla traiettoria. (Inoltre, la mia SXi non ha ABS o controllo della trazione) Da qui il momento di sostituirli. Trovando difficile reperire pneumatici usati a causa della scomoda dimensione del profilo 50 e non potendo permettermi pneumatici premium, ho fatto delle ricerche sul web e ho visitato un paio di centri pneumatici per fare domande e ho deciso di acquistare un set di pneumatici Capitol ECO 007 che costano circa la metà di quelli di marca premium che hanno la stessa classificazione Fuel C e Wet Braking B degli ECO 007. C'erano pochissime informazioni sul web a riguardo, ma quello che c'era diceva la stessa cosa, molto buoni sul bagnato e buoni pneumatici. Dopo aver percorso 500 miglia con loro per tutto maggio e ora la seconda settimana di giugno nel Regno Unito, con temperature che vanno dai 7 ai 24 gradi asciutti e alcuni giorni molto umidi, posso dire onestamente di essere piacevolmente sorpreso che questi pneumatici economici forniscano grandi livelli di aderenza. Non hanno mai perso aderenza in accelerazione, frenata o in curva, a nessuna velocità. Anche sotto una pioggia molto forte sembrava di correre sull'asciutto! Incredibile. Sono cinesi ma buoni. Apparentemente basati o rinominati su pneumatici Nexen. Forse uno dei loro modelli precedenti?
Per i più tecnici che vorrebbero saperne di più su questo pneumatico, si tratta di un radiale in acciaio asimmetrico a 4 scanalature (dichiarato `Outside` su un fianco) con 7 mm di profondità del battistrada nuovo. Hanno una classificazione W. Le informazioni sul fianco indicano `Temperatura A` `Trazione A` `Carico massimo 545 kg` `Usura del battistrada = 320` (non male rispetto ai 220 dell'NCT5). Hanno anche il marchio E4. La qualità di stampaggio dei fianchi e del battistrada è eccellente. Non sembrano affatto economici. La mescola del battistrada è morbida al tatto. Si riscaldano anche molto rapidamente. I fianchi sono più flessibili degli Eagle NCT 5, quindi offrono una guida più fluida e confortevole a scapito di un ingresso in curva un po' meno immediato nelle curve veloci, ma solo di poco. Non proprio uno pneumatico da pista. Sono anche molto più silenziosi degli Eagle NCT 5, molto meno rombo stradale. Un altro effetto che ho notato subito è stata la minore resistenza al rotolamento rispetto alle NCT 5, un'accelerazione molto migliore. Davvero! Il motore non deve essere accelerato così tanto per accelerare rapidamente. Sulla mia auto è un netto miglioramento e non me lo aspettavo. Vivo a Milton Keynes, la `terra delle rotatorie`, delle strade veloci e delle superstrade, quindi è un mix di tratti con limite di 60 mph e 70 mph e poi si affronta un'altra rotatoria. È qui che la mia auto viene guidata ogni giorno. Se hai bisogno di un nuovo set di 205 50 16` e non puoi permetterti uno pneumatico premium e non vuoi acquistare pneumatici usati, allora non puoi sbagliarti con i nuovi Capitol ECO 007`.

pneumatici scadenti ed economici da parte di Quick, sovrapprezzati, per pneumatici di scarsa qualità che non valgono le 61 sterline montate, per non parlare delle 90 sterline l'uno che mi hanno fatto pagare, assicurazione inutile, qualsiasi scusa è stata usata per evitare il reclamo, NON COMPRATE!!!!!!!!