Ottimo pneumatico, dura il doppio del Dunlop che ha sostituito e offre una migliore aderenza
Pneumatici Motociclo Tutte le stagioni Motocross ed Enduro
Tutti i Pneumatici Motociclo Tutte le stagioni Motocross ed Enduro su Tyre Reviews, in classifica. I 27 pneumatici di questa categoria sono valutati con 11 recensioni dei proprietari che coprono 28.163 km di guida reale.
- 27pneumatici in questa categoria
- 11recensioni di proprietari
- 28.163 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Preferito dei proprietari | Bridgestone Trail Wing | 76% da 3 recensioni dei proprietari |
Il migliore in assoluto è il TR Score più alto della categoria; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono più in basso.
Che cos'è un pneumatico Motocross ed Enduro?
I pneumatici Motocross ed Enduro sono gomme moto da competizione fuoristrada, con tasselli aggressivi pensati per terra, fango e terreni misti invece che per l'asfalto.
I pneumatici quattro stagioni cercano il compromesso tra capacità estive e invernali, così un solo treno resta sull'auto tutto l'anno. Nei climi moderati un buon quattro stagioni è una scelta davvero solida; con inverni rigidi o estati torride, la gomma dedicata fa ancora meglio.
I Pneumatici Motociclo Tutte le stagioni Motocross ed Enduro più votati dai proprietari
Valutato solo da chi ci guida, il miglior pneumatico della categoria è il Bridgestone Trail Wing - 76% da 3 recensioni dei proprietari. 1 pneumatici hanno abbastanza recensioni per qualificarsi; è la stessa graduatoria dietro la posizione di categoria mostrata sulla pagina di ogni pneumatico.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Trail Wing
|
76% | 3 | 23.496 km | - |
Un pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni dei proprietari per comparire qui. Le recensioni premiano cose diverse dai test - comfort, usura e rapporto qualità-prezzo emergono su migliaia di chilometri, non su una pista di prova.
Cosa dicono i conducenti dei Pneumatici Motociclo Tutte le stagioni Motocross ed Enduro
Le recensioni dei proprietari più recenti di questa categoria, con le loro parole.
Montato su una Husaberg FS 650E. Per la pista e per le occasionali esplosioni su strada veloce, sono ineguagliabili. Incredibile aderenza sull'asciutto e feedback fantastico. Stai lontano dalle basse temperature ambientali e dalla pioggia se vuoi essere al sicuro. (Disclaimer: penso che non sia completamente legale per la strada) La supermoto di potenza è essenzialmente slick da gara, quindi riscaldala bene se usata senza riscaldatori. Chilometraggio: posteriore 2500 km con 2 giornate in pista per una B (media), anteriore A (che è morbida), circa 2 posteriori.
Pneumatico anteriore usurato in modo molto irregolare. Durato solo 3500 miglia
Ottimo pneumatico polivalente, ne ho usati alcuni sulla mia CRF450, il posteriore ha un rapporto di circa 2 a 1 rispetto all'anteriore, dato che gli anteriori non toccano mai terra, lol. Hanno una buona aderenza nel fango e sono a loro agio anche sull'asciutto, lo consiglierei...
ottimo pneumatico, uno dei migliori che abbia mai usato per prestazioni complete su terreni morbidi
Questo pneumatico è TERRIBILE se si incontra qualcosa di diverso dal terreno compatto (ad esempio, sabbie, limo). Ho fatto installare questo pneumatico prima di un'enduro e si è spostato avanti e indietro come una gomma a terra.
Ottimo per i terreni previsti...non ispira molta fiducia quando l'acqua è su un terreno duro ma è fantastico su terreni intermedi o duri come previsto
Pneumatico fantastico, l'ho trovato molto meglio del D756 che ha sostituito, aveva più presa sia all'anteriore che al posteriore e dopo 7 sessioni sulla sabbia sembrava quasi non usurato.
Altamente raccomandato.
Altamente raccomandato.
Tutti i Pneumatici Motociclo Tutte le stagioni Motocross ed Enduro su Tyre Reviews
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Michelin Cross Competition S12, Dunlop GEOMAX MX51, Dunlop GEOMAX MX31.
| Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Trail Wing | - | 76% | 3 | 23.496 km |
| Dunlop GEOMAX MX71 | - | 29% | 1 | 161 km |
| Dunlop GEOMAX MX51 | - | 87% | 1 | 161 km |
| Michelin Starcross MH3 | - | 76% | 1 | - |
| Michelin Cross Competition S12 | - | 67% | 1 | - |
| Michelin Starcross MS3 | - | 86% | 1 | 161 km |
| Dunlop D773 | - | 96% | 1 | 161 km |
| Michelin Power SuperMoto | - | 67% | 1 | 4.023 km |
| Bridgestone Battlecross X30 | - | 70% | 1 | - |
Altri 18 pneumatici di questa categoria non hanno ancora recensioni
Bridgestone Battlecross X10, Bridgestone Battlecross X20, Bridgestone Battlecross X40, Bridgestone E50 Extreme, Bridgestone M402, Bridgestone M602, Bridgestone M70, Dunlop D739, Dunlop D745, Dunlop D756, Dunlop D952, Dunlop Geomax AT81, Dunlop Geomax EN91, Dunlop Geomax MX 3S, Dunlop Geomax MX12, Dunlop GEOMAX MX31, Michelin Cross Competition M12, Michelin Starcross Sand 4
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.