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Hankook Winter i cept RS vs Falken Eurowinter HS449

Hankook Winter i cept RS Arrivato davanti
Testa a testa 3-2 vittorie in 5 test in comune
Falken Eurowinter HS449

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept RS è arrivato davanti 3 volte e il Eurowinter HS449 due volte.

Profilo prestazionale

I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfort

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Winter i cept RS

Eurowinter HS449

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Winter i cept RS 82% da 6 recensioni e il Eurowinter HS449 85% da 35. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Faccia a faccia in 5 test, dal 2012 al 2014

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Winter i cept RS Gruppo Eurowinter HS449
Panoramica sulla frenata degli pneumatici invernali 2014 50 Auto Bild · 2014 · 225/50 R17 P10 su 49 P17 su 49
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2013 - 185/60 R15 ADAC · 2013 · 185/60 R15 P12 su 17 P13 su 17
Auto Bild Top 15 test sugli pneumatici invernali 2012 Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P4 su 15 P11 su 15
Test pneumatici europei 2012 - 205/55 R16 ADAC · 2012 · 205/55 R!6 P14 su 16 P13 su 16
Test di frenata degli pneumatici invernali Auto Bild 42 del 2012 Auto Bild · 2012 · 205/55 R16 P9 su 43 P5 su 43

Winter i cept RS vs Eurowinter HS449: le tue domande

È migliore il Hankook Winter i cept RS o il Falken Eurowinter HS449?

Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept RS è arrivato davanti 3 volte e il Eurowinter HS449 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i cept RS ottiene 7,3 e il Eurowinter HS449 8,1 su 10.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,2/10 per il Winter i cept RS e 8,4/10 per il Eurowinter HS449.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Winter i cept RS 82% da 6 recensioni e il Eurowinter HS449 85% da 35. Il 83% di chi ha il Winter i cept RS lo ricomprerebbe, contro il 89% per il Eurowinter HS449.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Winter i cept RS è prodotto in 21 misure (da 13 a 16 pollici) e il Eurowinter HS449 in 6 (da 16 a 19 pollici). 1 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter i cept RS è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Eurowinter HS449 C e E.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Winter i cept RS è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Eurowinter HS449 nel 2019. Il Eurowinter HS449 ha sostituito il Falken Eurowinter HS439.

Altri confronti con questi pneumatici

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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