Il nuovo Dunlop Geomax MX12, progettato per condizioni di sabbia e fango, rappresenta un significativo passo avanti in termini di prestazioni rispetto al suo predecessore MX11 grazie a tre nuove caratteristiche di progettazione:
Innanzitutto, Dunlop ha migliorato le prestazioni in condizioni di sabbia e fango ottimizzando il profilo e il disegno dello pneumatico. L'introduzione della nuova tecnologia V-Block offre una migliore trazione in uscita di curva e una maggiore Contact Patch, aiutando la stabilità in frenata.
In secondo luogo, Dunlop ha introdotto un nuovo disegno del battistrada per condizioni difficili di fango e sabbia, concentrandosi sul miglioramento della trazione e del controllo dello slittamento. Lo pneumatico posteriore è dotato della tecnologia Progressive Cornering Block che fornisce stabilità in curva grazie alla migliore aderenza laterale e al controllo dello slittamento.
Infine, la trazione ottimale e l'ammortizzazione sono state migliorate riprogettando la costruzione della carcassa. Questa è dotata del Carcass Tension Control System che crea un diametro allargato per fornire un'impronta più grande. Questo, combinato con un'evoluzione del collaudato polimero macromolecolare dell'MX11, fornisce un'elevata durata.
The Geomax MX12 is non classificato Di 1 All Season Motocross and Enduro pneumatici.
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