Kumho Solus TA51+ vs Nexen Primus AS T1
- Punteggio TR
- 8,2/10
- Dicono gli automobilisti
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- Punteggio TR
- 4,9/10
- Dicono gli automobilisti
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Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kumho Solus TA51+ è arrivato davanti 2 volte e il Primus AS T1 mai. Il Solus TA51+ ha frenato il 10,8% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Kumho Solus TA51+ se desideri il miglior pneumatico da turismo versatile con una sicurezza sul bagnato chiaramente migliore e risultati di test complessivi più forti. Considera il Nexen Primus AS T1 principalmente se il costo iniziale e il basso peso sono le tue massime priorità e guidi principalmente in condizioni asciutte e a bassa richiesta: il suo deficit di frenata sul bagnato è così significativo che è difficile raccomandarlo come scelta standard per una famiglia di pneumatici all-season.
Dove il Solus TA51+ è più forte
- Asciutto 5/6 Ha frenato il 1,3% più corto sull'asciutto (2 test)
- Bagnato 2/2 Ha frenato il 10,8% più corto sul bagnato (2 test)
Dove il Primus AS T1 è più forte
- Proposta di valore interessante nel contesto (notato come una delle opzioni più economiche nel test all-season)
- Basso peso (9.59 kg nel test di comfort), vantaggioso per efficienza/massa non sospesa
- In generale, comfort soggettivo decente e maniere asciutte ordinate e prevedibili a velocità normali
I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.
Solus TA51+ vs Primus AS T1 in sintesi
| Categoria | Solus TA51+ | Divario | Primus AS T1 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 2 | 0 | |
| Asciutto6 misurazioni | 5 | Il Solus TA51+ ha frenato il 1,3% più corto sull'asciutto (2 test) | 1 |
| Bagnato2 misurazioni | 2 | Il Solus TA51+ ha frenato il 10,8% più corto sul bagnato (2 test) | 0 |
| Comfort5 misurazioni | 2 | Parità tra i due. | 2 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,2/10 | Vantaggio Solus TA51+ (+3,3) | 4,9/10 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Solus TA51+ | Gruppo | Primus AS T1 |
|---|---|---|---|
| È meglio spendere di più? Test AutoView sugli pneumatici coreani per tutte le stagioni del 2026 | P5 su 9 | P9 su 9 | |
| Test pneumatici comfort di fascia media AutoView 2026 | P1 su 5 | P2 su 5 |
Profilo prestazionale
5 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Solus TA51+
Primus AS T1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 97%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Solus TA51+
Primus AS T1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Solus TA51+ | Divario | Primus AS T1 | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,85 | 1,3% | 42,39 | 2-0 | |||||||||
|
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| 71,16 | 1,5% | 70,14 | 1-0 | |||||||||
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| valutato | 4,5% | valutato | 1-1 | |||||||||
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| 73,53 | 3,4% | 71,11 | 1-0 | |||||||||
|
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| 33,79 | 10,8% | 37,87 | 2-0 | |||||||||
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| valutato | 0,5% | valutato | 1-1 | |||||||||
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| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||
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| 55,89 | 0,3 dB | 56,13 | 1-1 | |||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Solus TA51+ ottiene 8,2 e il Primus AS T1 4,9 su 10.
| Solus TA51+ | Categoria | Primus AS T1 | ||
|---|---|---|---|---|
| 53 | Asciutto | 42 | ||
| 51 | Bagnato | 13 | ||
| 50 | Comfort | 51 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Misure, etichetta UE e discendenza
| Categoria | Solus TA51+ | Primus AS T1 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
I Kumho Solus TA51+ e i Nexen Primus AS T1 si collocano nello stesso segmento di pneumatici da turismo mainstream, quattro stagioni, per autovetture, quindi la vera domanda non è se siano "sufficientemente buoni" nella vita quotidiana, ma dove cadono i compromessi quando li si spinge in frenata, sicurezza su bagnato e stabilità ad alta velocità. Con due test AutoView testa a testa (in diverse dimensioni e brevi di prova), possiamo vedere un modello di prestazioni coerente piuttosto che un risultato isolato.
In entrambe le comparazioni, il TA51+ emerge come il pneumatico più completo: si ferma ripetutamente più corto (soprattutto sul bagnato) e tende a mantenere più grip al limite. Il Primus AS T1 risponde con un forte valore (notevolmente leggero e a buon prezzo) e buone maniere soggettive, ma il suo deficit di frenata sul bagnato è abbastanza grande da dominare la decisione d'acquisto per molti conducenti.
Conclusione
Il chiaro separatore è la frenata sul bagnato. Nel test all-season di AutoView, il Kumho si ferma a 35.386 m contro i 38.38 m del Nexen (circa 3.0 m in più). Nel test di comfort di fascia media, il divario è ancora più grande: 32.19 m contro 37.35 m (oltre 5 m in più). Non si tratta di una differenza marginale: è il tipo di penalità di distanza di arresto che può cambiare significativamente i risultati in una frenata d'emergenza reale su strada bagnata, e si allinea con i commenti dei tester riguardo alle difficoltà del Nexen nel mantenere una linea pulita man mano che la velocità aumenta.
Oltre alla sicurezza sul bagnato, il Kumho si distingue anche dinamicamente: migliore frenata su asciutto in entrambi i test (40.813 m vs 41.356 m; 42.88 m vs 43.42 m) e maggiore grip al limite su asciutto dove misurato (velocità del cerchio asciutto 73.53 km/h vs 71.11 km/h; maneggevolezza asciutta 71.16 km/h vs 70.14 km/h). Comfort e rumore sono più misti: il Nexen ha un leggero vantaggio in comfort nel test all-season (6.5 vs 6.2) ed è leggermente più silenzioso (52.362 dB vs 52.471 dB), ma il Kumho guida nel test focalizzato sul comfort (8.1 vs 7.8) ed è più silenzioso (59.3 dB vs 59.9 dB). In sintesi: il TA51+ è la scelta di turismo più sicura e più equilibrata, mentre il Primus AS T1 è un'opzione di "valore e leggerezza" che ti chiede di accettare un serio compromesso nella frenata sul bagnato.
Conclusione pratica: se guidi spesso sotto la pioggia, trasporti passeggeri familiari o dai valore al controllo prevedibile a velocità autostradali, il Kumho Solus TA51+ è la scelta sicura. Il Nexen Primus AS T1 ha senso solo se le tue priorità favoriscono fortemente il basso prezzo d'acquisto/peso ridotto e le tue condizioni di guida sono prevalentemente asciutte e conservative, riconoscendo pienamente il deficit di arresto sul bagnato.
Solus TA51+ vs Primus AS T1: le tue domande
È migliore il Kumho Solus TA51+ o il Nexen Primus AS T1?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kumho Solus TA51+ è arrivato davanti 2 volte e il Primus AS T1 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Solus TA51+ ottiene 8,2 e il Primus AS T1 4,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Solus TA51+ o il Primus AS T1?
Il Solus TA51+ è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10,8% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Solus TA51+ è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,3% più corto sull'asciutto su 2 test.
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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