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BFGoodrich gGrip vs Star Performer TNG UHP1

BFGoodrich gGrip Arrivato davanti
Testa a testa 3-0 vittorie in 3 test in comune
Star Performer TNG UHP1

Chi è davanti in ogni disciplina

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gGrip è arrivato davanti 3 volte e il TNG UHP1 mai. Vantaggio al gGrip su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfort

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

gGrip

TNG UHP1

Non è avanti in nessuna categoria

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il gGrip 84% da 47 recensioni e il TNG UHP1 64% da 5. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione gGrip Divario TNG UHP1 Vittorie
Asciutto gGrip davanti
Frenata su asciutto m 36,5 6,4% 39 1-0
Bagnato gGrip davanti
Frenata su bagnato m 36 8,6% 39,4 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 3 test, dal 2014 al 2019

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test gGrip Gruppo TNG UHP1
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P31 su 53 P53 su 53
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P27 su 51 P37 su 51
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 50 del 2014 Auto Bild · 2014 · 225/50 R17 P22 su 50 P32 su 50

gGrip vs TNG UHP1: le tue domande

È migliore il BFGoodrich gGrip o il Star Performer TNG UHP1?

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il BFGoodrich gGrip è arrivato davanti 3 volte e il TNG UHP1 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il gGrip ottiene 6,6 e il TNG UHP1 4,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il gGrip o il TNG UHP1?

Il gGrip è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il gGrip è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il gGrip e 5,6/10 per il TNG UHP1.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il gGrip 84% da 47 recensioni e il TNG UHP1 64% da 5. Il 87% di chi ha il gGrip lo ricomprerebbe, contro il 60% per il TNG UHP1.

Altri confronti con questi pneumatici

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La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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