Firestone Winterhawk 3 vs Nexen WinGuard Sport 2
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nexen WinGuard Sport 2 è arrivato davanti 4 volte e il Winterhawk 3 mai. Vantaggio al WinGuard Sport 2 su Bagnato, Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Winterhawk 3
WinGuard Sport 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winterhawk 3
WinGuard Sport 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winterhawk 3
Non è avanti in nessuna categoria
WinGuard Sport 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winterhawk 3 69% da 8 recensioni e il WinGuard Sport 2 82% da 35. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Winterhawk 3 | Divario | WinGuard Sport 2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,8 | 1,3% | 45,4 | 1-0 |
| Handling su asciutto km/h | 108,6 | 0,8% | 109,5 | 0-1 |
| Bagnato WinGuard Sport 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,13 | 4,5% | 34,5 | 0-3 |
| Handling su bagnato km/h | 72,2 | 0,6% | 72,6 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 86,1 | 0,7% | 85,5 | 1-0 |
| Neve WinGuard Sport 2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 26,7 | 0,9% | 26,5 | 1-1 |
| Handling su neve km/h | 50,4 | 2% | 51,4 | 0-1 |
| Comfort WinGuard Sport 2 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,2 | 0,4 dB | 71,8 | 0-1 |
| Valore Parità | ||||
| Usura km | 34.875 | 38,7% | 48.375 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,62 | 5% | 9,07 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2017 al 2020
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winterhawk 3 | Gruppo | WinGuard Sport 2 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | P33 su 51 | P24 su 51 | |
| Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 | P24 su 53 | P15 su 53 | |
| Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 | P18 su 50 | P9 su 50 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017 | P19 su 20 | P10 su 20 |
Winterhawk 3 vs WinGuard Sport 2: le tue domande
È migliore il Firestone Winterhawk 3 o il Nexen WinGuard Sport 2?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nexen WinGuard Sport 2 è arrivato davanti 4 volte e il Winterhawk 3 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winterhawk 3 ottiene 6,5 e il WinGuard Sport 2 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winterhawk 3 o il WinGuard Sport 2?
Il WinGuard Sport 2 è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,5% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il Winterhawk 3 e il WinGuard Sport 2.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinGuard Sport 2 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il Winterhawk 3 e 8,6/10 per il WinGuard Sport 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winterhawk 3 69% da 8 recensioni e il WinGuard Sport 2 82% da 35. Il 57% di chi ha il Winterhawk 3 lo ricomprerebbe, contro il 85% per il WinGuard Sport 2.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Winterhawk 3 è prodotto in 42 misure (da 13 a 18 pollici) e il WinGuard Sport 2 in 61 (da 15 a 20 pollici). 16 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winterhawk 3 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinGuard Sport 2 C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il WinGuard Sport 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2017, il Winterhawk 3 nel 2013. Il Winterhawk 3 ha sostituito il Firestone Winterhawk 2 EVO. Il WinGuard Sport 2 ha sostituito il Nexen Winguard Sport.
Altri confronti con questi pneumatici
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.