Bridgestone Battlax Hypersport S22 Recensioni - Page 2
Dato 98%
mentre si guida una
Suzuki GSXR 1000 K6
(190/55 R17 V)
su mostly country roads
per 500 spirited miglia
Le S22 si attaccano come il proverbiale a una coperta sulle mie strade tortuose preferite. La parte anteriore in particolare è esilarantemente buona. Ci si può davvero appoggiare e ti consente di superare i tuoi limiti in sicurezza. Anche la precisione con cui seguono una linea in curva è una caratteristica distintiva.
Le S22 hanno vinto di recente il test pneumatici strada/pista della rivista tedesca di bici, battendo i principali concorrenti di Michelin, Pirelli e Dunlop. È facile capire perché. Sono una scelta superba per la guida veloce su strada.
Le S22 hanno vinto di recente il test pneumatici strada/pista della rivista tedesca di bici, battendo i principali concorrenti di Michelin, Pirelli e Dunlop. È facile capire perché. Sono una scelta superba per la guida veloce su strada.
Dato 70%
mentre si guida una
(225/45 R17)
su
per 2,100 miglia
In passato ho avuto S20 + S21, prima di provare i Pirelli Diablo Rosso III
Sono tornato alla Bridgestone con la S22 perché ho visto i miglioramenti pubblicizzati
Avendo percorso solo 2.100 miglia, hanno delle macchie piatte sul posteriore, il che penso sia un problema, rispetto a quanto pubblicizzato
Tutto il resto è superbo, in termini di aderenza su asciutto e bagnato e di sensazioni che trasmettono gli pneumatici.
Sebbene non sia migliore della Pirelli
Quindi tornerò a Pirelli per la longevità
Sono tornato alla Bridgestone con la S22 perché ho visto i miglioramenti pubblicizzati
Avendo percorso solo 2.100 miglia, hanno delle macchie piatte sul posteriore, il che penso sia un problema, rispetto a quanto pubblicizzato
Tutto il resto è superbo, in termini di aderenza su asciutto e bagnato e di sensazioni che trasmettono gli pneumatici.
Sebbene non sia migliore della Pirelli
Quindi tornerò a Pirelli per la longevità