Goodyear Wrangler Workhorse HT vs Bridgestone Dueler LX
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Dueler LX è arrivato davanti 2 volte e il Wrangler Workhorse HT mai. Vantaggio al Wrangler Workhorse HT su Asciutto, al Dueler LX su Bagnato, Neve e Ghiaccio.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Wrangler Workhorse HT
Dueler LX
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Wrangler Workhorse HT
Dueler LX
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Wrangler Workhorse HT | Divario | Dueler LX | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Wrangler Workhorse HT davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 40,54 | 1,5% | 41,15 | 1-0 |
| Cerchio secco g | 0,74 | = | 0,74 | 0-0 |
| Punteggio su strada soggettivo pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Bagnato Dueler LX davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 47,24 | = | 47,24 | 0-0 |
| Handling su bagnato s | 38,31 | 3,7% | 36,88 | 0-1 |
| Cerchio bagnato g | 0,58 | 12,1% | 0,65 | 0-1 |
| Neve Dueler LX davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,33 | 14,4% | 23,39 | 0-1 |
| Trazione su neve m | 14,96 | 16,8% | 12,45 | 0-1 |
| Handling su neve s | 30,9 | 14,6% | 26,4 | 0-1 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | 25% | valutato | 0-1 |
| Ghiaccio Dueler LX davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 15,51 | 9,1% | 14,1 | 0-1 |
| Trazione su ghiaccio s | 6,5 | 10,2% | 5,84 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2024 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Wrangler Workhorse HT | Gruppo | Dueler LX |
|---|---|---|---|
| Test su neve 2026 di Tire Rack sui pneumatici all-terrain | P22 su 30 | P7 su 30 | |
| Test Tire Rack 2024 sugli pneumatici All Season per autostrada | P7 su 9 | P2 su 9 |
Wrangler Workhorse HT vs Dueler LX: le tue domande
È migliore il Goodyear Wrangler Workhorse HT o il Bridgestone Dueler LX?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Dueler LX è arrivato davanti 2 volte e il Wrangler Workhorse HT mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Wrangler Workhorse HT ottiene 7 e il Dueler LX 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Wrangler Workhorse HT o il Dueler LX?
Il Dueler LX è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Wrangler Workhorse HT è stato davanti in 1 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Dueler LX è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.